สนามบินแม่ฟ้าหลวง เตรียมเปิดทำการบินคืนนี้ หลังกู้เครื่องนกแอร์สำเร็จ
สนามบินแม่ฟ้าหลวง เตรีนมเปิดทำการบินคืนนี้ หลังเก็บกู้เครื่องนกแอร์สำเร็จ ขณะที่ทางสายการบินแถลงยันการช่วยเหลือเป็นไปตามาตรฐานสากล
วันนี้ (4 ส.ค.) ที่ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงเชียงราย บรรยากาศการเคลื่อนย้ายเครื่องบิน Boeing 737-800 ของสายการบินนกแอร์ เที่ยวบิน DD-108 ที่ประสบอุบัติลื่นไถลออกนอกทางวิ่ง เมื่อคืนวันที่ 30 ก.ค. ที่ผ่านมา ล่าสุดเมื่อเวลา 04.00 น. ได้ลากเครื่องบินขึ้นมาไว้บนรันเวย์แล้ว และอยู่ระหว่างการลากจูงเข้าไปเก็บไว้ที่หลุมจอดที่ 7 ภายในท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงเชียงราย เพื่อจะได้ทำการเปิดรันเวย์ ให้สามารถเปิดใช้งานได้ตามปกติ
นาวาตรี ดร.สมชนก เทียมเทียบรัตน์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย เปิดเผยว่า ปัจจุบัน อยู่ในระหว่างการวางแผนในการเคลื่อนย้ายเครื่องบินให้เข้ามาเก็บยังหลุมจอดที่ 7 แต่เนื่องจากว่า สถานะของเครื่องบินไม่มีไฟฟ้า และระบบต่าง ๆ ไม่ทำงานจึงไม่สามารถเบรกได้ด้วยตัวเอง ดังนั้นการเคลื่อนย้ายโดยการลากจูงจะต้องระมัดระวังมาก เพราะเครื่องบินมีน้ำหนักมากกว่า 40 ตัน หากเคลื่อนย้ายเร็วเกินไปแล้วอาจจะเกิดอันตรายตามมา ซึ่งเราพยายามป้องกันไม่ให้เกิดความเสียเพิ่มขึ้นอีก
"ตามแผนที่วางไว้คือหากทำการเคลื่อนย้ายเครื่องบินมาไว้ที่หลุมจอดที่ 7 สำเร็จ หรือพ้นระยะจากรันเวย์ ก็จะเริ่มทำความสะอาดรันเวย์ และเปิดให้เที่ยวบินแรกที่มีอยู่ในท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงจำนวน 1 ลำ คือเครื่อของไทยเวียตเจ็ท ซึ่งจะเป็นไฟลต์แรกหลังจากที่ปิดเส้นทางการบิน โดยจะมีผู้โดยสารที่ตกอย่างอยู่จำนวนหนึ่งบินไปกับเที่ยวบินแรกนี้ ซึ่งหากไม่มีอะไรผิดพลาด จะมีการเปิดใช้เส้นทางบินภายในวันนี้ และจะสามารถเปิดเส้นทางการบินตามปกติได้ในวันที่ 5 ส.ค.นี้
ขณะที่ ล่าสุด นายวุฒิภูมิ จุฬางกูร ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท สายการบินนกแอร์ จำกัด (มหาชน) ได้ออกมาตั้งโต๊ะแถลงข่าว หลังจากสามารถเคลื่อนย้ายเครื่องบิน Boeing 737-800 เที่ยวบิน DD-108 ออกจากจุดเกิดเหตุได้แล้ว ซึ่งต้องระดมกำลังกันยกล้อหน้าที่จมดิน และใช้อุปกรณ์ลากจูงเครื่อง เนื่องจากบางส่วนเกิดทรุดจมลึกในดิน
ตอนนี้ผู้โดยสารทุกคนปลอดภัย เป็นข้อบกพร่องในการสื่อสาร ทางบริษัทต้องขอโทษทุกคน และบริษัทได้มีการจัดเครื่องบินจากสายการบินอื่นๆ พร้อมรถรับส่งเพื่อเยียวยาผู้โดยสาร น้อมรับทุกคำติชม แม้ว่าบริษัทยังอยู่ในระหว่างการฟื้นฟูกิจการ ก็ขอยืนยันว่า จะบริการด้วยความปลอดภัยสูงสุด
เหตุเครื่องไถลออกนอกรันเวย์ ทำเต็มที่แล้ว เพราะไม่มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต นักบินมีประสบการณ์ขับเครื่องบินถึง 15 ปี นักบินผู้ช่วยมีประสบการณ์กับเครื่องของนกแอร์เป็นเวลา 3 ปี และทุกขั้นตอนเหตุที่เกิดขึ้น นักบินได้ทำตามมาตรการความปลอดภัยอย่างดีที่สุดแล้ว
ขณะที่ กัปตันสุธี จุลชาต เสริมว่า ก่อนอื่นขอให้ประชาชนทราบถึงสภาพอากาศรอบสนามบินก่อน ทัศนวิสัยมีฝนตก รันเวย์เปียก ดังนั้น นักบินจะทำการดับเครื่องยนต์ ปรับความดันในเครื่องบิน เพื่อให้การอพยพทุกอย่างทำได้ง่ายที่สุด
ส่วนคำถามว่า ทำไมถึงปล่อยให้ผู้โดยสารอยู่ที่มืด ทำไมอากาศในเครื่องร้อนมากนั้น นักบินต้องตัดทุกอย่างที่อาจทำให้เกิดประกายไฟ เพื่อป้องกันการลุกไหม้หรือระเบิด จากนั้นนักบินได้ทำการแจ้งสถานีสื่อสาร ทำตามขั้นตอนจนสามารถนำผู้โดยสารลงจากเครื่องได้ด้วยสไลด์ ทำให้ผู้โดยสารคนสุดท้ายลงจากเครื่องเวลา 19.20 น. ใช้เวลา 39 นาที
สำหรับการเยียวยาผู้โดยสาร สามารถเก็บเครดิตบัตรโดยสาร 100% อายุ 1 ปี ไม่ระบุชื่อ-เส้นทาง / เปลี่ยนแจ้งเส้นทาง เปลี่ยนเที่ยวบิน หรือ ขอเงินคืนได้ และมอบบัตรโดยสารฟรี ไม่ระบุชื่อผู้โดยสาร / เส้นทาง จำนวน 1 ที่นั่ง ไป-กลับ รวมมูลค่าการการชดเชยประมาณ 1 ล้านกว่าบาท (เมื่อวันที่ 4 สิงหาคม 2565)
