และอีกส่วนจะส่งน้ำมันไปตามท่อ ซึ่งมีปลายทาง 3 จุด ประกอบด้วย ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ , ท่าอากาศยานดอนเมือง ซึ่งเป็นน้ำมันเครื่องบิน และจุดสุดท้าย คือ ส่งตามท่อไปยังคลังน้ำมันที่ อ.เสาไห้ จ.สระบุรี ที่เป็นน้ำมันรถยนต์ ซึ่งจุดนี้จะมีลูกค้านำรถบรรทุกน้ำมันมารับเหมือนที่บริษัท เพื่อนำไปส่งตามสถานีบริการในพื้นที่ทางภาคอีสาน
ส่วนลูกค้าที่ว่าจ้างให้บริษัทแห่งนี้ลำเลียงน้ำมัน มี 4 บริษัทยักษ์ใหญ่อยู่ด้วย คือ คาลเท็กซ์ , ซัสโก้ , เชลล์ และพีที
และภายหลังการเข้าตรวจค้นกว่า 4 ชั่วโมง หนึ่งเจ้าหน้าที่ ชุดปฏิบัติการในวันนี้ให้ข้อมูลว่า เบื้องต้นว่า ยังไม่สามารถสรุปรายละเอียดได้ เพราะอยู่ระหว่างการนำข้อมูลตัวเลขทั้งหมดไปตรวจสอบและวิเคราะห์
โดยเฉพาะข้อมูลตัวเลขน้ำมันที่ออกจากโรงกลั่นต้นทาง น้ำมันที่จ่ายออกไปตามสถานีบริการน้ำมัน ว่ามีปริมาณเท่าไร ห้วงเวลาเท่าไรบ้าง โดยเฉพาะในห้วงเวลาที่เกิดวิกฤตราคาพลังงาน ข้อมูลตัวเลขรถบรรทุกที่เข้ามารับน้ำมันในห้วงเวลาวิกฤตพลังงานมีกี่คัน และต้องไปดูข้อมูลทะเบียนรถด้วยว่า รถมารับแล้ว เดินทางไปไหนต่อ มีการแวะจอดพักเพื่อมีประวิงเวลาหรือไม่
และน้ำมันของรถบรรทุกส่งไปที่ใดบ้าง น้ำมันถูกระบายออกไปยังจุดใด ซึ่งต้องใช้เวลาในการไล่ข้อมูลทั้งหมดก่อนจึงจะสามารถให้ข้อมูลที่แน่ชัดได้ว่าน้ำมันหายไปในระบบได้อย่างไร
สำหรับการเปิดปฏิบัติการ 3 จุดวันนี้ เนื่องจากเจ้าหน้าที่พบความผิดปกติในเรื่องของข้อมูลการเข้า-ออกของรถบรรทุกน้ำมัน บางจุดแม้ไม่ได้รับอนุญาตกลับมีรถบรรทุกน้ำมันขับเข้า-ออก หรือบางจุดมีปริมาณการใช้ หรือการรับการจ่ายน้ำมันที่ผิดปกติ รวมถึงการใช้ไฟ ที่พบว่ามันมีความผิดปกติ
และทั้ง 3 บริษัท ที่เจ้าหน้าที่เข้าตรวจค้นในวันนี้ ทางผู้แทนของบริษัทโรงกลั่นน้ำมัน และบริษัทคลังน้ำมัน จะต้องนำส่งเอกสารที่เกี่ยวข้อง ทั้งเอกสารบัญชีรับ-จ่าย บัญชีการซื้อขายน้ำมัน ปริมาณน้ำมันคงคลัง (สต็อกคงเหลือ) รายการและปริมาณส่งขายน้ำมัน รายชื่อลูกค้าและพาร์ทเนอร์ของบริษัท รายชื่อของผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 10 (จ็อบเบอร์) รายชื่อของผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 11 (ผู้ประกอบกิจการสถานีบริการน้ำมัน) รายชื่อผู้ประกอบการขนส่งน้ำมันตามมาตรา 12 ใบกำกับการขนส่ง การเสียภาษีสรรพสามิต เป็นต้น
ซึ่งพยานหลักฐานเอกสารทั้งหมด จะได้นำมาตรวจสอบเปรียบเทียบ และจะได้นำไปพิสูจน์ข้อเท็จจริงในเรื่องของสต๊อกสินค้าน้ำมัน ว่าส่อเจตนารมณ์ในลักษณะกักตุนเพื่อเก็งกำไร หรือเป็นการประวิงเวลาเพื่อรอจำหน่าย หรือเป็นการกระทำผิดเงื่อนไขเกี่ยวกับการกักตุนหรือไม่
แต่พื้นที่เป้าหมาย 3 จุดในวันนี้ ยังไม่พบความเกี่ยวข้องกับกรณีที่น้ำมันหายกลางทะเล จ.สุราษฎร์ธานี 57 ล้านลิตร