Business
01 เม.ย. 2569
ปตท. รุกธุรกิจ LNG Trading และเทคโนโลยี CCS ยกคณะศึกษาดูงานโมเดลธุรกิจบริษัทยักษ์ใหญ่ญี่ปุ่น มุ่งสร้างสมดุลความมั่นคงพลังงานและการลดคาร์บอน
1 เมษายน 2568 ดร.คงกระพัน อินทรแจ้ง ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เปิดเผยแผนการดำเนินงานท่ามกลางปัจจัยท้าทายรอบด้าน โดยระบุว่า "ก๊าซธรรมชาติ" (Gas) ได้ขยับสถานะเป็นเชื้อเพลิงหลักของโลก (Destination Fuel) ที่จะมีการใช้งานต่อเนื่องยาวนาน ปตท. จึงวางเป้าหมายยกระดับสู่ธุรกิจ LNG Trading ระดับสากล ตั้งเป้าปริมาณการค้า 15 ล้านตันต่อปี ภายในปี 2035 โดยใช้ศักยภาพทางธุรกิจการค้าระหว่างประเทศของ ปตท. และโครงสร้างพื้นฐานท่อส่งก๊าซและคลัง LNG Terminal ในไทยเพื่อเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคอาเซียน
ขณะเดียวกันยังมองว่า เทคโนโลยี CCS คือหัวใจสำคัญสู่สังคมคาร์บอนต่ำในการบรรลุเป้าหมาย Net Zero โดย ดร.คงกระพัน ระบุว่า เทคโนโลยีการดักจับและกักเก็บคาร์บอน (CCS) คือกุญแจสำคัญที่จะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้ถึง 45% โดยมีแผนพัฒนาโครงการกักเก็บคาร์บอนลงใต้ทะเลในพื้นที่อ่าวไทยช่วงปี 2034-2035 รวมถึงการศึกษาโมเดลธุรกิจกักเก็บคาร์บอนจากญี่ปุ่น ซึ่งเป็นโอกาสใหม่ทางธุรกิจในอนาคต
นอกจากนี้ ดร.คงกระพัน ยังกล่าวถึงบทบาทของรัฐบาลในการช่วยผลักดันเพื่อให้ประเทศไทยสามารถแข่งขันได้ในเวทีโลก โดยเจ้าตัวให้ความเห็นเกี่ยวกับเรื่องดังกล่าว ว่า ปัจจุบันประเทศไทยยังไม่มีกฎหมายรองรับการกักเก็บคาร์บอนใต้ทะเลโดยตรง และมีหน่วยงานที่เกี่ยวข้องหลายกระทรวง ทำให้ขั้นตอนการขอใบอนุญาต (Permit) มีความซับซ้อน จึงอยากให้มีการบูรณาการใบอนุญาต เป็นแบบ One Stop Service
หรือ จัดตั้งหน่วยงานแบบหน่วยงานเดียวที่รับผิดชอบเบ็ดเสร็จ เช่น ในอังกฤษและมาเลเซีย เพื่อลดขั้นตอนและเร่งรัดโครงการให้ทันต่อสถานการณ์โลก
นอกจากนี้ ยังอยากให้มีการสร้างสมดุลระหว่างมาตรการจูงใจและบทลงโทษ (Incentive & Penalty) รัฐบาลควรหาจุดสมดุลระหว่างการเก็บภาษีคาร์บอนกับการให้สิทธิประโยชน์ทางการค้า เนื่องจากในอนาคตจะมี "ต้นทุนในการไม่ลดคาร์บอน" เช่น มาตรการ CBAM ของยุโรป หรือการกีดกันทางการค้าอื่นๆ หากมีเพียงบทลงโทษหรือภาษี แต่ไม่มีการส่งเสริม จะทำให้ภาคอุตสาหกรรมไทยสูญเสียความสามารถในการแข่งขัน
“พร้อมกันนี้ยังอยากให้ภาครัฐมีมาตรการส่งเสริมการลงทุน (Incentive) เช่น การการันตีการลงทุนขั้นต่ำ หรือการสนับสนุนงบประมาณบางส่วนต่อตันคาร์บอน เพื่อจูงใจให้เกิดการลงทุนในเทคโนโลยีที่ยังมีต้นทุนสูงในช่วงแรก เพราะการลดคาร์บอนไม่ใช่แค่เรื่องสิ่งแวดล้อม แต่คือความอยู่รอดทางเศรษฐกิจ หากภาครัฐสามารถบูรณาการการทำงานให้รวดเร็วและมีมาตรการจูงใจที่ชัดเจน ไทยจะมีศักยภาพในการเป็นผู้นำด้านการกักเก็บคาร์บอนของภูมิภาคได้อย่างแน่นอน" ดร.คงกระพันกล่าว
