นายธีรพล เปิดเผยว่า จำเป็นต้องทิ้งภรรยาและลูกวัย 4 ขวบ กับ 2 ขวบ ไว้ที่ประเทศไทย เพื่อมาทำงานที่ญี่ปุ่นเมื่อ 2 ปีที่แล้ว เขาตัดสินใจเป็นคนขับรถบรรทุก เพราะชอบขับรถและได้รับการแนะนำจากบริษัทจัดหางาน โดยบอกว่า "ผมอยากเรียนรู้ภาษาญี่ปุ่นและกฎจราจรอย่างจริงจัง เพื่อทำงานให้ครอบครัว"
อุตสาหกรรมขนส่งญี่ปุ่น กำลังเผชิญปัญหาขาดแคลนแรงงานที่ทวีความรุนแรงขึ้น หลังการจำกัดชั่วโมงการทำงาน และการทำงานล่วงเวลา ทำให้เกิดวิกฤตแรงงานที่เรียกว่า
"ปัญหา 2024" ขณะที่บริษัทโทมิตะ ได้เริ่มจ้างคนงานจากประเทศไทยและ บังกลาเทศ ในแผนกซ่อมบำรุงเมื่อ 2 ปีที่แล้ว แต่ยังคงประสบปัญหาในการหาแรงงานและปัญหา "การสูงอายุ" ในแผนกคนขับรถ
นายโทมิตะ ชินยะ ประธานบริษัทวัย 51 ปี กล่าวว่า "การจ้างคนงานต่างชาติต้องใช้เวลาในการฝึกอบรม แต่เราต้องทำมันเพราะไม่มีทางเลือกอื่น"
ภาพและข้อมูลจากสำนักข่าว asahi