ส่วนการบังคับจากข้อมูลพบว่า โดรนที่ใช้ FPV จะสามารถควบคุมได้ 2 ลักษณะคือ
- ให้บินตาม GPS ขึ้นได้ทีละหลายลำ แต่จะบินมั่ว ชนกิ่งไม้ หรือตาข่ายง่าย
- ใช้คนบังคับทีละลำ ลักษณะจะบินหาที่มุดเข้าบังเกอร์ (ช่องอานม้า เจอลักษณะนี้อยู่หลายครั้ง)
สำหรับข้อสังเกต คนบังคับน่าจะไม่ใช่ทหารกัมพูชา เนื่องจากมีสัญญาณเข้ามาวิทยุทางทหารโหมด CRL คำภาษาอังกฤษลงท้ายประโยคว่า finished … ประกอบกับจุดตรวจการณ์ จะตรวจพบจักรยานยนต์ขับลงไป หลังจากโดรนพลีชีพเงียบไป (ทั้ง 2 วันที่ช่องอานม้าโดน)
ทั้งนี้ คำแนะนำสำหรับกำลังพล และผู้พบเห็น ให้ใช้ตาข่ายและการปิดหลังบังเกอร์ รวมถึงช่องยิง ช่วยป้องกันได้ ในการยิงปืนทำลายโดรนชนิดนี้ทำได้ยาก เนื่องจากบินเร็วมาก ปืนแอนตี้โดรนยิงไม่ตก เมื่อพบให้อยู่ในบังเกอร์ก้มตัวต่ำไว้จนสิ้นเสียง
จากข้อสังเกต ทำให้เชื่อได้ว่า กัมพูชาได้ใช้ต่างชาติมารับจ้างบินโดรน และให้ทหารกัมพูชาในพื้นที่ชี้เป้านำทาง