แฉ! กันเอง สมาชิกสมาพันธ์ขนส่งฯ ส่งจ.ม. ก.ก. ระบุ ผู้บริหารผลประโยชน์ขัดกัน

6 มิถุนายน 2566 หลังจากที่ นายวิโรจน์ ลักขณาอดิศร ว่าที่ ส.ส.บัญชีรายชื่อ พรรคก้าวไกล ได้ออกมาเปิดโปง ส่วยทางหลวงหรือส่วยสติ๊กเกอร์ และได้มีการพบปะหารือกับ สมาพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เมื่อวันที่ 1 มิ.ย.ที่ผ่านมา

ล่าสุด สมาชิกบางส่วนของสมาพันธ์ขนส่งฯ ได้ส่งจดหมายเปิดผนึกถึงพรรคก้าวไกล กล่าวหาว่า ผู้บริหารสมาพันธ์ฯ น่าจะมีเบื้องหลัง และมีเรี่องผลประโยชน์เฉพาะกลุ่ม แถมขัดกัน โดยเนื้อหาในจดหมาย ระบุว่า

เรื่อง ผิดหวังกับความไม่จริงใจของสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย

จากคำแถลงของสมาพันธ์การขนส่งทงบกแห่งประเทศไทยได้มีการนำส่ง ข้อมูลให้ทางพรรคก้าวไกล และทางพรรคไม่มีการตรวจสอบข้อมูลให้ถี่ถ้วนก่อน นำเสนอสื่อมวลชน เนื่องจากข้อมูลที่ได้เป็นข้อมูลที่เก่าอีกทั้งในหลายๆ ป้ายได้เลิกไปแล้ว เนื่องจากโดนอิทธิพลของเจ้าหน้าที่ข่มขู่ และโดนตรวจสอบไปแล้ว แต่ทางสมาพันธ์ได้มีการปกปิดข้อมูลอีกหลายป้ายที่มีสมาชิกในกลุ่มของตัวเองกระทำความผิดเสียเอง

     1.ขอประณามสมาพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ไม่มีความจริงใจ ในการแก้ปัญหาอย่างแท้จริง อีกทั้งยังปกปิดข้อมูลอีกมากมาย ที่จะส่งผลกระทบต่อตัวกลุ่มที่เป็นแกนนำในกลุ่มสมาพันธ์ฯ เนื่องจากนายกสมาคมเอง ก็เคยเป็นบุคคลที่บรรทุกน้ำหนักเกิน หากนายกสมาคมมีความจริงใจ ช่วยเปิดเผยรายชื่อในมือของตัวเองที่ตัวเองดูแลเจ้าหน้าที่อยู่

     
     2.ทางสมาพันธ์ปกปิดป้ายอีกจำนวนมากมาย ซึ่งป้ายสติกเกอร์เหล่านั้นคือ สมาชิกที่แอบแฝงตัวอยู่ในสมาพันธ์เอง โดยการส่งข้อมูลนั้น ไม่มีความเป็นธรรมกับผู้ประกอบการรายย่อย เนื่องจากสมาชิกบางท่านเป็นเจ้าของป้ายสติกเกอร์เอง เมื่อส่งข้อมูลขึ้นไป หากเป็นพรรคพวกตน หรือกลุ่มรถหรือบริษัทที่มีผลประโยชน์กับทางสมาพันธ์ฯ หรือเป็นพรรคพวกของทางสมาพันธ์ฯ จะช่วยดึงรายชื่ออออกเพื่อไม่ให้มีผลกระทบ

ซึ่งสมาพันธ์ฯไม่มีความเป็นกลาง เป็นธรรม และความจริงใจ ในการแก้ปัญหาอย่างจริงจัง เพียงแต่เป็นสมภารกินไก่วัด ช่วยพวกพ้องของตัวเองเท่านั้น เพียงแต่ใช้มือพรรคก้าวไกลเป็นมือในการตีผู้ประกอบการรายอื่นๆที่ไม่ยอมเข้าร่วมสมาคมและไม่ยอมให้ความช่วยเหลือสมาคม เช่น การขอระดมรถบรรทุกต่างให้เป็นม็อบเพื่อกดดันรัฐบาลในเรื่องต่างๆ เช่น เรื่องน้ำมัน ในหลายๆครั้งที่ผ่านมา หากใครร่วมมือ ก็จะให้ความช่วยเหลือและดึงรายซื่อออกไป

