ข่าว
06 ม.ค. 2563 | rattana
บอร์ด กทพ.ประชุมนัดพิเศษบ่ายวันนี้ เดินหน้าขยายสัมปทานทางด่วน 3 โครงการ 15 ปี 8 เดือน ให้ BEM แลกยุติ 17 คดีพิพาทที่ยังไม่มีข้อสรุป ตั้งเป้าเสนอ ครม. 21 มกราคมนี้ ขณะที่สหภาพฯ กทพ. ยื่นหนังสือบอร์ดคัดค้านแนวทางยุติข้อพิพาท
ศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ระบุ ในช่วงบ่ายวันนี้ คณะกรรมการ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย หรือ กทพ.จะประชุมนัดพิเศษ เพื่อหาข้อสรุปแนวทางยุติ 17 คดีพิพาท ระหว่าง กทพ. และบมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ หรือ BEM หลังจากที่วิษณุ เครืองาม รองนายกรัฐมนตรี ให้ความเห็นในการประชุมคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 24 ธันวาคมที่ผ่านมาว่า กระทรวงฯ ไม่จำเป็นต้องนำแนวทางมาเสนอให้ ครม.พิจารณา แต่ควรกลับไปทำรายละเอียดให้สมบูรณ์กว่านี้
กระทรวงฯได้สั่งการให้ กทพ.สรุปแนวทางยุติข้อพิพาททั้งหมดภายในเดือนมกราคมนี้ ซึ่งเป็นหน้าที่ของ กทพ.ในการเจรจารายละเอียดทุกอย่างให้เป็นไปตามแนวทางของคณะทำงานฯ รวมถึงเจรจาเรื่องข้อกังวลของสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ กทพ.ว่าจะไม่มีข้อพิพาทใดๆ เกิดขึ้นจนเป็นคดีฟ้องร้องให้ กทพ.ต้องเป็นหนี้ในอนาคต
เมื่อการเจรจาได้ข้อยุติ กทพ.ต้องส่งเรื่องให้คณะกรรมการกำกับตามมาตรา 43 เห็นชอบการแก้ไขสัญญา จากนั้นกระทรวงฯจะส่งร่างสัญญาให้อัยการสูงสุดพิจารณา ก่อนเสนอครม. พิจารณาในวันที่ 21 มกราคมนี้ และคาดว่า กทพ.และ BEM จะลงนามในสัญญาใหม่ และต้องถอนฟ้องคดีที่มีอยู่ทั้งหมดภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2563 เพื่อให้สัญญามีผลบังคับใช้และเริ่มนับระยะเวลาสัมปทานใหม่
สำหรับแนวทางยุติข้อพิพาทดังกล่าว จะมีการขยายอายุสัมปทานทางด่วน 3 สัญญา เป็นเวลา 15 ปี 8 เดือน เพื่อยุติข้อพิพาทที่ กทพ.และบีอีเอ็มมีต่อกันทั้งหมดรวม 17 คดี มูลค่าข้อพิพาทกว่า 58,873 ล้านบาท ส่วนข้อเสนอเรื่องการก่อสร้างโครงการทางด่วน 2 ชั้น หรือ Double Deck จากด่านประชาชื่น-อโศก ระยะทาง 17 กิโลเมตร วงเงิน 3.2 หมื่นล้านบาท ได้ตัดออกไป เพราะไม่เกี่ยวข้องกับข้อพิพาทที่เกิดขึ้น
อย่างไรก็ตาม ในช่วงบ่ายวันนี้ สหภาพฯ กทพ. จะยื่นหนังสือต่อคณะกรรมการ กทพ. เพื่อคัดค้านแนวทางยุติข้อพิพาทดังกล่าว เพราะเห็นว่าเป็นการเอื้อประโยชน์ให้เอกชน หากกระทรวงฯจะเสนอแนวทางนี้ให้ครม.พิจารณา สหภาพฯ จะนัดรวมตัวเพื่อยื่นหนังสือคัดค้านต่อไป
สหภาพฯยังเห็นว่าในการประชุม ครม.เมื่อวันที่ 24 ธันวาคมที่ผ่านมา ไม่ได้มีการสั่งการ แต่เป็นเพียงการให้อำนาจ กทพ.เป็นผู้ตัดสินใจแนวทางยุติข้อพิพาทเท่านั้น หากมีข้อพิพาทเกิดขึ้น กทพ.จะต้องเป็นผู้รับผิดชอบในฐานะผู้ตัดสินใจเลือกแนวทางดังกล่าว
