ข่าว

ดร.เอ้ เคยโพสต์เตือนเมื่อ "สะพานนี้" มีความน่าเป็นห่วง เกิดอุบัติเหตุบ่อย

11 ก.ค. 2566 | teerawat_pra

โซเชียลแห่แชร์ แห่ตามอ่านกันสนั่นอีกครั้ง “ดร.เอ้” เคยโพสต์ข้อความเตือนถึงอันตรายของ “สะพานข้ามแยก” เมื่อปีที่แล้ว ว่าเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้งจากการก่อสร้าง ทั้งของหล่น ทางยุบ มีผู้บาดเจ็บ-เสียชีวิตมาแล้วหลายราย

ชวนคอข่าวมาร่วมย้อนโพสต์ที่น่าสนใจ โดยในครั้งหนึ่ง ทางด้าน ดร.เอ้ หรือ ศ.ดร.สุชัชวีร์ สุวรรณสวัสดิ์ อดีตผู้สมัครผู้ว่าฯ กทม. พรรคประชาธิปัตย์ อดีตนายกสภาวิศวกร และอดีตนายกวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย รีโพสต์เนื้อหา ที่ได้เคยโพสต์ไว้เมื่อ วันที่ 19 ส.ค.2565 หลังจากเกิดเหตุสะพานข้ามแยกทรุดตัว บริเวณหน้าโลตัสลาดกระบัง ถ.หลวงแพ่ง แขวงทับยาว เขตลาดกระบัง เมื่อเวลา 18.08 น. และในเบื้องต้นมีผู้เสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บสาหัสหลายราย

ดร.เอ้ เคยโพสต์เตือนเมื่อ "สะพานนี้" มีความน่าเป็นห่วง เกิดอุบัติเหตุบ่อย

โดยใจความในโพสต์ระบุว่า

“เสียใจที่สุด เพราะผมเคยเตือนไปแล้ว ไม่น่าเลย สุดท้ายต้องมีคนสูญเสียชีวิต จนได้”

สำหรับเนื้อหาสาระ ที่ทางด้าน ดร.สุชัชวีร์ เคยโพสต์ไว้เมื่อวันที่ 19 ส.ค.2565 ระบุถึงการก่อสร้างสะพานข้ามแยก ที่อยู่ในโครงการก่อสร้างทางยกระดับถนนอ่อนนุช-ลาดกระบังเอาไว้ว่า

สะพานข้ามแยกลาดกระบังถล่มลงมา ทำให้มีผู้เสียชีวิตล่าสุด 2 รายและมีอีกหลายคนได้รับบาดเจ็บ (10 ก.ค.2566)

“กลับบ้านวันศุกร์ ไม่สุข ไม่ปลอดภัย”

ผมขอแสดงความเป็นห่วงจากใจ โครงการก่อสร้างสะพานข้าม ถนนอ่อนนุช-หัวตะเข้ เขตลาดกระบัง เห็นปัญหาชัดเจน
1.เครื่องจักรใหญ่ทำงาน ไม่มีแนวป้องกัน เสี่ยงอุบัติเหตุของหล่น ประชาชนเดือดร้อนเสี่ยงชีวิต
2.ถนนยุบจากการก่อสร้าง เสี่ยงอุบัติเหตุ โดยเฉพาะรถจักรยานยนต์ ของเด็กนักศึกษา ห่วงจริง ๆ
3.รถติดสาหัส เพราะก่อสร้างกินพื้นที่ บางช่วงก่อสร้างเสร็จแล้ว ต้องคืนพื้นที่ให้ประชาชนผู้สัญจรได้ เพราะอุบัติเหตุจากการก่อสร้างสะพาน เกิดขึ้นบ่อยครั้ง หลายครั้งมีผู้เสียชีวิต มีทรัพย์สินเสียหาย ขออย่าให้เกิดที่ใดกับใคร อีกเลยครับ เป็นห่วงจริง ๆ ครับ

พร้อมกับได้บรรยายประกอบภาพว่า

การก่อสร้างควรมีรั้วกั้นเขตก่อสร้าง แบบนี้อันตราย และการจัดการความสะอาด ควรปรับปรุง ไม่เช่นนั้น ประชาชนใกล้เคียงมีความเสี่ยง เดือดร้อน ถนนยุบพังทั้งเส้น และการทำงานของเครื่องจักร รถเครน ต้องพึงระวัง เพราะชิดติดถนน เสี่ยงมาก

ขณะที่ล่าสุด มีการรีโพสต์อีกโพสต์หนึ่ง ที่เคยเสนอแนวคิดไว้เมื่อ 9 สิงหาคม 2022 ระบุว่า ...

ด้วยความห่วงใย การก่อสร้างสะพาน ต้องมีมาตรฐาน
นั่งรถผ่านโครงการก่อสร้างสะพานถนนลาดกระบัง-อ่อนนุช ทุกวัน เห็นแล้วอดเป็นห่วงไม่ไดั ยิ่งวันนี้เห็นตั้งนั่งร้านทำงาน มีงานเทปูน หล่อเสาตอม้อ ชิดริมถนน แล้วกังวลแทน กลัวพังลงมา

จากประสบการณ์หลายปี ที่ลงพื้นที่ตรวจสอบการวิบัติ การก่อสร้างโครงสร้างสะพาน มักเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้งขณะทำงาน กรณีดังนี้