ในการประชุมเพื่อส่งข้อมูลให้พรรคก้าวไกลมีเพียงสมาชิกไม่กี่คนที่ทราบและนั่งประชุมด้วย แต่ข้อมูลที่ส่งให้ยังมีป้ายสติ๊กเกอร์อื่นๆ อีกมากมายที่ไม่มีการส่งชื่อ โดนตัดออกเนื่องจากมีพรรคพวกอยู่วงใน รวมทั้งแกนนำที่ไปยื่นหนังสือก็มีผลประโยชน์ได้เสียกับเรื่องตรงนี้ทั้งนั้น หากต้องการแสดงความจริงใจ ช่วยเปิดรายการที่แต่ละเจ้าดูแลในมือของตัวเองก่อนที่จะไปในเรื่องของบุคคลท่านต่อไป

แกนนำที่ไปร่วมโชว์ความสามัคคีส่งข้อมูลที่พรรคก้าวไกล ตามที่นายกสมาคมกล่าวว่ามีเพื่อนสมาชิก 400,000 กว่าคัน อยากจะขอถามนายกสมาคมกลับว่า ท่านมั่นใจเพียงใดว่าไม่มีสมาชิกของท่านแอบแฝงการรวมกลุ่มของท่านในการกระทำความผิด หรือเพื่อสืบข่าว หรือใส่ร้ายเพื่อประโยชน์ของกลุ่มสมาพันธ์ ซึ่งในขณะที่สงครามระบบการขนส่งดุเดือด ในการตัดราคาค่าขนส่ง ท่านยังเป็นฝ่ายที่ช่วยเหลือพรรคพวกตัวเองอีกด้วย

ในการส่งข้อมูลให้สมาพันธ์ยังมีกลุ่มรถทางภาคตะวันออกอีกหลายรายที่ไม่ถูกนำเสนอชื่อ เพียงเพราะท่านให้ความช่วยเหลือ เป็นพรรคพวกท่าน

1 จดบ.รายการ

1. ...(หลิว 081…)

2. ...(อำนวย 081…)

3. ...(มด 086…)

4. ...(อ้อ 081…)

5. ...(สมชาย 081…)

6. ...(ฝ้าย 063…)

7. ...(หนุ่ย 087…)

8. ...(นิว 097…)

9. ...(กำนันไก่ 081…)

10. ...(วิโรจน์ 081…)

11. ...(นายกฯโภชน์ 081…)

12. ...(หมวดเปีย 062…)

13. ...(หลง 086…)

14. ...(สนั่น 063…)

15. ...(นายกหมึก 081…)

16. ...(081…)

17. ...(คุณจีราภา 080…)

ยังขาดอีกหลายเจ้า เช่น

1.ป้าย ...เจ้าใหญ่ในตะวันออกมีรถร่วม 2,000-3,000 คัน วิ่งภาคตะวันออกตามท่าเรือแหลมฉบัง ชลบุรี ฉะเชิงเทรา

2.ป้าย ...เจ้าของชื่อ...เบอร์โทร 086… มีรถราว 3,000-50,00 คัน วิ่งภาคตะวันออกตามท่าเรือแหลมฉบัง ชลบุรี ฉะเซิงเทรา

