เปิดวีรกรรมสาย 8 รถเมล์ตำนานเจ้าถนน กทม. เร็วแรงทะลุนรก

รถเมล์สาย 8 หรือที่เรียกเต็มๆ ว่า รถประจำทางร่วมบริการสาย 8 เส้นทาง แฮปปี้แลนด์ - สะพานพุทธ ชื่อที่เมื่อใครได้ยินก็ถึงกับครางฮือขนลุกซู่ จากชื่อเสีย (ง) และวีรกรรมของรถเมล์ในตำนานสายนี้

ล่าสุดกลางดึกที่ผ่านมา (22 ส.ค.) ก็เพิ่งเกิดเหตุสุดระทึกขวัญกับรถเมล์สายนี้ กับกรณีชายหนุ่มคลุ้มคลั่งใช้อาวุธปืนจี้ตัวประกันบนรถเมล์สาย 8 ที่บริเวณตลาดแฮปปี้แลนด์ (อ่านต่อรายละเอียด) เคราะห์ดีที่ไม่มีใครบาดเจ็บหรือเสียชีวิต

ไม่รู้ว่าเป็นเพราะเคราะห์กรรมหรือการกระทำที่ประมาท ที่รถเมล์สายนี้มักเกิดอุบัติเหตุชวนขนหัวลุกอย่างสม่ำเสมอแทบทุกปี เฉพาะปีนี้หากไม่นับกรณีล่าสุดที่เพิ่งเกิดขึ้น รถเมล์สาย 8 เคยเกิดเหตุจนเป็นข่าวทางหน้าสื่อมาแล้วสองครั้ง คือ เหตุการณ์เมื่อวันที่ 3 ก.ค.ที่ผ่านมา กับอุติรถเมล์สาย 8 ขับแหกโค้ง ปีนฟุตปาธริมถนนนวมินทร์ ชนเสาไฟล้ม 8 ต้นทับรถพัง 3 คันโชเฟอร์อ้างเบรกแตกคุมรถไม่อยู่ จะพุ่งชนท้ายคันหน้าจึงต้องหักหลบ และกรณีเมื่อช่วงต้นปีที่กับเหตุชนกับรถเก๋งฮอนด้า ซิตี้ สีขาว บริเวณหน้าธนาคารออมสิน สาขาสะพานควาย จนกระเด็น

-ตำนานไม่ได้มาเพราะโชคช่วย

การเกิดเหตุของรถเมล์สาย 8 นั้นมีการพูดกันมาอย่างยาวนานว่า มาจากการที่มีบริษัทร่วมบริการอยู่หลายบริษัทในสายเดียวกัน ทำให้เกิดการขับแข่งกันเพื่อแย่งผู้โดยสาร จนนำมาสู่พฤติกรรมการขับขี่แบบ “เร็ว แรง ทะลุนรก” ถูกวิจารณ์จากสังคมในแง่ลบเป็นวงกว้าง ถึงขนาดมีการแซวว่าภาพยนต์เรื่อง Fast & Furious ต้องชิดซ้าย เมื่อมาเจอของจริงอย่างรถเมล์สาย 8 และโด่งดังถึงขนาดมีการนำไปทำภาพยนต์เรื่อง ป๊าด 888 แรงทะลุนรก เมื่อปี 2559 มาแล้ว

- แชมป์ร้องเรียน 3 ปีติดต่อแต่กำลังปรับปรุงตัว

จากข้อมูลของกระทรวงคมนาคมในปีงบประมาณ 2556 พบว่า มีการร้องเรียนเข้ามาทั้งสิ้น 3,863 ครั้ง อีกทั้งยังเป็นสายที่ได้รับการร้องเรียนมากที่สุดในปี 2556, 2557 และปี 2558 สามปีติดต่อกัน แต่ปัจจุบันจากการตรวจสอบพบว่า สถิติการเกิดอุบัติเหตุและจำนวนเรื่องร้องเรียนก็มีจำนวนลดลง หรือกำลังค่อยๆ พัฒนาไปในทางที่ดี แต่อาจจะเป็นเพราะว่าภาพลักษณ์ในอดีต ทำให้สาย 8 ยังคงถูกตราหน้าจากสังคมในฐานะรถประจำทางยอดแย่ที่ถูกร้องเรียนมากที่สุด และถูกจับตาเป็นพิเศษ เวลาเกิดเหตุไม่ว่าจะเล็กน้อยก็มักจะตกเป็นข่าวอยู่เสมอ