ทั้งนี้ การเลื่อนระยะเวลาดังกล่าว อยู่ในขั้นตอนของการดำเนินโครงการ เพราะรฟท.มีเงื่อนเวลาที่ชัดเจนที่จะให้ผู้ชนะการประมูลได้ถึงวันที่ 7 พ.ย. ซึ่งเป็นวันยืนราคาวันสุดท้าย คงไม่ได้บีบบังคับให้มาลงนามสัญญา เพราะถ้าบีบบังคับคงทำไปตั้งนานแล้ว เพราะการดำเนินงานทุกอย่างได้ตรวจสอบรายละเอียดทั้งหมด เพราะยึดเรื่องเรื่องรายละเอียดกฎหมายในข้อกำหนดในเอกสารข้อเสนอโครงการ หรือ RFP ซึ่งมีความชัดเจน คณะกรรมการคัดเลือกได้เจรจาครบถ้วนสมบูรณ์แล้ว ไม่มีสิ่งใดเป็นเรื่องของการที่จะทำมากกว่าหรือทำน้อยกว่า
ภายหลังการลงนาม หากมีสิ่งใดที่อยู่ในกฎหมาย หรือมีสิ่งใดอยู่ใน RFP ที่รัฐจะต้องดำเนินการก็จะเร่งทำให้ ยกตัวอย่างเช่น เรื่องการวางแผนส่งมอบพื้นที่ ขณะนี้ 72% พร้อมแล้ว และในวันที่ 10 ต.ค.นี้ คณะอนุกรรมการบริหารการพัฒนาเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก ที่มีนายอุตตม สาวนายน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังเป็นประธาน จะประชุมเพื่อนำแผนการก่อสร้างมาพิจารณารายละเอียด ว่าสิ่งที่รฟท.แจ้งว่าสามารถส่งมอบพื้นที่เพื่อก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินได้ 72% มีพื้นที่อยู่ตรงไหนบ้าง เพื่อให้เกิดความชัดเจนที่ผู้รับจ้างจะได้ไปวางแผนการก่อสร้าง และไปสร้างในสิ่งที่มีพื้นที่ อย่าไปพูดถึงในสิ่งที่กำลังจะส่งมอบ เช่น การย้ายสาธารณูปโภค เพราะคงเข้าไปตอนนี้ไม่ได้อยู่แล้ว
ในการประชุมคณะอนุกรรมการบริหารการพัฒนาเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก จะให้รัฐวิสาหกิจต่างๆที่มีหน้าที่ต้องเคลื่อนย้ายสาธารณูปโภคได้มาอธิบายว่าจะมีแผนการเคลื่อนย้ายอย่างไร ต้องใช้งบประมาณเท่าไหร่ และมีแผนการเคลื่อนย้ายให้เสร็จภายในเมื่อใด เพื่อที่จะได้ทำแผนส่งมอบให้กับทางผู้ที่มาลงนามในสัญญาต่อไป ซึ่งตนเห็นว่าเรื่องเหล่านี้ต้องทำอย่างตรงไปตรงมา อยู่ในกรอบของกฎหมาย ซึ่งตนย้ำตลอดว่าเรื่องนี้ผู้ชนะการประกวดราคาขอให้ได้ทำตามกรอบกฎหมาย อย่าไปทำอะไรในสิ่งที่ไม่เข้าใจ ถ้าสงสัยถามมาจะอธิบายให้ชัดเจน อย่าไปคิดเอาเองเรื่องแบบนี้เพราะมีต้นแบบของการดำเนินการที่เป็นการทำตามระเบียบราชการเยอะแยะในโครงการประมูลขนาดใหญ่ของรัฐ ซึ่งยังไม่มีปัญหาเลย
