ทร.แจงเหตุเรือผลักดันน้ำจมเพราะเครื่องพ่นน้ำรั่วระหว่างเดินเครื่อง

     วันนี้ (8 ต.ค.) พลเรือโท ปกครอง มนธาตุผลิน โฆษกกองทัพเรือ ชี้แจงเหตุการณ์เครื่องผลักดันน้ำของกองทัพเรือ จมบริเวณคลองสำโรง ต.บางพลีใหญ่ อ.บางพลี จ.สมุทรปราการ ขณะกำลังผลักดันน้ำในคลองสู่ทะเล วานนี้ (7 ต.ค.) ว่า เหตุเกิดจากเครื่องพ่นน้ำรั่วระหว่างเดินเครื่องผลักดันน้ำ ส่งผลให้น้ำไหลเข้าเรือเร็วและระบายไม่ทัน ซึ่งทันทีที่เกิดเหตุเจ้าหน้าที่ได้รีบนำเครื่องสูบน้ำฉุกเฉินออกมาเร่งแก้ไข แต่เนื่องจากจุดที่ติดตั้งเครื่องผลักดันน้ำเข้าถึงยาก ทำให้ไม่สามารถแก้ไขได้ทันท่วงที 

     ประกอบกับการติดตั้งเรือจะผูกติดกันไว้เป็นคู่ เจ้าหน้าที่จึงตัดสินใจปลดตัวยึดล็อค ของเครื่องผลักดันน้ำอีกลำหนึ่งแต่ไม่ทันการณ์ ทำให้เครื่องผลักดันน้ำจมไปทั้ง 2 ลำ จากการตรวจสอบล่าสุดพบว่าสาเหตุที่ทำให้เรือจม เพราะมีเศษไม้ที่เป็นขยะแข็งเข้าไป ทำให้ Water jet ขัดตัว เกิดการชำรุดแตกเสียหาย น้ำเข้าเรือ ส่วนลำที่ 2 สาเหตุ เกิดจากการ การผูกยึดกับลำที่ 1 ดึงจมลง

 

     ส่วนการกู้เครื่องผลักดันน้ำขึ้นมานั้น ได้เร่งดำเนินการมาตั้งแต่ช่วงเช้า ไม่มีอุปสรรคข้อขัดข้อง เนื่องจากระดับน้ำในคลองมีความลึกไม่เกิน 3 เมตร กระแสน้ำไม่ไหลเชี่ยว อีกทั้งเครื่องผลักดันน้ำมีน้ำหนักเพียง 4 ตัน สามารถใช้เครนยกขึ้นมาได้ จากนั้นจะนำไปซ่อมทำที่กรมอู่ทหารเรือ ขณะที่ระบบของเครื่องผลักดันน้ำ ไม่ใช่ระบบอิเล็กทรอนิกส์ จึงสามารถซ่อมได้ไม่ยาก ทั้งนี้ ศูนย์บรรเทาสาธารณภัยกองทัพเรือ ได้เคลื่อนย้ายเครื่องผลักดันน้ำ 2 ลำไปทดแทน เพื่อให้คงประสิทธิภาพในการเร่งระบายน้ำเช่นเดิม  

     โฆษกกองทัพเรือ ยังบอกด้วยว่า ปัจจุบันกองทัพเรือมีเรือผลักดันน้ำ 100 ลำ ซึ่งผู้บัญชาการทหารเรือ มอบหมายให้กรมอู่ทหารเรือต่อเรือเพิ่ม ในขณะเดียวกัน ยังมีเรือระบายพลขนาดเล็ก คือ เรือลิ้น เรือรัง เรือเเรด ช่วยผลัดกันน้ำอีกแรง โดยปัจจุบันกองทัพเรือ ส่งเรือผลักดันน้ำในพื้นที่ต่างๆ 58 ลำ โดยได้เดินเครื่องตั้งแต่วันที่ 25 ก.ย. 64 ดำเนินการอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เวลา 08.00 น ถึง 18.00 น. ของทุกวัน ทำให้อาจมีการสึกหรอและชำรุดของอุปกรณ์ แต่ชุดเฉพาะกิจผลักดันน้ำก็ได้เตรียมอุปกรณ์ และ กำลังพลในการซ่อมทำให้พร้อมอยู่ตลอดเวลา