บิ๊กพรรคแรงงานอังกฤษตกทดสอบขับรถบรรทุก
ขณะที่การขาดแคลนคนขับรถบรรทุกในอังกฤษยังไม่ได้รับการแก้ไข ผู้นำพรรคแรงงานก็อยากรู้ว่าการขับรถบรรทุกนั้นยากแค่ไหน ก็เลยไปขอลองขับดู ปรากฏว่าไม่ผ่าน ในช่วงคริสต์มาสปีนี้ ก็หวั่นกันว่าอาจจะไม่มีของขวัญ เพราะสินค้ายังคงกองอยู่ที่ท่าเรือ เพราะไม่มีรถบรรทุกไปขน
นายเคียร์ สตาร์เมอร์ หัวหน้าพรรคแรงงานของสหราชอาณาจักร ปรากฏว่าสอบตก ในการไปขอลองสอบการขับรถบรรทุก หลังจากที่ถอยรถชนรั้วเล็ก ๆ ที่สนามสอบในเมืองโอลด์แดมเมื่อวันอังคาร (12 ต.ค.)
ทันทีที่ถอยรถไปกระแทกกับรั้วกั้น ครูฝึกที่นั่งข้างสตาร์เมอร์บอกเขาในทันทีว่า "คุณไม่ผ่านการทดสอบ"
ขณะที่สตาร์เมอร์ ก็ตอบครูฝีกไปว่า “โอเค ดีมาก” ก่อนที่จะกลับมาบังคับรถต่อไป เพื่อทำทุกอย่างที่เหลือให้เสร็จ
สมาคมการขนส่งทางถนนของสหราชอาณาจักร หรือ RHA ระบุว่าประเทศกำลังประสบปัญหาการขาดแคลนคนขับรถประมาณ 100,000 คน อันเป็นผลมาจากการที่คนขับรถได้ออกจากอุตสาหกรรม โรคระบาดที่ทำให้ต้องหยุดการฝึกอบรมและทดสอบคนขับเป็นเวลาประมาณ 1 ปี และกฎหมายการเข้าเมืองหลังเบร็กซิต ซึ่งกีดกันการจ้างงานคนขับรถจากยุโรป
เมื่อวันเสาร์ นายกรัฐมนตรีอังกฤษ บอริส จอห์นสัน บอกว่าเขาจะทบทวนกฎหมายการเข้าเมืองไว้ภายใต้การพิจารณา และไม่ได้ตัดเรื่องออกวีซ่าชั่วคราวเพิ่มเติม เพื่อช่วยบรรเทาปัญหาการขาดแคลนคนขับรถบรรทุกน้ำมัน ซึ่งนำไปสู่การขาดแคลนเชื้อเพลิง
ขณะเดียวกัน ประเทศก็บอกเมื่อวันพุธ (13 ต.ค.) ว่าในช่วงคริสต์มาส ประชาชนควรจับจ่ายซื้อของตามปกติและจะไม่มีการขาดแคลนของขวัญ หลังจากที่เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรทุกของเล่นและเครื่องใช้ไฟฟ้าถูกโยกจากท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ เนื่องจากท่าเรือแห่งนี้เต็มไปด้วยตู้คอนเทนเนอร์ที่ยังไม่มีการลำเลียงออกไปนอกทางเรือ
เมอส์ก บริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ได้เปลี่ยนเส้นทางเรือขนส่งบางส่วนจากท่าเรือเฟลิกซ์สโตว์ ทางตะวันออกของอังกฤษ เนื่องจากไม่มีคนขับรถบรรทุก หมายความว่าไม่มีที่ไหนเหลือให้วางตู้คอนเทนเนอร์
แต่โอลิเวอร์ ดาวเดน ประธานร่วมพรรคอนุรักษ์นิยมบอกว่าเขามั่นใจว่าของขวัญคริสต์มาสจะถูกส่งมอบในปีนี้
เมอส์ก บอกว่ากำลังเปลี่ยนเส้นทางเรือบางลำ "ไปยังท่าเรือข้ามทวีป" อื่น เพื่อควบคุมการไหลของสินค้าและลดผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานและผู้บริโภคชาวอังกฤษในช่วงก่อนที่จะถึงคริสต์มาส พวกเขาบอกว่า "ปัจจุบันเฟลิกซ์สโตว์เป็นหนึ่งในท่าเรือที่ได้รับผลกระทบ ปัจจัยหลักนอกเหนือจากผลกระทบจากการระบาดครั้งใหญ่ที่อยู่เบื้องหลังสถานการณ์นี้ ก็คือความต้องการการบริโภคที่สูงและการไม่มีคนขับรถบรรทุกสำหรับการกระจายสินค้าทางบก"
ดาวเดน ซึ่งก็อยู่ร่วมในรัฐบาลบอกว่าปัญหาที่ท่าเรือกำลังคลี่คลายและปัญหาห่วงโซ่อุปทานที่เศรษฐกิจใหญ่เป็นอันดับห้าของโลกกำลังเผชิญ เป็นปัญหาทั่วโลก เช่นการขาดแคลนรถบรรทุกและความแออัดของท่าเรือ
