แท็กซี่มิเตอร์ภูเก็ต บุกศาลากลาง ร้องผู้ว่าฯ หยุดเพิ่มปริมาณรถใช้แอป

13 มิถุนายน 2566 กลุ่มผู้ขับรถแท็กซี่มิเตอร์ (ป้ายเหลือง) จังหวัดภูเก็ต ประมาณ 50 คน รวมตัวกันที่บริเวณศาลากลางจังหวัดภูเก็ต เพื่อยื่นหนังสือถึงนายณรงค์ วุ่นซิ้ว ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต ขอให้ช่วยแก้ไขปัญหาความเดือดร้อน หลังประสบปัญหาการรับส่งผู้โดยสาร เนื่องจากมีรถใช้แอปพลิเคชันมาวิ่งรับผู้โดยสารจำนวนมากเกินไป และมีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้น

พร้อมขอให้เจ้าหน้าที่เพิ่มความเข้มงวดจับกุมรถผิดกฎหมาย และขอให้ผู้ว่าฯ เป็นสื่อกลางเจรจากับท่าอากาศยานภูเก็ต จัดวางเคาน์เตอร์รถแท็กซี่มิเตอร์ในจุดที่เหมาะสม โดยมีนายกรณ์พิทักษ์ อาสน์สุวรรณ นักวิชาการขนส่งชำนาญการพิเศษ รักษาการแทนขนส่งจังหวัดภูเก็ต เป็นตัวแทนรับหนังสือ

นายฮับดุลวาฮับ สุขสาลี ตัวแทนผู้ขับขี่รถแท็กซี่ป้ายเหลือง กล่าวว่า จังหวัดภูเก็ต มีคนขับขี่รถแท็กป้ายเหลือง ประมาณ 340 คัน ให้บริการที่สนามบินภูเก็ตเป็นหลัก ได้รับผลกระทบจากการนำรถผิดกฎหมาย มาให้บริการผ่านแอปพลิเคชัน เพื่อรับ-ส่ง ผู้โดยสาร ตามที่กรมการขนส่งทางบกรับรองแล้ว และที่ยังไม่ไห้รับการรับรองอีกเป็นจำนวนมากมาแข่งขันให้บริการโดยไม่เป็นธรรมกับรถเท็กซี่มิเตอร์ดั้งเดิม อันเป็นเหตุให้เกิดการทะเลาะวิวาทกันบ่อยครั้งตามที่มีการเสนอข่าวในช่องทางต่าง ๆ

เนื่องจากประชาชนและคนขับรถมีความเข้าใจผิด คิดว่าเมื่อมีแอปพลิเคชันเหล่านี้ และมีการรับรองจากกรมการขนส่งทางบกจังหวัดแล้ว สามารถนำรถป้ายคำมาวิ่งรับ-ส่ง เพื่อให้บริการลูกค้าได้โดยไม่ผิดกฎหมาย ประกอบกับในส่วนของแท็กซี่มิเตอร์มีต้นทุนค่อนข้างสูง

จากปัญหาที่เกิดขึ้นดังกล่าวทางผู้ประกอบการรถแท็กซี่ป้ายเหลือง จึงขอความเป็นธรรมจากทางจังหวัดภูเก็ตและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยขอให้ระงับการเพิ่มรถที่ใช้แอปพลิเคชัน ที่ทางกรมการขนส่งทางบกจังหวัดภูเก็ตอนุญาต ( ร.ย 18) เนื่องจากมีจำนวนมากจนเกินไปและมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ 

ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบและตรวจจับรถที่ผิดประเภท (รถป้ายขาวส่วนบุคคล) ที่ไม่ได้นำรถมาจดทะเบียนเพื่อวิ่งผ่านแอปพลิเคชันให้ถูกต้อง ตามที่กรมการขนส่งทางบกได้ประกาศไว้ แล้วนำมาวิ่งรับ-ส่ง ผู้โดยสาร ให้ช่วยควบคุมการนำรถยนต์ป้ายดำ มาขึ้นทะเบียนเป็นรถรับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์มาก จนเกินไปจนทำให้รถเท็กซี่ป้ายเหลือง ในจังหวัดภูเก็ตได้รับความเดือคร้อน ไม่สามารถวิ่งรถเพื่อหาเงินมาส่งค่างวดรถได้ เนื่องจากรถมีต้นทุนสูงกว่ารถป้ายดำที่นำมาวิ่งผ่านแอปพลิเคชัน

นายพรเทพ หยี่บิลัง โชเฟอร์แท็กซี่ป้ายเหลือง กล่าวว่า ปัญหาที่หนักใจและเดือดร้อนที่สุดคือการรับส่งผู้โดยสารที่มีปัญหาและบางจุดไม่สามารถรับได้ นอกจากนี้ยังมีปัญหารถป้ายดำที่มารับส่งผู้โดยสารผ่านแอปพลิเคชัน ซึ่งไม่ได้ปิดกั้น แต่อยากให้ทางขนส่งจังหวัดภูเก็ตชะลอการจดทะเบียนรถดังกล่าวไว้ก่อน เพราะขณะนี้มีจำนวนมากกว่าแท็กซี่มิเตอร์ที่ให้บริการอยู่

ทั้งนี้ จากการหารือยังไม่สามารถสรุปแนวทางการแก้ปัญหาได้ โดยจะมีการเชิญทุกฝ่ายมาหารือและหาทางออกร่วมกันอีกครั้ง เพราะปัญหาดังกล่าวไม่ได้เกิดเฉพาะกับกลุ่มแท็กซี่มิเตอร์เพียงกลุ่มเดียว แต่มีปัญหาทุกกลุ่มของรถให้บริการ ซึ่งที่ผ่านมามีการร้องเรียนมาโดยตลอด