ชาวบ้านรวมตัวจี้ รถไฟปรับรูปแบบทางคู่ยกระดับผ่านเมืองโคราช

เมื่อเวลา14.00น. วันที่19สิงหาคม ที่ห้องประชุมสำนักงานเทศบาลนคร (ทน.) นครราชสีมา นายประพจน์ ธรรมประทีป สมาชิกสภาองค์การบริหารส่วนจังหวัด (ส.อบจ.) นครราชสีมา อ.เมือง เขต4พร้อมนายอนันต์ ละอองแก้วสุข ประธานกลุ่มพัฒนาชุมชนบ้านใหม่2020ต.บ้านใหม่ อ.เมือง และผู้ประกอบธุรกิจในละแวกสะพานข้ามทางรถไฟหัวทะเล ได้นัดรวมตัวเข้าพบนายสุรวุฒิ เชิดชัย นายกเทศบาลนครนครราชสีมา เพื่อขอข้อมูลและปรึกษา หารือกรณีรูปแบบก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ มาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ไม่ตอบโจทย์ความสะดวก ปลอดภัยและส่งผลกระทบต่อการดำรงชีพในอนาคตอย่างหลีกเลี่ยงมิได้ เนื่องจากเป็นทางรถไฟระดับพื้นดิน โดยสร้างรั้วกั้นแนวเขตทางรถไฟและปิดจุดตัดข้ามทางรถไฟ แม้จะสร้างสะพานเกือกม้าเป็นทางข้ามทดแทนก็เสมือนการแบ่งแยกชาวบ้านในชุมชนออกจากกันและยังส่งผลให้การสัญจรยากลำบากรวมทั้งหากเกิดเหตุเพลิงไหม้รถดับเพลิงต้องเสียเวลาในการระงับเหตุร้าย


   

 นายประพจน์ ส.อบจ.นครราชสีมา เปิดเผยว่า กายภาพของ ต.บ้านใหม่ เป็นชุมชนชานเมืองขนาดใหญ่ มี12หมู่บ้าน ประชากรกว่า3หมื่นคน โครงการบ้านจัดสรรจำนวน15แห่ง สถานศึกษาทุกระดับ9แห่ง และที่ตั้งหน่วยงานราชการขนาดใหญ่ ด้านทิศใต้เป็นทางรถไฟเชื่อมต่อถนนมิตรภาพและเขต ทน.นครราชสีมา รูปแบบเส้นทางรถไฟช่วงผ่านพื้นที่ ต.บ้านใหม่ เป็นทางรถไฟระดับพื้นดินและสร้างรั้วกั้นแนวเขต ส่วนจุดตัดข้ามทางรถไฟ5จุด กำหนดเป็นสะพานเกือกม้าความสูง10เมตร ความยาว1กิโลเมตร ส่วนอีก3จุดตัดถูกปิดถาวร โดยเริ่มยกระดับทางรถไฟเมื่อลอดผ่านใต้สะพานทางแยกต่างระดับบายพาสนครราชสีมา ก่อนหน้านี้ชาว ทน.นครราชสีมา ได้รวมตัวเคลื่อนไหวทำให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ยอมปรับรูปแบบช่วงผ่านเมืองเป็นทางยกระดับ ชาว ต.บ้านใหม่ ก็ได้ยื่นข้อเรียกร้องเช่นกันแต่มิได้รับการพิจารณาแต่อย่างใด
 
 

ด้านนายสุวกฤต รังสีโรจน์ เจ้าของธุรกิจย่านสะพานหัวทะเล กล่าวว่า ปัญหาเรื้องรังกว่า30ปี สะพานได้บดบังภูมิทัศน์และส่งผลกระทบต่อสภาวะการค้าขายและการสัญจร หากรื้อถอนสะพานโดยสร้างทางรถไฟยกระดับจะช่วยฟื้นฟูเศรษฐกิจให้กลับมาคึกคักอย่างแน่นอน
 
ส่วนนายสุรวุฒิ นายก ทน.นครราชสีมา  เปิดเผยว่า  ก่อนหน้านี้รูปแบบรถไฟทางคู่ช่วงผ่านตัวเมืองเป็นทางระดับพื้นดิน ต่อมาชาวเมือง ได้เคลื่อนไหวเรียกร้องขอพลเอกประยุทธ์   จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ให้พิจารณาอนุมัติปรับรูปแบบเป็นทางรถไฟยกระดับโดยรื้อถอนสะพานข้ามทางรถไฟสีมาธานีออก ล่าสุด นายวีระศักดิ์   หวังศุภกิจโกศล รมช.พาณิชย์ ในฐานะแกนนำ ส.ส โคราช ได้ลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมและรับข้อมูลการรื้อถอนสะพานหัวทะเล นำเสนอให้นายศักดิ์สยาม   ชิดชอบ รมว.คมนาคม รับทราบ เพื่อหาแนวทางปรับรูปแบบให้เหมาะสมและมีความเป็นไปได้ทางวิศวกรรม ตอบโจทย์การสัญจรสะดวก ปลอดภัยและแก้ปัญหาน้ำท่วมขัง