
10 กุมภาพันธ์ 2568 ช่วงเวลา 20.00 น.ผู้คนในโซเชียลได้มีการแชร์ข้อมูล หลังเพจเฟซบุ๊ก กัปตันไฟซอล บิน กิน เที่ยว Captain Faisal ได้โพสต์ข้อความระบุว่า
Aeroflot 277 เครื่อง B777-300ER เส้นทาง Phuket กลับ Moscow วิ่งขึ้นมาจากภูเก็ตแล้วเกิดปัญหา บินวนอยู่น่านฟ้าไทย เริ่มที่วนแถบอันดามันสองวง จากนั้นข้ามมาวนเหนืออ่าวไทย วนไปแล้วเกือบ 5 ชั่วโมง
น่าจะปัญหาเทคนิค (มีคนว่าระบบล้อ) บินวนอยู่นานน่าจะเพื่อลดน้ำหนักด้วยการจัดการ Dump น้ำมันทิ้ง เพื่อนกัปตันว่า B77W มีระบบ Fuel Jettison หรือระบบปล่อยทิ้งน้ำมันออกจากถัง แต่ที่ใช้เวลานานเพราะน้ำมันที่เติมจากภูเก็ตไปมอสโกน่าจะเยอะอยู่ เลยต้องใช้เวลาในการกำจัดทิ้งนาน และกัปตันนำเครื่องมาวนแถวอ่าวไทย คาดว่าน่าจะ Divert มาลงที่สุวรรณภูมิ
ซึ่งหลังจากข้อความดังกล่าวถูกเผยแพร่ออกไป ต่างก็มีคนเข้ามาแสดงความคิดเห็น และขอให้ผู้โดยสารและกัปตันบนเที่ยวบินลำดังกล่าว สามารถแก้ปัญหาและลงจอดได้อย่างปลอดภัย
ซึ่งจากการตรวจสอบหน้าจอของ Flighradar24 พบว่า นักบินทำการบินวนเหนือทะเลอันดามัน 18 รอบ ก่อนมุ่งหน้าไปทางอ่าวไทย คาดว่าจะ Divert มายังสุวรรณภูมิ
ขณะที่เพจ "Outsider's Aviation" อัปเดตเบื้องต้นได้รับแจ้งว่า
เครื่องบินมีปัญหาที่ล้อลงจอด โดยสามารถเก็บล้อได้ แต่ไม่สามารถปิดฝาครอบได้ จึงทำการบินวน และขอเปลี่ยนเส้นทางไปลงจอดที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เครื่องบินลำนี้ ขึ้นจากสนามบินภูเก็ต เมื่อเวลา 16.35 น. ที่ผ่านมา เครื่องบินมุ่งหน้าไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ ไต่ระดับไปที่ความสูงที่สุดประมาณ 22,000 ฟุต ก่อนบินวนอยู่ทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือของภูเก็ตในทะเลอันดามัน จากนั้นบินวนแถวอ่าวไทย ระหว่างสนามบินชุมพรและสนามบินหัวหิน คาดว่าบินเผาน้ำมันให้เครื่องน้ำหนักเบาลง
อย่างไรก็ตามล่าสุดเมื่อเวลา 20.50 น. พบว่า เครื่องบินลำดังกล่าว กำลังมุ่งหน้าไปสนามบินสุวรรณภูมิ และต่อมาเพจ "Outsider's Aviation" ได้รายงานว่า
เที่ยวบินดังกล่าว ได้ลงที่สุวรรณภูมิอย่างปลอดภัยแล้ว
ขอบคุณข้อมูลและภาพ : เพจเฟซบุ๊ก กัปตันไฟซอล บิน กิน เที่ยว Captain Faisal
เพจ "Outsider's Aviation"
Flighradar24