1. "นั่งร้านคนงานพัง" เนื่องจากทั้งดินอ่อนรับน้ำหนักนั่งร้านไม่ได้ หรือ ไม่ได้ค้ำยันกับโครงสร้างที่มั่นคงแข็งแรง ทำให้คนงานบาดเจ็บและเสียชีวิตบ่อยครั้ง

2. "ไม้แบบรองรับการเทคอนกรึตเสาและคานพัง" เพราะรับน้ำหนักขณะเทคอนกรีตไม่ได้ หรือ เทผิดจังหวะทำให้ไม้แบบเอียงพัง หรือ เสาค้ำยันไม้แบบวางบนดินอ่อนเกิน ก็พังพาบลงมา

3. "คานหล่น" ขณะติดตั้ง เนื่องจากหลุนจากเครนยก หรือ หล่นขณะวางพาดบนเสา หลายครั้งลงมาใส่รถที่สัญจร อยู่ข้างล่าง

4. "เครนล้ม" บางกรณีใช้เครนไม่ถูกขนาด เล็กเกินไปที่จะยกโครงสร้างน้ำหนักมาก บ่อยครั้งพลิกคว่ำ เป็นอันตรายทั้งคนขับเครน และคนงานในพื้นที่

ดังนั้นการทำงานก่อสร้างสะพาน ต้องทำงานตามมาตรฐานความปลอดภัยที่เคร่งครัด และต้องระมัดระวังตลอดเวลา

ไม่ใช่เรื่องยากครับ และไม่ได้ต้องเสียงบประมาณเพิ่มเติมอะไรมาก ดีกว่ามาแก้ไขที่หลัง หลายอย่างทดแทนคืนไม่ได้

ผมแนะนำด้วยความห่วงใยจริงๆ ครับ

#ลาดกระบัง #มาตรฐานวิศวกรรม #ลดอุบัติเหตุ

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง >>

ชวนคอข่าวร่วมติดตาม ..อีกความเคลื่อนไหวที่น่าจับตา !!

"ชัชชาติ" เผยเหตุผิดพลาด Launcher ดึงสะพานถล่ม-เร่งเคลียร์ซาก

"ชัชชาติ" ชี้เกิดข้อผิดพลาด Launcher หรือ ตัวยึดด้านบนเสียหลัก เป็นต้นเหตุดึงเครนและสะพานถล่มครืน เบื้องต้นต้องรีบเคลียร์ซากโครงเหล็กบางส่วน เพื่อเปิดการจราจรบางส่วน

ความคืบหน้าล่าสุด นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่ากรุงเทพมหานคร เปิดเผยในระหว่างการเข้าตรวจสอบสะพานถล่ม ย่านลาดกระบังเกิดเหตุ เบื้องต้น พบว่าตัวในแปลนสะพานพบว่า "Launcher" หรือเป็นตัวที่ใช้ยึดคานสะพานชั่วคราวระหว่างก่อสร้าง แต่ "Launcher" เกิดการถล่มทำให้คานสะพานก็ถล่มลงมาด้วยหมดทำให้เกิดอุบัติเหตุ

กระบวนการก่อสร้างสะพาน พบว่ามีการดึงลวด เพื่อร้อยโครงคอนกรีตให้ติดเป็นชิ้นเดียวกัน แต่เกิดความผิดพลาดขึ้น และ Launcher เสียหลักและดึงตัวสะพานถล่มลงมา

นายชัชชาติ เผยอีกว่า เป็นการก่อสร้างสะพานมีการยกชิ้นส่วนกลางคืน แต่กลางวันจะดึงลวด เพื่อร้อยชิ้นส่วนในช่วงกลางวัน และน่าจะเกิดข้อผิดพลาดในขั้นตอนนี้ทำให้เกิดการล้มของเครนนั่งโครงเหล็กด้านบน จึงดึงทุกสิ่งลงมาหมด ซึ่งโครงเหล็กมีน้ำหนักถึง 70 ตัน และด้านล่างเป็นคอนกรีตคานยาวที่ถล่มลงมา

ล่าสุดในวันนี้ กทม. แนะนำให้ประชาชนวางแผนการเดินทาง โดยหาเส้นทางเลี่ยงไว้ก่อน เนื่องจากการกู้ซากโครงสร้างต้องใช้เวลา เพราะเป็นโครงสร้างชิ้นส่วนขนาดใหญ่ โดยทาง สน.จรเข้น้อย ได้แจ้งเส้นทางเลี่ยงการปิดการจราจร ดังนี้

ขาเข้าเมือง ปิดการจราจรเด็ดขาด ตั้งแต่หน้าเทสโก้โลตัสหลวงแพ่ง ถึง ทางเข้า สน.จรเข้น้อย
เส้นทางเลี่ยง มาตลาดหัวตะเข้ - ลาดกระบัง ขาเข้า เข้า ซอยสหมิตร 2 , ซอยหลวงแพ่ง 6 , ซอยทางเข้าหมู่บ้านร็อคการเด้น มาออก ซอยหลวงแพ่ง 4 เลี้ยวซ้ายขึ้นสะพานหัวตะเข้

เลี้ยวขวาแยกวัดพลมานีย์ ออกคู่ขนานมอเตอร์เวย์ สามารถไปถนนลาดกระบัง ทางออก มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง หรือ ออกแอร์พอทลิ้งลาดกระบัง
เลี้ยวขวาแยกวัดพลมานีย์ เลี้ยวขวาคู่ขนานมอเตอร์เวย์ ออกถนนฉลองกรุง
ทั้งนี้ ตั้งแต่เวลา 05.00 น. ของวันที่ 11 ก.ค.นี้ เจนกว่าจะแล้วเสร็จ