หลังจากพิธีกรมากความสามารถ "อั๋น ภูวนาท" ได้นำข้อความที่เขาเขียนไว้เมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน ในปี 2015 กลับมาโพสต์ลงอินตาแกรมให้แฟนๆได้อ่านกันอีกครั้ง เกี่ยวกับเรื่องทำไมประเทศไทยถึงไม่ปรองดองเสียที พร้อมตั้งคำถามว่าที่ผ่านมาเห็นอะไรในประเทศไทยพัฒนาไปบ้าง?

ล่าสุด อัษฎางค์ ยมนาค ได้โพสต์ เฟซบุ๊กพร้อมแนบภาพผลงานยุครัฐบาลนายกตู่ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชาและอั๋น ภูวนาท พร้อมระบุข้อความว่า "แค่เปิดใจ ก็จะพบคำตอบ"

โดยทางชาวเน็ตได้แสดงความคิดเห็นพร้อมอธิบายไว้ว่า ผลงานยุครัฐบาลนายกตู่ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา ห้าปีที่ผ่านมามีอะไรบ้างพร้อมยกตัวอย่าง และแนบภาพบางส่วนเอาไว้

สถานีรถไฟความเร็วสูงนานาชาติหนองคาย จุดเปลี่ยนถ่ายรถไฟความเร็วสูงระหว่างประเทศไทย-ลาวรูปแบบตัวสถานีรถไฟความเร็วสูงเป็นอาคาร 3 ชั้นเป็นรูปแบบอาคารสถานีรถไฟความเร็วสูงหนองคาย เชื่อมต่อกับสถานีรถไฟหนองคายปัจจุบัน ผ่านทางสะพานลอยข้ามชานชาลามีทางเข้าออก 2 ด้าน

- ทางเข้าหลัก อยู่ทางด้านทิศตะวันตก ด้านฝั่งถนนมิตรภาพ ติดถนนใหม่ ซึ่งเชื่อมระหว่าง ถนนมิตรภาพ (มุ่งหน้าเข้าเมือง) กับถนนศูนย์ราชการ-บ้านนาไก่


- ทางเข้ารอง อยู่บริเวณทิศตะวันออก ติดถนนเลียบทางรถไฟซึ่งเป็นด้านสถานีรถไฟหนองคายในปัจจุบัน และต้องเดินข้ามชานชาลาสถานีรถไฟหนองคาย มาเพื่อเข้าสถานีรถไฟความเร็วสูงหนองคาย


ชั้นที่ 1 ชั้นขายตั๋ว ซึ่งจะแบ่งพื้นที่เป็น 2 โซน คือ
- โซนผู้โดยสารภายในประเทศ ซึ่งจะเป็นแกนกลางของตัวอาคารสถานีชั้น 1 พร้อมกับพื้นที่จำหน่ายตั๋วและเชื่อมกับบันไดเลื่อนขึ้นชั้น 2 ไปที่พื้นที่โถงรอโดยสาร


- โซนผู้โดยสารระหว่างประเทศ จะแบ่งเป็น ขาเข้าและขาออกขาเข้าอยู่ด้านทิศเหนือของสถานี และขาออกอยู่ด้านทิศใต้ของสถานีในพื้นที่ขาเข้าและขาออก จะมีจุดตรวจและหน่วยงานตามเกณฑ์การเข้า-ออกประเทศ เช่น ด่านควบคุมโรง, ด่านตรวจคนเข้าเมือง, ด่านตรวจพืชและสัตว์, ด่านตรวจอาหารและยา และสุดท้ายเป็นด่านศุลกากรซึ่งกระบวนการนี้จะเทียบเท่ากับการตรวจของสนามบินระหว่างประเทศเลยแต่ในฝั่งขาออก จะมีพื้นที่โถงรอโดยสารเพื่อให้ผู้โดยสารรอก่อนขึ้นชานชาลาเมื่อรถไฟมาและจากจุดนี้ จะขึ้นตรงไปที่ชานชาลาระหว่างประเทศ ชั้น 3 เลย


ชั้นที่ 2 เป็นพื้นที่โถงพักคอยผู้โดยสาร ของรถไฟความเร็วสูง ก่อนขึ้นรถไฟ เมื่อรถมาเข้าจอดซึ่งจะมีทั้งห้องติดแอร์ และไม่ติดแอร์ เพื่อความสะดวกของผู้โดยสาร รวมถึงเป็นพื้นที่ติดตั้งงานระบบของสถานีรถไฟความเร็วสูงชั้น 3 เป็นชานชาลา มีทั้งหมด 5 ชานชาลาโดยแบ่งเป็น ในประเทศ 4 ชานชาลาและ ระหว่างประเทศ 1 ชานชาลา แต่มีทางรถไฟ 6 ทาง ซึ่งมี 1 ทางผ่านสถานีไปโดยไม่มีชานชาลาไปสถานีรถไฟนาทาเพื่อให้มีทางรถไฟรองรับรถไฟสินค้าที่จะข้ามสถานีมุ่งหน้าไปจุดเปลี่ยนถ่ายสินค้านาทา (Transhipment)