บุกตรวจ 3 จุดใหญ่! คลังน้ำมันปทุมฯ-ระยอง-สมุทรสาคร พบพิรุธใช้ไฟพุ่ง-รถเข้าออกผิดปกติ
08 เม.ย. 2569

ตร.-DSI พร้อมกรมธุรกิจพลังงาน กรมสรรพสามิต ลุยตรวจโรงกลั่น-คลังน้ำมัน 3 แห่ง หลังพบการจ่ายน้ำมัน-จำนวนรถบรรทุกเข้ามารับน้ำมัน-และใช้ไฟฟ้าที่ผิดปกติ
ข่าว
08 เม.ย. 2569

ตร.-DSI พร้อมกรมธุรกิจพลังงาน กรมสรรพสามิต ลุยตรวจโรงกลั่น-คลังน้ำมัน 3 แห่ง หลังพบการจ่ายน้ำมัน-จำนวนรถบรรทุกเข้ามารับน้ำมัน-และใช้ไฟฟ้าที่ผิดปกติ
8 เมษายน 2569 ช่วงเช้า สำนักงานตำรวจแห่งชาติ นำโดย พล.ต.อ.สำราญ นวลมา รองผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ และ พล.ต.ท.นพศิลป์ พูลสวัสดิ์ ผู้บัญชาการประจำสำนักงานผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ นำกำลังเจ้าหน้าที่ เปิดปฏิบัติการ โดยสนธิกำลังร่วมกับเจ้าหน้าที่กรมสอบสวนคดีพิเศษ หรือดีเอสไอ กองปฏิบัติการคดีพิเศษภาค เจ้าหน้าที่กรมธุรกิจพลังงาน เจ้าหน้าที่พาณิชย์จังหวัด เข้าตรวจสอบพื้นที่เป้าหมาย โรงกลั่นน้ำมันขนาดย่อยและบริษัทคลังน้ำมัน 3 จุด ใน 3 จังหวัด ประกอบด้วย โรงกลั่นขนาดย่อยในพื้นที่ จ.สมุทรสาคร 1 จุด บริษัทคลังน้ำมันแห่งหนึ่งใน อ.ลำลูกกา จ.ปทุมธานี 1 จุด และบริษัทคลังน้ำมันขนาดย่อยแห่งหนึ่งใน จ.ระยอง 1 จุด ซึ่งเป็นการเข้าไปตรวจสอบโดยใช้อำนาจของเจ้าพนักงานกรมธุรกิจพลังงาน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รวมถึงเจ้าหน้าที่สรรพสามิตด้วย
โดยทีมข่าวเนชั่นฯ ได้ติดตามชุดปฏิบัติการของเจ้าหน้าที่เข้าไปตรวจสอบหนึ่งในบริษัทท่อส่งน้ำมันแห่งหนึ่ง ใน อ.ลำลูกกา จ.ปทุมธานี ซึ่งเป็น 1 ใน 3 จุดของปฏิบัติการนี้ พบข้อมูลว่า มีจำนวนถังน้ำมัน 24 ถัง แต่ปริมาตรน้ำมันภายในยังไม่ทราบข้อมูล เพราะในอัตราหนึ่งถังก็บรรจุปริมาตรน้ำมันไม่น้อยกว่า 1 ล้านลิตร
และเมื่อมาถึง พนักงานของบริษัทดังกล่าว อนุญาตให้สื่อมวลชนเข้ามาในพื้นที่บริเวณลานจอดรถได้ แต่ให้รออยู่บริเวณหน้าจุดผ่านเข้าออกด้านหน้าอาคารเท่านั้น โดยให้เพียงเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องเข้าตรวจสอบข้อมูลภายในบริษัท ซึ่งมีตัวแทนบริษัทชี้แจงข้อมูลและรายละเอียดข้อต่าง ๆ ทั้งเรื่องของการจ่าย-ส่งน้ำมันให้กับลูกค้าและเรื่องที่เกี่ยวข้อง
โดยเจ้าหน้าที่จะพิสูจน์ทราบว่าปริมาณน้ำมัน และเส้นทางน้ำมันที่ลำเลียงผ่านบริษัทแห่งนี้ ถูกส่งไปที่ไหน และปริมาณเท่าไร
ทั้งนี้ จากการตรวจสอบข้อมูลเบื้องต้นของบริษัทดังกล่าว พบว่า บริษัทที่ลำลูกกาแห่งนี้ เป็นเจ้าของระบบท่อการส่งลำเลียงน้ำมัน ที่มีลูกค้าเป็นบริษัทน้ำมัน โดยจะรับน้ำมันจากโรงกลั่นในพื้นที่ จ.ระยอง และ อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี ผ่านมาตามท่อ จากนั้นเมื่อน้ำมันมาถึงที่บริษัท ก็จะมี 2 ส่วน คือ เก็บไว้ในคลังน้ำมัน เพื่อรอให้ลูกค้านำรถบรรทุกน้ำมันมารับน้ำมัน ไปส่งตามสถานีบริการน้ำมันต่าง ๆ ทั่วทั้งกรุงเทพมหานคร และปริมณฑล
