ขบวนรถไฟสถานีโคราชแน่น ปชช.แห่กลับภูมิลำเนา ฉลองปีใหม่ 2566

30 ธันวาคม 2565 ที่สถานีรถไฟนครราชสีมา ซึ่งเป็นต้นทางของขบวนรถไฟท้องถิ่น 419 นครราชสีมา-อุบลราชธานี ผู้สื่อข่าวรายงานการเดินทางกลับภูมิลำเนาของชาวภาคอีสาน เพื่อร่วมฉลองเทศกาลวันขึ้นปีใหม่ 2566 พบกลุ่มผู้ที่ทำงานโรงงานอุตสาหกรรม นักเรียน นักศึกษาและประชาชนทั่วไป ได้มายืนต่อคิวซื้อตั๋วรอใช้บริการ โดยสารกันอย่างเนืองแน่น โดยทุกคนต่างพูดเป็นเสียงเดียวกัน สาเหตุที่เลือกใช้บริการรถไฟเพราะสะดวก ปลอดภัยมากกว่า รวมทั้ง ไม่ต้องพะวงกับสภาพการจราจรที่คับคั่งและยังเสี่ยงต่ออุบัติเหตุ อีกทั้ง สามารถเดินทางถึงปลายทางตามกำหนดเวลา

ทั้งนี้ เดิมขบวนไฟดังกล่าวมีจำนวน 4 โบกี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้เสริมอีก 2 ตู้ รวมเป็น 6 โบกี้ เพื่อให้เพียงพอกับจำนวนผู้โดยสารที่มากกว่าช่วงปกติเฉลี่ย 30-40 % ระหว่างนั้น ได้มีขบวนรถดีเซลรางด่วนพิเศษ 21 กรุงเทพมหานคร-อุบลราชธานี ซึ่งมีผู้โดยสารเต็มทุกที่นั่ง ได้แล่นมาจอดเทียบชานชาลาและหยุดรอ 15 นาที เพื่อเปลี่ยนพนักงานขับรถไฟพร้อมเติมน้ำและตรวจซ่อมบำรุงเบื้องต้น





ผู้โดยสารส่วนหนึ่งได้ถือโอกาสลงจากขบวนรถมาถ่ายเซลฟี่กับอาคารสถานีรถไฟอายุ 122 ปี เพื่อเก็บบันทึกความทรงจำและประวัติศาสตร์ในหลวงรัชกาลที่ 5 ทรงเสด็จพระราชดำเนินโดยขบวนรถไฟพระที่นั่ง จากสถานีกรุงเทพมหานครถึงสถานีโคราช (มณฑลนครราชสีมา) เป็นปฐมฤกษ์การเปิดเส้นทางรถไฟกรุงเทพ-นครราชสีมา สายแรกของประเทศไทย ก่อนที่จะถูกทุบทิ้งตามแผนพัฒนาระบบรางของ รฟท. ในปี 66 เพื่อก่อสร้างอาคารสถานีรถไฟหลังใหม่รองรับการใช้บริการขนส่งโดยสารรถไฟความเร็วสูงและทางคู่ 

ขณะเดียวกัน บรรยากาศที่สถานีรถไฟชุมทางถนนจิระ ซึ่งเป็นสถานีแรกของขบวน 419 ที่ออกมาจากต้นทาง พบผู้โดยสารจำนวนมาก ได้มารอใช้บริการซึ่งต้องยอมทนยืนเบียดเสียดแน่น มิเช่นนั้นก็ไม่สามารถเดินทางกลับได้.


ข่าว : เกษม  ชนาธินาถ