svasdssvasds
เนชั่นทีวี

ต่างประเทศ

สุดช็อก! วาฬบรูด้าสีฟ้าขนาด 39 ฟุตติดอยู่ส่วนหัวเรือขนน้ำมันญี่ปุ่น

11 ตุลาคม 2564
เกาะติดข่าวสาร >> Nation Story
logoline

วาฬบรูด้าสีฟ้า ขนาด 39 ฟุตหนัก 5 ตันเสียชีวิต ติดอยู่ที่หัวเรือขนส่งน้ำมันญี่ปุ่นที่ถูกจอดไว้ในท่าเรือมิซูชิมะ สร้างความสะเทือนใจให้กับผู้ที่พบเห็น

11 ตุลาคม 2564 บิสซิเนสอินไซเดอร์รายงานเมื่อวันที่ 9 ต.ค. ที่ผ่านมาว่า ผู้เชี่ยวชาญได้เปิดเผยกับสื่อธุรกิจว่า ดูเหมือนวาฬบรูด้าที่โชคร้ายจะถูกเรือบรรทุกน้ำมันญี่ปุ่นที่ไม่มีการเปิดเผยชื่อชนเข้าตรงกลางลำตัวพอดี ทั้งนี้พบว่าลูกเรือไม่ทราบว่าเรือได้คร่าชีวิตวาฬขนาดใหญ่ และซากของมันติดที่หัวเรือขณะที่เรือกำลังแล่นเข้ามาในอ่าวมิซูชิมะ(Mizushima harbor) 

สุดช็อก! วาฬบรูด้าสีฟ้าขนาด 39 ฟุตติดอยู่ส่วนหัวเรือขนน้ำมันญี่ปุ่น

ทั้งนี้เจ้าหน้าที่หน่วยงานฝั่งญี่ปุ่นยืนยันกับบิสซิเนสอินไซเดอร์ว่า วาฬที่เสียชีวิตเป็นเพศผู้และเป็นวาฬบรูด้าน้ำหนัก 5 ตันความยาวอยู่ที่ 39 ตัน ชาวบ้านในพื้นที่เห็นซากวาฬดังกล่าวขณะที่เรือบรรทุกน้ำมันญี่ปุ่นวิ่งกลับเข้าท่าในเมืองคูรชิกิ(Kurashiki)เป็นเมืองในจังหวัดโอกายามะ ทางตะวันตกของญี่ปุ่นเมื่อเดือนที่ผ่านมา แต่ทว่าภาพข่าวเพิ่งถูกเปิดเผยผ่านการตีพิมพ์ของหนังสือพิมพ์โยมิอุริ ชิมบุน

ซึ่งหนังสือพิมพ์ญี่ปุ่นรายงานว่า เรือบรรทุกน้ำมันวิ่งผ่านมหาสมุทรแปซิฟิกเพื่อกลับเข้ามาที่ท่าเรือมิซูชิมะของญี่ปุ่น เดลีเมล สื่ออังกฤษรายงาน ชาวประมงญี่ปุ่นในพื้นที่เปิดใจเกี่ยวกับซากวาฬบรูด้า ที่ติดมากับเรือบรรทุกน้ำมันว่า ตั้งแต่ผมจับปลาที่นี่มาเป็นเวลาหลายสิบปี แต่นี่เพิ่งเป็นครั้งแรกที่ผมได้เห็นวาฬ ขณะที่พยานในเหตุการณ์อีกรายกล่าวเพิ่มเติมว่า ผมใช้ชีวิตอยู่มานานกว่า 80 ปีแต่เป็นครั้งแรกที่ผมเพิ่งได้เห็นวาฬ

สุดช็อก! วาฬบรูด้าสีฟ้าขนาด 39 ฟุตติดอยู่ส่วนหัวเรือขนน้ำมันญี่ปุ่น

หลังจากนั้นพบว่ามีการเรียกหน่วยงานยามฝั่งญี่ปุ่นหลังจากพบซากวาฬติดอยู่ที่บริเวณหัวเรือ สื่ออังกฤษชี้ โดยโฆษกหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่นกล่าวว่า ทางหน่วยงานไม่เคยเห็นเหตุการณ์เช่นนี้มาก่อนและกำลังมีการตรวจสอบมาตรการที่จะป้องกันการเกิดเหตุคร่าชีวิตวาฬซึ่งถือเป็นสัตว์คุ้มครอง

นอกจากนี้ยังไม่มีข้อมูลเปิดเผยออกมาว่าบริษัทซึ่งเป็นเจ้าของเรือน้ำมันหรือลูกเรือจะถูกสอบสวน อ้างอิงข้อมูลจากมูลนิธิดับเบิ้ลยูดับเบิ้ลยูเอฟ(WWF)ซึ่งเป็นองค์กรไม่แสวงผลกำไรเพื่อการปกป้องทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมพบว่า เรือบรรทุกน้ำมันถือเป็นสาเหตุลำดับต้นๆ ในการบาดเจ็บและเสียชีวิตของประชากรวาฬ

สุดช็อก! วาฬบรูด้าสีฟ้าขนาด 39 ฟุตติดอยู่ส่วนหัวเรือขนน้ำมันญี่ปุ่น

ขณะที่ ไมเคิล ฟิชแบช(Michael Fishbach) ผู้อำนวยการบริหารและผู้ก่อตั้งร่วมองค์กรไม่แสวงหาผลกำไรอนุรักษ์วาฬ Great Whale Conservancy ซึ่งมีฐานอยู่ในรัฐนอร์ทแคโรไลนาเปิดเผยกับบิสซิเนสอินไซเดอร์ว่า มีราว 60% ของเรือที่เกี่ยวข้องกับ “วาฬ” นั้นเป็นเรือบรรทุกสินค้า และส่วนมากเมื่อวาฬถูกชนพวกมันจะจมดิ่งลงสู่พื้นมหาสมุทรทันทียกเว้นแต่ในกรณีวาฬบรูด้าที่ถูกเรือบรรทุกน้ำมันชนเข้าตรงกลางลำตัวและเป็นผลทำให้ซากวาฬติดเรือไปอย่างที่ได้เห็นตามภาพข่าว

logoline