ชาวบ้านอยากให้ติดตั้งสัญญาณไฟเตือนหรือสร้างสะพานลอย

27 มกราคม 2565 ผู้สื่อข่าวได้ลงพื้นที่สอบถามชาวบ้านในละแวกใกล้เคียงที่เกิดเหตุ ต่างพากันพูดเป็นเสียงเดียวว่าอยากให้สร้างสะพานลอย เพราะที่ใช้ถนนเส้นนี้ขับเร็วมากและมีปริมาณรถเยอะ ประกอบทางม้าลายก็ไม่มีสัญญาลักษณ์อะไรแสดงให้เห็นว่าเป็นจุดทางม้าลาย รวมทั้งเส้นที่ตีเป็นทางม้าลายก็หลุดลอกไปเกือบหมดแล้ว ทำให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นบ่อยครั้ง มีทั้งเจ็บทั้งเสียชีวิตอยู่เป็นจำ ขณะที่ชาวบ้านบางรายระบุว่า สาเหตุที่ตั้งเสาไฟกินรีสูงเกินยักษ์ ทำให้เกิดอาถรรพ์ เจ็บตายกันเป็นจำนวนมาก และจากการสำรวจของผู้สื่อข่าวพบว่าทางมาลายแต่ละจุดเกิดการชำรุดเส้นสีขาวที่ทาบนผิวถนนเกิดการหลุดลอกออกไปจนเกือบหมดเหลือเพียงผิวถนนทำให้มองทางมาลายแทบไม่เห็น ซึ่งน่าจะเป็นปัญหาอีกอย่าหนึ่งที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ และทัศนียภาพทางเชื่อมทางมาลายกับเกาะกลางถนนซึ่งมีการยกขอบเกาะกลางถนนขึ้นมาสูงกว่า 1 เมตร เป็นแนวกั้นยาวและเป็ดช่องอาไว้ตรงช่วงที่เป็นทางม้าลายประมาณ 150 เซนติเมตรเพื่อให้คนเดินข้ามทำให้บดบังทัศนวิสัยในการมองเห็นในเวลากลางคือและไฟส่องสว่างถนนสายดังกล่าวก็ดับไปหลายจุดทำให้ทัศนวิสัยในการขับรถในเวลากลางคืนแย่ลง 

โดยได้รับการเปิดเผยจากชาวบ้านที่ใช้ทางมาลายในการข้ามถนนในจุดที่เกิดเหตุเมื่อคืนนี้ ได้บอกว่า ตนข้ามถนนในจุดนี้อยู่เป็นประจำซึ่งข้ามยากมาก ส่วนหนึ่งเป็นเพราะรถไม่จอดให้และวิ่งเร็วมาก และน่ากลัวมากอยากให้ติดตั้งไฟสัญญาลักษณ์ทางม้าลายหรือไฟเขียวให้สำหรับคนจะข้ามถนนในทางมาลายได้กดให้รถที่วิ่งมาทางตรงทราบว่ามีคนกำลังเดินข้ามถนนเหมือนกับที่ต่างประเทศเขาทำกัน ส่วนชาวบ้านอีกรายกล่าว เวลาจะข้ามถนนที่ก็ต้องรอจังหวะหรือเสียตายเอา และยืนรอนานมากกว่าจะได้ข้าม ก็อยากให้ทำสะพานลอยมากกว่า

ด้านนางจุ๋ม มาตสุรี อายุ 62 ปี แม่ขายของอยู่หน้าร้านสะดวกซื้อใกล้ทางมาลายที่เกิดเหตุ เผยว่า ตรงจุดนี้เกิดอุบัติเหตุขึ้นบ่อยมากเลย โดยเฉพาะต่างชาติที่มาท่องเที่ยวเขายังไม่รู้อะไรก็จะเกิดอุบัติเหตุบ่อยที่เกิดจากการข้ามทางม้าลาย ที่ไม่เหมือนทางม้าลายรถมันเยอะไม่หยุดให้และวิ่งเร็วมากก็อยากให้ทำเป็นสะพานลอยมากกว่า เพราะตรงนี้คนใช้ทางเยอะมาก ซึ่งตรงนี้เป็นทางม้าลายที่มองไม่ค่อยจะเห็นแล้วยังไม่มีสัญญาณไฟเตือนด้วย แก้ไขเบื้องต้นก็อยากให้ติดตั้งสัญญาณไฟเตือนหรือสร้างสะพานลอย เพราะแต่ละครั้งทั้งเจ็บทั้งตายกันเป็นจำนวนมาก ส่วนใหญ่ที่เกิดปัญหาก็จะเป็นประเภทโผล่ออกมาจากเกาะกลางถนนก็จะมาเจอรถที่วิ่งมาเลยโดยเฉพาะคนจีนจะข้ามก็วิ่งเลย 

