งานเข้า! ปิดน่านฟ้ารัสเซีย - ยูเครน สายการบินยุโรปมาเอเซียต้องบินอ้อมโลก

     กลายเป็นปัญหาใหญ่ระดับโลกเสียแล้ว โดยเฉพาะผู้ที่ต้องเดินทางด้วยสายการบินต่าง ๆ กรณีการประกาศปิดน่านฟ้ายูเครน และรัสเซีย จากวิกฤตรัสเซีย-ยูเครน 

     การห้ามสายการบินต่างชาติจากสหภาพยุโรป หรือ EU และพันธมิตร ที่ประกาศคว่ำบาตรรัสเซียบินผ่านนั้น ส่งผลให้สายการบินพันธมิตรตะวันตก มีความจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงเส้นทางการบินมายังเอเชียใหม่ทั้งหมดชนิดอ้อมโลก ต้องเพิ่มทั้งเวลาเดินทาง เพิ่มค่าโดยสาร เพิ่มเชื้อเพลิง เพิ่มจุดพักเครื่อง รวมถึงต้องปรับตารางการบินกันให้วุ่นวาย

     เช่น สายการบินบริติช แอร์เวย์ เส้นทางจากลอนดอน อังกฤษ ไปยังนครเดลี อินเดีย เดิมใช้เวลาประมาณ 9.17 ชั่วโมง เส้นทางใหม่ไกลขึ้นเกือบ 1,600 กม. ใช้เวลานานขึ้นไปอีกกว่า 2 ชม. , เส้นทางไปโตเกียว ญี่ปุ่น เดิมใช้เวลาเดินทาง 11.10 ชั่วโมง เส้นทางใหม่อ้อมสุดโลกไปขั้วโลกเหนือ แวะพักที่ Alaska และบินต่อมายังโตเกียวใช้เวลาเดินทางเพิ่มขึ้นเป็น 17 ชั่วโมง เชื้อเพลิงต้องใช้อีกมหาศาล จะซื้อรัสเซีย ก็ขอขึ้นราคาอีกหลายเท่า แต่ถ้าขายให้จีนจะขายถูก ๆ
 

     และที่แสบสันสุด คือรัสเซียวางแผนมานานมาก คือ ใช้วิธี "เช่า" เครื่องของสายบินขนส่ง แทนการซื้อจำนวน 520 ลำ เมื่อ EU คว่ำบาตรรัสเซียด้านขนส่ง รัสเซียก็ขอคืนเครื่องบินเช่าจากบริษัทลีสซิ่งยุโรป (แอร์บัส) ทุกลำ ภายในวันที่ 28 มี.ค. 65 โดยรัสเซียบอกให้บริษัทลิสซิ่ง ส่งนักบินมาเอาเครื่องบิน 520 ลำกลับไปยุโรปเอง แต่เวลามาห้ามบินเข้าน่านฟ้ารัสเซีย เบลารุส และยูเครน (งานนี้สงสัยต้องเดินเท้า หรือขึ้นรถโดยสารประจำทางมา)

     เมื่อยุโรปจะมาเอาเครื่องบินคืนที่สนามบินรัสเซีย เครื่องบินเหล่านี้ย่อมจะไม่ใช่สมบัติของรัสเซียอีกต่อไป ดังนั้นเครื่องบิน 520 ลำ ห้ามบินขึ้นน่านฟ้าของรัสเซีย (สงสัยต้องเข็นไปตามถนน) ,  บริษัทลีสซิ่งผิดสัญญาเช่าก่อน ต้องจ่ายค่าปรับให้รัสเซีย เมื่อคำนวณค่าปรับที่บริษัทลิสซิ่งต้องจ่ายถึงต้องล้มละลายพร้อมกัน จึงทิ้งเครื่องบินทุกลำให้รัสเซียยึดแทนค่าปรับจะคุ้มกว่าล้มละลาย 

     โดยค่าเช่าเครื่องบินราย เดือน ก.พ. 65 รัสเซียยอมจ่าย แต่จ่ายไม่ได้เพราะระบบการโอนเงินระหว่างธนาคารต่างประเทศ SWIFT ถูก EU ปิดการใช้งาน รัสเซียอยากจ่ายมากแต่จ่ายไม่ได้ , หากบริษัทลิสซิ่งเข็นเครื่องบิน 520 ลำ ไปตามถนนกลับถึงยุโรปได้ก็พังหมด และคงไม่มีใครต้องการ จะขายต่อใครก็ไม่มีใครเอาแล้ว สรุปงานนี้ รัสเซียได้เครื่องบินแอร์บัสของ EU จำนวน 520 ลำฟรี ๆ เป็นค่าปรับผิดสัญญา ส่วนสหรัฐฯ เตรียมโปรรัสเซียด้วยการเอาเครื่องบินโบอิ้งมาเสียบให้เช่าแทน เพราะหลอกลิสซิ่ง EU ล้มละลายไปหลายแห่ง แต่ว่าก็รัสเซียมีเครื่องบินขนส่ง MC-21 แล้ว

ที่มา : สื่อรัสเซีย , และสื่อต่างชาติ , ฐานศรษฐกิจ