นายกฯ ตรวจเหตุเครนถล่มใส่รถไฟ ลั่นเยียวยาหลักหมื่น เป็นใครก็รับไม่ได้

14 มกราคม 2569 ช่วงเย็นที่ผ่านมา นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี ลงพื้นที่จุดเกิดเหตุเครนถล่มลงใส่รถไฟ จนมีผู้เสียชีวิต 32 ราย ทันทีที่มาถึง ได้เข้าไปคุยกับญาติ โดยมีญาติของผู้เสียชีวิต และผู้ที่ได้รับบาดเจ็บพูดคุยกับนายกรัฐมนตรี โดยนายกรัฐมนตรี แสดงความเสียใจกับครอบครัวที่ได้รับความสูญเสียรับปากว่า จะดูแลเยียวยาอย่างเต็มที่ ทั้งนี้ นายกรัฐมนตรียังรุดตรวจบริเวณจุดที่คานถล่มลงมา ในช่วงหนึ่งนายกรัฐมนตรีได้ถามหาคนควบคุมงานก่อสร้าง และทางบริษัทผู้รับเหมาก่อสร้าง ผู้ควบคุมงาน เพื่อที่จะมาชี้แจง 
 

 

จากนั้น นายกรัฐมนตรีได้รับฟังสาเหตุของอุบัติเหตุ รวมถึงรับฟังจำนวนเงินเยียวยา จากรักษาการผู้ว่าฯ รฟท. ที่จะมีการเยียวยาเบื้องต้น ค่าปลงศพ 40,000 บาท และเงินช่วยเหลือเบื้องต้น 40,000 บาท และรับฟังสรุปจาก คปภ.ที่แจ้งว่า ทางโครงการ มีประกันภัยของ 2 บริษัท คุ้มครองอยู่ที่ 50 ล้านบาท ซึ่งนายกรัฐมนตรี ก็ได้ถามว่า จำนวนดังกล่าวนี้คุ้มครองทั้งหมด หรือหมายถึงเฉพาะ third party ซึ่งหลังรับฟัง นายอนุทิน ถึงกับระบุว่า
 

“ผมว่ามันไม่ได้หรอกครับ เงินเยียวยาเท่านี้ ผมว่าไม่ได้หรอกครับ ต้องเป็นหลักล้าน ก่อนที่นายกรัฐมนตรีได้หันหน้าไปถามว่า นายพิพัฒน์ และบอกว่า “มันไม่ได้นะรัฐมนตรี” 
 

 

นายอนุทิน กล่าวว่า  ทาง รฟท. ต้องเรียกประชุมบอร์ด และกำหนดเลยว่า จะเยียวยาอย่างไร อยู่ดีๆ ผู้โดยสารมาใช้บริการสาธารณะของเรา แล้วเราคุ้มครองความปลอดภัยเขาไม่ได้ รายละ 40,000 บาท เป็นไปไม่ได้หรอก เติม 0 ไปอีกตัว ยังไม่ได้เลย ถ้ารัฐมนตรีสั่งการให้มีการประชุมบอร์ด ต้องมีการเยียวยา ส่วนการรถไฟจะไปไล่เบี้ยกับบริษัทประกัน หรือผู้รับจ้างก็ว่ากันไป แต่ตนว่าให้ 40,000 บาท แล้วไปบวกกับ 40,000 บาท 80,000 บาท มันเป็นไปไม่ได้ ใครเป็นญาติก็ไม่ยอมหรอกครับ
 

นายอนุทิน กล่าวว่า ตอนนี้ไม่มีเบื้องต้น เบื้องท้ายแล้ว คนตายไป 30 กว่าคนแล้ว เขาควรจะได้เท่าไหร่  มันไม่ใช่เบื้องต้นแล้ว ตายแบบนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องก็ คงจะไม่เคยเจอเหตุการณ์แบบนี้ ส่วนใหญ่จะเจออุบัติเหตุในช่วงที่ยังไม่ส่งมอบงาน ดังนั้นไม่ใช่อุบัติเหตุจากการทำงาน ซึ่ง รฟท.จะต้องรับผิดชอบ ในฐานะที่เป็นผู้ให้บริการประชาชน จึงมองว่าความรับผิดชอบไม่ใช่ตัวเลขเพียงแค่ 40,000 + 40,000 ซึ่งต้องให้ทางรัฐมนตรีกระทรวงการคมนาคมไปดูว่า เสียชีวิตจากความบกพร่องของรัฐ จะมีการเยียวยาจากรัฐอย่างไร ตนได้บอกกับทาง รฟท.ไปแล้วว่า การเยียวยานั้นอย่างน้อยจะต้อง 7 หลัก ซึ่งตนเองก็ไม่พอใจกับตัวเลขการเยียวยาของผู้เสียชีวิตในตอนแรก จริงๆ แล้วไม่สามารถตีราคาได้ด้วยซ้ำ 
 

