7 วันอันตรายวันแรกสังเวย43ศพ

วันนี้(27ธันวาคม62) ที่กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย หรือ ปภ. รัฐมนตรีกระทรวงสาธารณสุข นายอนุทิน ชาญวีรกุล เป็นประธานในการแถลงข่าวสถิติเลข 7 วันอันตรายวันแรก คือวันที่ 27 ธันวาคม 2562 โดยนายอนุทิน บอกว่า สถิติอุบัติเหตุทางถนนประจำวันที่ 27 ธันวาคม 2562 ซึ่งเป็นวันแรกของการรณรงค์ อุบัติเหตุเกิดขึ้นทั้งหมด 464 ครั้งมีผู้เสียชีวิต 43 รายบาดเจ็บ 466 คน สาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุสูงสุดคือดื่มสุรา ถึงร้อยละ 30 ขับรถเร็ว 25 สำหรับยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุดคือรถจักรยานยนต์ ร้อยละ 80 ส่วนใหญ่เกิดบนถนนทางหลวงร้อยละ 40 ถนนอบต. หมู่บ้านร้อยละ 30 ช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ตั้งแต่ 4 โมงเย็นถึง 2 ทุ่ม ร้อยละ 30 ผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตสูงสุดอยู่ในช่วงอายุ 50 ปีขึ้นไปร้อยละ 29 สำหรับจังหวัดที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุดได้แก่จังหวัดสุราษฎร์ธานีจำนวน 20 ครั้ง จังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตสูงสุด ได้แก่ จังหวัดเชียงราย ประจวบขีรีขันธ์ จังหวัดละ 4 ราย และจังหวัดที่มีผู้บาดเจ็บสูงสุด ได้แก่จังหวัดสุราษฎร์ธานีจำนวน 22 คน และในปีนี้ได้กำชับให้บังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวดในการตรวจวัดระดับแอลกอฮอล์และเข้มการเข้าถึงเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ในกลุ่มเยาวชนอายุไม่เกิน 20 ปี ตรวจวัดระดับแอลกอฮอล์กรณีเกิดอุบัติเหตุเสียชีวิต รวมถึงสืบหาผู้จำหน่ายแอลกอฮอล์ให้กับเยาวชน หรือแม้แต่ผู้สนับสนุนให้เยาวชนดื่มแอลกอฮอล์ เช่น พ่อ แม่ หรือญาติ ทุกคนจะต้องถูกดำเนินคดีอย่างเด็ดขาด ด้านผู้จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน นพ.ธนพงษ์ จินวงษ์ บอกว่า แม้ปีนี้โดยภาพรวมสถิติตัวเลขการเกิดอุบัติเหตุและเสียชีวิตดีขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับปีที่ผ่านมา แต่ยังมีข้อกังวลว่าช่วงนี้เป็นช่วงที่ประชาชนทยอยเดินทางกลับภูมิลำเนา ยังต้องเฝ้าระวังอุบัติเหตุที่เกิดจากการใช้ความเร็วเกินกำหนดและหลับใน โดยเฉพาะประชาชนที่จะเดินทางขึ้นเหนือ ในช่วงเช้าสภาพอากาศมีหมอกลง พื้นถนนลื่น ทัศนวิสัยการมองเห็นลดลง จากสถิติปีที่ผ่านมามีหนึ่งวันที่เกิดฝนตก ทำให้สถิติการเกิดอุบัติเหตุเพิ่มขึ้นชัดเจน และข้อกังวลอีกสิ่งหนึ่งคือ ในช่วงเวลาที่เฉลิมฉลองตั้งแต่วันที่ 29 เป็นต้นไป ตัวเลขเยาวชนอายุต่ำกว่า 20 ปี ได้เข้ารับการรักษาที่โรงพยาบาลจากอุบัติเหตุเมาแล้วขับปีที่ผ่านมาสูงถึงเกือบ 1,500 คน คำถามก็คือว่าทำไมเด็กกลุ่มนี้ถึงสามารถดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ได้ และดื่มมาจากที่ใหน ดื่มจากลานเบียร์หรือไม่ ็นพ.ธนพงษ์ จึงเสนอให้ภาครัฐใช้มาตราการเข้มงวดในการตั้งด่านตรวจวัดแอลกอฮอล์บนถนนสายลองอย่างเข้มงวด ทั้งด่านตำรวจ และด่านชุมชน โดยทำงานเชิงรุก ตำรวจหรือผู้นำชุมชนเข้าพื้นที่ทำความเข้าใจและสร้างข้อตกลงร่วมกันกับกลุ่มนักดื่มว่าเด็กไม่ควรดื่ม หรือดื่มแล้วไม่ควรขับขี่รถ เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาขับหลีกเลี่ยงด่าน และเจ้าหน้าที่มีปัญหาผิดใจกันกับผู้ปกครอง