ยอดผู้เสียชีวิตอย่างเป็นทางการจากเหตุโศกนาฎกรรมขบวนรถด่วนพิเศษ "ฮาวราห์ ซูเปอร์ฟาสต์ เอ็กเพรสส์" (Howrah Superfast Express) ที่อยู่ในเส้นทางจากเมืองบังกาลอร์ไปยังเมืองฮาวราห์ในเบงกอลตะวันตก ตกรางที่เมืองบาลาซอร์ รัฐโอริสสา ก่อนถูกรถไฟสายด่วน "โคโรแมนเดล เอ็กเพรสส์" (Coromandel Express) ที่มาจากเมืองโกลคาตาไปยังเมืองเชน ชนซ้ำ เพิ่มเป็น 288 คน และบาดเจ็บราว 850 คน
สุธันชู ซารานจี ผู้อำนวยการสำนักงานดับเพลิงโอริสสา กล่าวว่าปฏิบัติการกู้ภัยยังคงดำเนินอยู่ และมีผู้บาดเจ็บสาหัสจำนวนมาก ซึ่งนายประทีป เชนา มุขมนตรีรัฐโอริสสา โพสต์ในทวิตเตอร์ว่าได้ส่งรถพยาบาลมากกว่า 200 คัน พร้อมแพทย์กว่า 100 คน เข้าไปในพื้นที่เกิดเหตุ หลังจากส่งไปก่อนหน้านี้แล้ว 80 คน ซึ่งในเช้าวันนี้ได้มีการเผยแพร่ภาพของศพที่ถูกคลุมด้วยผ้าสีขาว ออกมาจากรางรถไฟ
เหตุการณ์นี้ที่ได้ชื่อว่าเป็นอุบัติเหตุทางรถไฟที่เลวร้ายที่สุดในรอบ 20 ปี ได้ทำให้โลกโซเชียลมีเดียของอินเดียร้อนระอุ มีการเผยแพร่คลิปศพที่เรียงรายอยู่ในสถานที่แห่งหนึ่ง และผู้ที่เอาไปโพสต์ในทวิตเตอร์ได้บรรยายว่า ในขณะที่นายกรัฐมนตรีเปลึ่ยนชุดทุกชั่วโมง ศพเหล่านี้กลับไม่ได้ถูกคลุมผ้าหรือแม้กระทั่งเปลี่ยนเสื้อผ้า
และมีคลิปที่ชาวอินเดียเบียดเสียดกันขึ้นรถไฟ และภาพคนที่โหนรถไฟเพราะแน่นเกินกว่าจะเข้าไปข้างใน โดยมีคำบรรยายว่าอินเดียไม่ใช่แค่มีมาตรฐานด้านสุขอนามัยเลวร้ายที่สุดในโลกเท่านั้น แต่ยังเลวร้ายที่สุดในเรื่องมาตรฐานความปลอดภัยด้วย ทั้งยังระบุถึงการใช้ชีวิตของชาวอินเดียด้วยว่า ไม่ให้คุณค่ากับชีวิตของตนเอง ไม่สนใจกฎความปลอดภัยหรืออะไรก็ตาม การขึ้นรถไฟเป็นวิธีที่สะดวกมาก "ในการกลับชาติมาเกิด" ในอินเดีย
หลังเกิดเหตุทางการยังให้ข้อมูลที่สับสน ว่ารถไฟขบวนไหนกันแน่ที่ตกรางก่อน และกีดขวางอีกขบวนหนึ่งจนเกิดการพุ่งชน ด้านกระทรวงรถไฟระบุเพียงว่าอยู่ในช่วงเริ่มต้นการสืบสวนหาสาเหตุ ซึ่งในเบื้องต้นมีรายงานด้วยซ้ำว่ามีขบวนรถบรรทุกสินค้าอยู่ในอุบัติเหตุครั้งนี้ด้วย ด้านการรถไฟอินเดียเปิดเผยตัวเลขว่า เครือข่ายการขนส่งต้องรองรับผู้โดยสารวันละมากกว่า 13 ล้านคน แต่ปัญหาเรื่องความไม่ปลอดภัย เกิดจาก "อายุ" การใช้งานที่มากเกินไป หลังเกิดเหตุมีคนหนุ่มสาวหลายร้อยคน ไปเข้าคิวรอบริจาคเลือดเพื่อช่วยเหลือผู้บาดเจ็บที่ด้านนอกโรงพยาบาลของรัฐ และทางการรัฐโอริสสาได้ประกาศให้วันนี้ (3 มิถุนายน 2566) เป็นวันไว้อาลัยแก่ผู้เสียชีวิต