สงครามทำค่าตั๋วบินยุโรปพุ่ง 100% ชั้นประหยัดทะลุ 7 หมื่น บ.

4 มีนาคม 2569 จากสถานการณ์การสู้รบที่ขยายวงกว้างในตะวันออกกลาง หลัง สหรัฐ-อิสราเอล โจมตีอิหร่าน และ อิหร่าน มีการโต้กลับ ส่งผลให้เกิดการปิดน่านฟ้า รวมกว่า 8 ประเทศแล้ว ได้แก่ อิสราเอล อิรัก อิหร่าน คูเวต บาห์เรน กาตาร์ จอร์แดน สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ที่ปิดน่านฟ้าทั้งหมดหรือบางส่วน และในตั้งแต่วันที่ 28 ก.พ. เป็นต้นมา สายการบินตะวันออกกลาง ต่างยกเลิกเที่ยวบินไปแล้วมากกว่า 1,800 เที่ยวบิน
 

จากการปิดน่านฟ้าตะวันออกกลาง และยกเลิกเที่ยวบินที่เกิดขึ้น ส่งผลให้สายการบินต่างๆ ที่บินตรงในเส้นทางเชื่อมเอเชียสู่ยุโรป หรือ อเมริกา โดยไม่ผ่านฮับบินตะวันออกกลาง ไม่ว่าจะเป็น สายการบินในเอเชีย รวมถึง การบินไทย ต่างได้อานิสงส์ จากการปิดน่านฟ้าเกิดขึ้น โดยเฉพาะตั๋วเครื่องบินเส้นทางบินยุโรป ราคาเดือดมาก
 

จากดีมานด์ความต้องการในการเดินทางที่เพิ่มสูงขึ้น เนื่องจากคนแห่หนีต่อเครื่องตะวันออกกลาง และตั๋วยังเต็มต่อเนื่องอีกด้วย เพราะนักท่องเที่ยว โดยเฉพาะชาวตะวันออกกลางและยุโรป ยอมจ่ายแพงเพื่อบินตรง ดีกว่าไปเสี่ยงตกค้างที่จุดต่อเครื่องในตะวันออกกลาง

เช็กราคาตั๋วเครื่องบินเส้นทางบินยุโรป หลังวิกฤตตะวันออกกลาง ราคาเที่ยวเดียว
 

•          การบินไทย เส้นทางบิน กรุงเทพ-ลอนดอน ราคาตั๋วเที่ยวเดียว ราคาพุ่งไปถึง 71,190 บาท (2,265 ดอลลาร์สหรัฐ)

•          คาเธ่ย์ แปซิฟิก Cathay Pacific ฮ่องกง-ลอนดอน ตั๋วเต็มยาวถึง 11 มี.ค. ราคาตั๋วเที่ยวเดียว ชั้นประหยัด พุ่งไปที่ 85,266 บาท (21,158 ดอลลาร์ฮ่องกง) จากราคาปกติอยู่ที่ 5,000 ดอลลาร์ฮ่องกง หรือ ราว 20,150 บาท

•          แอร์ไชน่า Air China ปักกิ่ง-ลอนดอน ปกติตั๋วไป-กลับ ไม่ถึง 50,000 บาท แต่วันนี้ตั๋วเที่ยวเดียวชั้นธุรกิจ พุ่งไปถึง 240,000 กว่าบาท (50,490 หยวน) แล้ว

CAAT เผยราคาตั๋วเครื่องบินพุ่ง 100%
 

รายงานข่าวจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย CAAT (กพท.) เผยว่า ปัญหาการปิดน่านฟ้าตะวันออกกลาง จากเหตุการณ์สู้รบอิสราเอล-อิหร่าน จนทำให้สายการบินตะวันออกกลางในไทยจำนวน 8 สายการบินต้องประกาศยกเลิกการทำการบินจากไทยไปยังเส้นทางต่างๆ โดยเฉพาะเส้นทางยุโรปที่ได้รับความนิยม ได้ส่งผลกระทบทำให้ราคาตั๋วเครื่องบินเส้นทางต่างประเทศในสายการบินที่ยังสามารถทำการบินได้โดยเฉพาะเส้นทางไปยังแถบยุโรปปรับราคาเพิ่มขึ้นมากกว่าเท่าตัว หรือ 100%
 

