4 บิ๊กยักษ์ใหญ่ 'ลงขัน' ผุดปั๊มไฮโดรเจนแห่งแรกในไทย
09 พ.ย. 2565 | kwanprasert_sri
ปตท.ตระหนักถึงความสำคัญเร่งด่วนของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโลก จึงมุ่งผลักดันการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ ภายในปี 2050 ซึ่งเร็วกว่าเป้าหมายของประเทศ
ข่าว
ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บมจ. ปตท. อรรถพล ฤกษ์พิบูลย์ ระบุ ปตท.ตระหนักถึงความสำคัญเร่งด่วนของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโลก จึงมุ่งผลักดันการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ ภายในปี 2050 ซึ่งเร็วกว่าเป้าหมายของประเทศ พร้อมทั้งส่งเสริมการสร้างความร่วมมือกับภาคีต่าง ๆ เพื่อร่วมกันผลักดันประเทศไทยมุ่งสู่เป้าหมายดังกล่าว
ปตท. เล็งเห็นว่าการลงทุนด้านเทคโนโลยีพลังงานสะอาดอย่างไฮโดรเจน ซึ่งเป็นพลังงานที่มีศักยภาพ จะเป็นกุญแจสำคัญที่ช่วยให้ประเทศไทยบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality) และการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตามการนำไฮโดรเจนมาใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับยานยนต์ เป็นนวัตกรรมใหม่สำหรับประเทศไทยที่จำเป็นต้องอาศัยประสบการณ์ ความเชี่ยวชาญ และการลงทุนมูลค่าสูง
ความร่วมมือของพันธมิตรชั้นนำในกลุ่มพลังงานและยานยนต์ครั้งนี้ จึงเป็นการสร้างความมั่นใจให้กับผู้บริโภค ทั้งในด้านมาตรฐานระดับสากล และความปลอดภัยสูงสุดที่จะส่งมอบให้กับผู้ใช้บริการในอนาคต โดย ปตท. ได้ร่วมสนับสนุนการติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานของระบบอัดบรรจุก๊าซไฮโดรเจน และข้อมูลเชิงเทคนิคที่จำเป็น ร่วมผลักดันการใช้เทคโนโลยีพลังงานสะอาด เพื่อขับเคลื่อนธุรกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อมให้เติบโตไปด้วยกันในทุกมิติอย่างสมดุลและยั่งยืน
กรรมการผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ บริษัท บางกอกอินดัสเทรียลแก๊ส จำกัด หรือ BIG ปิยบุตร จารุเพ็ญ ระบุ จากความพร้อมของการให้บริการในการผลิต และเทคโนโลยีเกี่ยวกับไฮโดรเจน รวมถึงได้มีการศึกษาความเป็นไปได้มาอย่างต่อเนื่องของบีไอจี จึงนำมาสู่ความร่วมมือกับพันธมิตรจัดตั้งสถานีนำร่องทดลองใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงแห่งแรกของประเทศไทย ที่ อ.บางละมุง จ.ชลบุรี เพื่อรองรับเทรนด์ยานยนต์แห่งโลกอนาคตที่มุ่งสู่การใช้เชื้อเพลิงจากพลังงานสะอาดในการขับเคลื่อนเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality) ในปี ค.ศ. 2050 และการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero Emissions) ในปี ค.ศ. 2065 ของประเทศไทย
โดยบีไอจีเป็นผู้สนับสนุนพลังงานไฮโดรเจนให้กับโครงการนี้ รวมถึงนำนวัตกรรมและเทคโนโลยีเกี่ยวกับไฮโดรเจนมาจากแอร์โปรดักส์ (บริษัทแม่ของบีไอจีในสหรัฐอเมริกา) ทำให้มั่นใจได้ทั้งในด้านเทคโนโลยีที่ทันสมัยและมาตรฐานด้านความปลอดภัยต่าง ๆ
ทั้งนี้ บีไอจี ได้กำหนดโรดแมปงบลงทุน 5,000 ล้านบาท ใน 5 ปีข้างหน้า โดยจะนำร่องการใช้ก๊าซไฮโดรเจนเพื่อการขับเคลื่อน ในภาคการขนส่งซึ่งมีสัดส่วนในการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์กว่า 30% เป็นกลไกหลักในการขับเคลื่อนให้ไทยบรรลุเป้าหมายเป้าหมายเดียวกันในปี 2065 ตามที่ได้ประกาศเจตจำนงไว้ในการประชุม COP26
สำหรับสถานีนำร่องดังกล่าวเป็นความร่วมมือของ บมจ.ปตท. บมจ. ปตท.น้ำมันและการค้าปลีก หรือ OR บริษัท บางกอกอินดัสเทรียลแก๊ส จำกัด หรือ BIG บริษัท โตโยต้า ไดฮัทสุ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด และบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ที่จะนำรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง รุ่นมิไร (Mirai) ของโตโยต้า ทำการทดสอบการใช้งาน ในการให้บริการกับผู้โดยสาร ในรูปแบบรถรับ- ส่งระหว่างสนามบินอู่ตะเภา จ.ชลบุรี (U-Tapao Limousines) สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้โดยสารในพื้นที่พัทยา - ชลบุรี และพื้นที่ใกล้เคียง พร้อมที่จะมีการขยายผลความร่วมมือในการขยายสถานนีบริการในอนาคต เพื่อรองรับเทรนด์ของตลาดยานยนต์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพจากเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