3.ป้าย...เจ้าหน้าที่ตำรวจขายป้ายเองอยู่ชลบุรี มีรถวิ่งทั่วภาคตะวันออก ปราจีนบุรีและให้เพื่อนตำรวจช่วยขาย คือ ดาบตรี ที่เป็นพ่อบ้านให้กับสารวัตรทางหลวง ปราจีนบุรี สระแก้ว มีการโทรข่มขู่ผู้ประกอบการและโทรชักชวน ข่มขู่ ให้มาวิ่งร่วมกับป้ายเพื่อนของตนเอง ที่ตนจำหน่ายอยู่ หาเรื่องข้อหาเล็กๆตลอดเวลา แม้กระทั่งรถบรรทุกเปล่าก็เรียกดึงเวลาเป็นชั่วโมง เพื่อกดดันให้ผู้ประกอบการวิ่งมาหาที่ตู้ ซึ่ง ดาบตรี ทล.ปราจีนบุรี เป็นหน้าเสื่อหรือที่เรียกว่าพ่อบ้านให้กับทางสถานีนี้ โดยเรียกค่าดูแลตามจำนวนรถที่ผู้ประกอบการมี ตั้งแต่ 2,000 บาทคัน จนถึง 100,000 บาทต่อกลุ่มรถอีกด้วย เบอร์โทร 091…

อีกหนึ่งหน่วยงานที่ทางสมาพันธ์ฯ ปกปิดข้อมูลที่เป็นหน่วยงานจุดต้นกำเนิดของการทุจริต ก็คือกรมทางหลวง คือ สำนักงานควบคุมยานพาหนะ (ส.ค.น.)หรือที่เรียกว่าด่านชั่งน้ำหนัก มีการตั้งชุดเฉพาะกิจวิ่งออกตรวจสอบน้ำหนัก เมื่อพบรถน้ำหนักเกินก็จะเรียกคันละ 10,000 บาท จนถึง 100,000 บาทอีกด้วย

และแม้กระทั่งด่านชั่งถาวร ตามแต่ละจุดในแต่ละจังหวัด ก็มีการเรียกผลประโยชน์ เพื่อให้ผู้ประกอบการวิ่งมาดูแล ซึ่งถือเป็นหน่วยงานที่มีการทุจริต เป็นต้นกำเนิดสายน้ำแห่งการทุจริตอย่างแท้จริง แต่กลับไม่มีการเปิดเผยข้อมูลที่แท้จริงกลับสู่สังคม ยิ่งสร้างชุดเฉพาะกิจมากเท่าไร ยิ่งออกชุดตรวจสอบมากเท่าไร กลับเป็นการสร้างอำนาจให้เจ้าหน้าที่มารีดไถ ประชาชนมากเท่านั้น ยิ่งมากชุด ก็ยิ่งกลับต้องดูแลมากขึ้น ยิ่งในแต่ละจังหวัดมีด่านชั่งถาวรมากเท่าไร ก็เรียกรับเป็นด่านๆ

ท่านได้หันกลับมาดูแลหน่วยงานท่านหรือไม่ ท่านให้งบเขาในการบริหารด่านชั่งพอหรือไม่ ท่านให้เขาบริหารจัดการค่าน้ำ ค่าไฟ ค่าน้ำมัน ในการออกตรวจเอง แต่ท่านกลับตัดงบบริหารของแต่ละด่าน กลับทำให้หัวหน้าของแต่ละสถานีต้องมารีดไถ สร้างเงื่อนไขให้ออกมาออกตรวจชาวบ้าน เพื่อหาเงินเข้ามาบริหารในแต่ละด่านชั่ง การออกตรวจบังคับออกจับกุมเท่านั้น เท่านี้ ท่านได้ให้งบเขาหรือไม่ ค่าน้ำมันสามารถเบิกได้หรือไม่ ท่านก็ไม่ให้

เพราะฉะนั้นสิ่งที่เจ้าหน้าที่จะทำได้ คือการออกตรวจเรียกรถชาวบ้านมาดูแลด่านในพื้นที่ เพราะเหตุใด สมาพันธ์ฯจึงมีการปกปิดข้อมูลอีกทั้งไม่มีความจริงใจในการนำเสนอความจริง ปกปิดพรรคพวกตนเอง ดึงรายซื่อออกจากที่ประชุม เพียงเพราะเป็นพรรคพวกคุณ เพื่อนคุณ แต่คนที่ไม่ให้ความร่วมมือคุณกลับแกล้งเขา