 

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ ตนได้แต่ให้นโยบายกับการรถไฟ ซึ่งคณะกรรมการจะต้องเร่งดำเนินการ เพราะตนสั่งการไม่ได้ แล้วตอนนี้ก็เป็นรัฐบาลรักษาการอีก ต้องรอการเลือกตั้ง ซึ่งก็หวังว่าพวกเขาจะเชื่อ เพราะฉะนั้นจึงไม่อยากให้ไปเปรียบเทียบว่า เป็นอุบัติเหตุของการก่อสร้างเท่านั้น แต่มีประชาชนสัญจรไปมา เป็นบริการของรัฐส่วนสาเหตุของการเสียชีวิตนั้น ก็มาจากการก่อสร้างไม่ดี สิ่งเหล่านี้ไม่ต้องพิสูจน์ เพราะอย่างไรก็ผิด หากพิสูจน์ไม่ได้ประชาชนจะต้องเดินเท้าสัญจรหรือไม่ 
 

 

เมื่อถามว่า บริษัทผู้รับเหมาเป็นบริษัทเดิม และมีผู้เสียชีวิตจำนวนมาก จะมีการดำเนินการอย่างไรนั้น นายอนุทิน กล่าวว่า ตนก็ไม่เข้าใจว่า ทำไมถึงเกิดเหตุการณ์แบบนี้ขึ้นอีก อย่างในกรณีนี้ผู้รับจ้างก็มีส่วนเกี่ยวข้องกับ สตง.ที่ถล่มลงมา รวมถึงการก่อสร้างถนนพระรามสอง และยังมีการประมูลงานอีกหลายโครงการหลักหมื่นล้าน ตนบอกกับทางอธิบดีกรมบัญชีกลาง ซึ่งท่านก็บอกว่า จะพิจารณาใช้วิธีการการลดขั้น (ตัดคะแนน) และยังมองว่า ต้องแก้กฎหมาย เพราะที่ผ่านมาไม่มีหน่วยงานไหน ทำการขึ้นบัญชีดำบริษัทเหล่านี้เลย กฎหมายไม่ได้ให้อำนาจหน่วยงาน กฎหมายการควบคุมงานก่อสร้าง ตอนนี้เป็นปัญหาแน่นอน จึงอยากย้ำว่าต้องแก้กฎหมาย และยื่นเรื่องต่อสภา เพราะทางประเทศไทยพยายามที่จะพัฒนาสาธารณูปโภคต่างๆ จึงจำเป็นต้องแก้กฎหมาย ดังนั้น รฟท.จะต้องแจ้งความกับบริษัทผู้รับจ้าง และทางเจ้าหน้าที่ตำรวจจะมาสืบสวนสอบสวนขยายผลหาสาเหตุที่เกิดขึ้นต่อไป 
 

 

เมื่อถามว่า ตามปกติทั่วไปหากมีการก่อสร้าง จะต้องมีการหยุดทำงานขณะที่มีรถผ่านหรือไม่ นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ตอบแทนว่า ในสัญญา ได้ระบุเอาไว้อยู่แล้วว่า ในช่วงที่รถวิ่งผ่านจะต้องหยุดการทำงานทั้งหมด ซึ่งจะต้องมีการสอบต่อไปว่าทำไมถึงไม่หยุดงานในส่วนนี้ เนื่องจากตามสัญญาระบุอย่างชัดเจนแล้ว
 

ทั้งนี้ขณะที่นายอนุทินและนายพิพัฒน์ เดินทางกลับ นายอนุทิน ก็หันมาย้ำกรณีเงินเยียวยา 40,000+40,000 ว่า “อย่างน้อยตนเองในฐานะนายกรัฐมนตรี ฟัง40,000บาท ก็ปัดปากกาทิ้งแล้ว ไม่ยอม ไม่มีทางที่จะจ่าย 40,000 บาท อันนี้ไม่ใช่ตบหน้าญาติ แต่เป็นการตบหน้าตนเองด้วย นี่คือสิ่งที่ต้องให้ผู้บริหารการรถไฟจะต้องไปคิดเสนอบอร์ดในการเยียวยาตรงนี้อย่างไร” 
 

ขณะที่ ผู้ว่าการจังหวัดนครราชสีมา อัปเดตผู้เสียชีวิตรวม 32 ราย อยู่ระหว่างค้นหา 3 ราย บาดเจ็บ 66 ราย กลับบ้านได้ ผู้ไม่ได้รับบาดเจ็บ 70 ราย  ยอดผู้โดยสาร 308 คน ลงระหว่างทาง 37 เหลือบนรถ 171 ราย