คณะกรรมการการค้าที่เป็นธรรมเกาหลี (KFTC) มีคำสั่งในวันอังคารให้ลงโทษปรับ เทสลา เป็นเงิน 2,850 ล้านวอน หรือราว 77.3 ล้านบาท เนื่องจากพิจารณาเห็นว่า โฆษณาของเทสลาที่ปรากฏในเว็บไซต์ของเทสลาในเกาหลีใต้ตั้งแต่เดือน ส.ค. 2562 ก่อให้เกิดความเข้าใจผิดเกี่ยวกับระยะทางการวิ่งของรถยนต์ไฟฟ้าต่อการชาร์จไฟฟ้า 1 ครั้ง, ประสิทธิภาพของการประหยัดพลังงานเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน และความเร็วของการชาร์จของสถานีชาร์จ Supercharger V3
KFTC ระบุว่า ระยะทางการวิ่งต่อการชาร์จ 1 ครั้งของเทสลา เมื่อวิ่งในสภาพอากาศเย็นลงกว่าอุณหภูมิเฉลี่ยในตัวเมือง จะลดลงเหลือ 50.5% เมื่อเทียบกับสิ่งที่โฆษณาในเว็บไซต์
ในโฆษณาระบุว่า รถยนต์สามารถวิ่งได้ไกลถึง 326 ไมล์ หรือราว 521.6 กม. ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง และสถานีชาร์จ Supercharger V3 สามารถชาร์จให้รถยนต์วิ่งได้ไกลหลายร้อย กม. โดยใช้เวลาชาร์จ 15 หรือ 30 นาที
KFTC ชี้ว่า โฆษณาไม่ระบุรุ่นของรถยนต์และสภาพการทดสอบ และผลลัพธ์จากการทดสอบอยู่ภายใต้สภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อประสิทธิภาพการชาร์จ ซึ่งจะไม่สามารถเกิดขึ้นภายใต้สภาพแวดล้อมปกติ นอกจากนี้โฆษณาที่เผยแพร่ในปี 2562 ระบุประสิทธิภาพของสถานีชาร์จ V3 ทั้งที่บริษัทเพิ่งเปิดสถานีชาร์จดังกล่าวในเกาหลีใต้หลังเดือน มี.ค. 2564
ข้อมูลจาก KFTC ระบุว่า เทสลาครองส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในเกาหลีใต้มากที่สุดถึง 43.3% ในครึ่งปีแรกของปี 2563 ขณะที่ฮุนได มอเตอร์ และเกีย มีสัดส่วน 29.8% และ 14.1% ตามลำดับ