ด้าน นางสาวนิรมล ยะมานนท์ อายุ 48 ปี ชาวบ้านอีกรายที่ออกมาแสดงความคิดเห็นว่า สาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นบ่อยครั้งนั้นเหตุเพราะว่าน่าจะเกิดจากเสาไฟกินรีที่ตั้งสูงกว่ายักษ์ที่ตั้งอยู่แต่ละสะพานลอย กินรีใส่ผ้าถุงจะไปอยู่สูงกว่ายักษ์ได้อย่างไร ทำให้เกิดอุบัติเหตุบ่อยมากตั้งแต่ 13 ศพ หมิงตี้ และเกิดอุบัติเหตุรถระเบิด เกิดอะไรขึ้นมากมาย ก็คิดว่าส่วนหนึ่งเกิดจากที่สร้างกินรีสูงกว่ายักษ์คิดว่ามันเป็นอาถรรพ์ ทำให้ถนนกิ่งแก้วเกิดอุบัติเหตุขึ้นบ่อยมาก ถ้าทุกคนคิดเหมือนกันก็อยากให้ลดความสูงของเสากินรีลง หรือไม่ก็เอาเสากินรีออกไปเลย ถ้าเอากินรีออกไปแล้วเหตุการณ์มันอาจจะดีขึ้น 

ด้านนายสมเทพ บุญกว้าง ผอ.แขวงทางหลวงสมุทรปราการ เดินทางลงพื้นที่พร้อมกับนายหมวดแขวงการทาง เพื่อเร่งสำรวจและหาแนวทางการแก้ไขในเรื่องทางม้าลาย โดยระบุว่า เดิมทีถนนสายนี้มีทางม้าลายหลายจุดซึ่งพบว่ามีความเสี่ยง เนื่องจากเป็นถนนแปดเลนและรถใช้ความเร็วสูง ปัจจุบันได้สั่งปิดการใช้งานไปแล้วหลายจุด ขณะนี้ได้สั่งการให้หมวดการทางเร่งสำรวจทางม้าลายที่เหลือแล้วพิจารณาปิดทางม้าลายเพิ่ม ให้เหลือไว้แค่ช่วงระหว่างสะพานลอยเท่านั้น จากนั้นจะเร่งดำเนินการตีเส้นการแจ้งเตือนทางม้าลายและติดตั้งป้ายและสัญญาณไฟเตือนผู้ใช้ทาง ส่วนประเด็นที่ชาวบ้านอยากให้มีในเรื่องของไฟแดงทางม้าลายนั้นตามมาตรฐานของถนนหลวงไม่สามารถทำได้เนื่องจากเป็นสายหลักหากมีสัญญาณไฟแดงทางม้าลายนั้นจะเป็นอันตราย แก่ผู้ใช้ทางที่ต้องเบรกกันกะทันหันเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุตามมา ขณะเดียวกันการจะสร้างสะพานลอยเพิ่มนั้นทางแขวงการทางไม่ติดขัดแต่ติดที่เจ้าของที่ดินทั้งสองฝั่งในจุดที่จะสร้างไม่ยินยอมจึงไม่สามารถทำได้ สุดท้ายก็คงต้องฝากผู้ใช้รถใช้ทาง ให้ใช้ความระมัดระวังและร่วมกันรณรงค์ให้ใช้สะพานลอยที่ทางราชการสร้างไว้ให้ 

ข่าว-ภาพ โดย สุธินันท์ คงสินธ์ สมุทรปราการ