และอีกส่วนจะส่งน้ำมันไปตามท่อ ซึ่งมีปลายทาง 3 จุด ประกอบด้วย ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ , ท่าอากาศยานดอนเมือง ซึ่งเป็นน้ำมันเครื่องบิน และจุดสุดท้าย คือ ส่งตามท่อไปยังคลังน้ำมันที่ อ.เสาไห้ จ.สระบุรี ที่เป็นน้ำมันรถยนต์ ซึ่งจุดนี้จะมีลูกค้านำรถบรรทุกน้ำมันมารับเหมือนที่บริษัท เพื่อนำไปส่งตามสถานีบริการในพื้นที่ทางภาคอีสาน
ส่วนลูกค้าที่ว่าจ้างให้บริษัทแห่งนี้ลำเลียงน้ำมัน มี 4 บริษัทยักษ์ใหญ่อยู่ด้วย คือ คาลเท็กซ์ , ซัสโก้ , เชลล์ และพีที
และภายหลังการเข้าตรวจค้นกว่า 4 ชั่วโมง หนึ่งเจ้าหน้าที่ ชุดปฏิบัติการในวันนี้ให้ข้อมูลว่า เบื้องต้นว่า ยังไม่สามารถสรุปรายละเอียดได้ เพราะอยู่ระหว่างการนำข้อมูลตัวเลขทั้งหมดไปตรวจสอบและวิเคราะห์
โดยเฉพาะข้อมูลตัวเลขน้ำมันที่ออกจากโรงกลั่นต้นทาง น้ำมันที่จ่ายออกไปตามสถานีบริการน้ำมัน ว่ามีปริมาณเท่าไร ห้วงเวลาเท่าไรบ้าง โดยเฉพาะในห้วงเวลาที่เกิดวิกฤตราคาพลังงาน ข้อมูลตัวเลขรถบรรทุกที่เข้ามารับน้ำมันในห้วงเวลาวิกฤตพลังงานมีกี่คัน และต้องไปดูข้อมูลทะเบียนรถด้วยว่า รถมารับแล้ว เดินทางไปไหนต่อ มีการแวะจอดพักเพื่อมีประวิงเวลาหรือไม่
และน้ำมันของรถบรรทุกส่งไปที่ใดบ้าง น้ำมันถูกระบายออกไปยังจุดใด ซึ่งต้องใช้เวลาในการไล่ข้อมูลทั้งหมดก่อนจึงจะสามารถให้ข้อมูลที่แน่ชัดได้ว่าน้ำมันหายไปในระบบได้อย่างไร
สำหรับการเปิดปฏิบัติการ 3 จุดวันนี้ เนื่องจากเจ้าหน้าที่พบความผิดปกติในเรื่องของข้อมูลการเข้า-ออกของรถบรรทุกน้ำมัน บางจุดแม้ไม่ได้รับอนุญาตกลับมีรถบรรทุกน้ำมันขับเข้า-ออก หรือบางจุดมีปริมาณการใช้ หรือการรับการจ่ายน้ำมันที่ผิดปกติ รวมถึงการใช้ไฟ ที่พบว่ามันมีความผิดปกติ
และทั้ง 3 บริษัท ที่เจ้าหน้าที่เข้าตรวจค้นในวันนี้ ทางผู้แทนของบริษัทโรงกลั่นน้ำมัน และบริษัทคลังน้ำมัน จะต้องนำส่งเอกสารที่เกี่ยวข้อง ทั้งเอกสารบัญชีรับ-จ่าย บัญชีการซื้อขายน้ำมัน ปริมาณน้ำมันคงคลัง (สต็อกคงเหลือ) รายการและปริมาณส่งขายน้ำมัน รายชื่อลูกค้าและพาร์ทเนอร์ของบริษัท รายชื่อของผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 10 (จ็อบเบอร์) รายชื่อของผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 11 (ผู้ประกอบกิจการสถานีบริการน้ำมัน) รายชื่อผู้ประกอบการขนส่งน้ำมันตามมาตรา 12 ใบกำกับการขนส่ง การเสียภาษีสรรพสามิต เป็นต้น
ซึ่งพยานหลักฐานเอกสารทั้งหมด จะได้นำมาตรวจสอบเปรียบเทียบ และจะได้นำไปพิสูจน์ข้อเท็จจริงในเรื่องของสต๊อกสินค้าน้ำมัน ว่าส่อเจตนารมณ์ในลักษณะกักตุนเพื่อเก็งกำไร หรือเป็นการประวิงเวลาเพื่อรอจำหน่าย หรือเป็นการกระทำผิดเงื่อนไขเกี่ยวกับการกักตุนหรือไม่
แต่พื้นที่เป้าหมาย 3 จุดในวันนี้ ยังไม่พบความเกี่ยวข้องกับกรณีที่น้ำมันหายกลางทะเล จ.สุราษฎร์ธานี 57 ล้านลิตร
ข่าวล่าสุด