อาทิ การบินไทย ราคาตั๋วโดยสารเที่ยวเดียว เส้นทาง กรุงเทพ-ลอนดอน ราคาปรับเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ระดับกว่า 70,000 บาท ขณะที่ปกติราคาเฉลี่ยอยู่ที่กว่า 30,000 บาท สายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ ราคาปรับเพิ่มขึ้นเป็น 58,000 บาท นอกจากนี้ ตั๋วยังถูกจองเต็มไปถึงสัปดาห์หน้า

 

“ราคาตั๋วโดยสารยุโรปปรับขึ้นมาก เนื่องจากปัจจุบันยังมีดีมานด์การเดินทางมาก แต่จำนวนสายการบินที่ให้บริการกลับลดลง เนื่องจากสายการบินหลักจากตะวันออกกลางรวม 8 สายการบิน ซึ่งรองรับผู้โดยสารในไทยกว่าวันละ 1 หมื่นคน ได้หยุดทำการบิน ทำให้ราคาตั๋วขยับขึ้นตามราคาตลาดจนแตะราคาเพดานสูงสุด”

 

อย่างไรก็ตาม ราคาน้ำมันโลกที่มีแนวโน้มปรับเพิ่มขึ้นอาจซ้ำเติมต้นทุนการขนส่งทางอากาศ และอาจทำให้สายการบินที่ได้รับผลกระทบอาจจะเสนอ กพท.ขอปรับขึ้นค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการขนส่งสินค้าทางอากาศ ซึ่งจะรวมอยู่ในราคาตั๋วโดยสาร อาจทำให้ราคาตั๋วโดยสารปรับเพิ่มสูงขึ้นอีก แต่ขณะนี้ยังไม่มีสายการบินไหนเสนอขอปรับขึ้นมายัง CAAT
 

ทั้งนี้ผู้โดยสารชาวไทยที่ต้องการเดินทางในเส้นทางยุโรปในช่วงนี้อาจจะต้องจ่ายค่าโดยสารแพงขึ้นแบบหลีกเลี่ยงไม่ได้ เนื่องจากปัจจุบัน CAAT ไม่มีอำนาจในการควบคุมเพดานราคาตั๋วโดยสารระหว่างประเทศ

 

โดยกลไกการกำหนดราคาเป็นไปตามการแข่งขันทางการตลาดและข้อตกลงระหว่างประเทศ ราคาขึ้นอยู่กับ demand-supply, ฤดูกาล, และนโยบายของแต่ละสายการบิน โดย กพท. จะเน้นกำกับดูแลเรื่องการจัดสรรเวลาบิน สิทธิผู้โดยสาร และความปลอดภัยตามมาตรฐานสากลเท่านั้น

 

นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยกับ “ฐานเศรษฐกิจ”ว่า ในด้านการปฏิบัติการการบิน (Operation) การบินไทย ยืนยันว่า ไม่ได้รับผลกระทบ เนื่องจากไม่มีเส้นทางที่บินผ่านพื้นที่สู้รบโดยตรง โดยยังคงใช้เส้นทางเดิมผ่านเติร์กเมนิสถานและอัฟกานิสถาน ซึ่งเป็นเส้นทางเดียวกับช่วงก่อนเกิดสงคราม ทั้งนี้ เวลาในการบินอาจเพิ่มขึ้นเพียง 5-10 นาที ซึ่งถือว่าไม่มีนัยสำคัญต่อการให้บริการ
 

ปัจจุบันการบินไทย มียอดการจองที่นั่งในเส้นทางบินยุโรปเพิ่มสูงขึ้น เนื่องจากสายการบินในตะวันออกกลางไม่สามารถทำการบินได้ตามปกติ ทำให้ผู้โดยสารทั้งจากยุโรปที่จะมาไทย และจากไทยไปยุโรป ซึ่งเดิมเคยใช้บริการเปลี่ยนเครื่องบินในตะวันออกกลาง ตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้บริการบินตรงของการบินไทยแทน
 

ทำให้เที่ยวบินเต็มเกือบทุกเที่ยวบิน ราคาจึงเป็นไปตามกลไกราคาตลาด (Dynamic Pricing) ที่ปรับตามความต้องการที่หนาแน่น นอกจากนี้การบินไทยยังได้การติดต่อขอเช่าเหมาลำ เครื่องบินเพิ่มขึ้นจากภาคเอกชนทั้งไทยและต่างชาติด้วย 
 

ข้อมูลจาก ฐานเศรษฐกิจ