สมนึก รงค์ทอง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า ปัจจุบันปริมาณเที่ยวบินของประเทศเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ปริมาณจราจรทางอากาศหนาแน่นมากขึ้นตามไปด้วย
การปรับโครงสร้างเส้นทางบินจึงเป็นกลยุทธ์สำคัญอีกประการหนึ่งที่จะช่วยเพิ่มศักยภาพและขีดความสามารถในการรองรับปริมาณการจราจรทางอากาศ และการบริหารจัดการห้วงอากาศของชาติให้มีประสิทธิภาพและมีความปลอดภัยในการปฏิบัติการบินยิ่งขึ้น
สำหรับเส้นทางบินทางด้านตะวันออกเฉียงเหนือ เป็นอีกหนึ่งเส้นทางบินที่มีปริมาณจราจรทางอากาศเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง มีปริมาณเที่ยวบินรวมอยู่ที่ 239,771 เที่ยวบินต่อปี เฉลี่ยวันละ 632 เที่ยวบินต่อวัน เฉลี่ยภาพรวมเติบโตอยู่ที่ 7.4%
โดยวิทยุการบินฯ ได้ทำการศึกษา วิเคราะห์ และจัดทำแนวทางการปรับปรุงโครงสร้างเส้นทางบิน เรียบร้อยแล้ว ขณะนี้อยู่ระหว่างการนำเสนอให้กองทัพอากาศ พิจารณาเห็นชอบโครงสร้างเส้นทางบินดังกล่าว
จากนั้นวิทยุการบินฯ จะนำเสนอให้สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) พิจารณา รวมทั้งเชิญสายการบินผู้ใช้บริการ มาทำความเข้าใจถึงแนวทางการปฏิบัติการบิน พร้อมทั้งจัดทำวิธีปฏิบัติงานสำหรับเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ ก่อนที่จะประกาศใช้เส้นทางบินใหม่อย่างเป็นทางการต่อไป
โครงการปรับปรุงเส้นทางบินใหม่ของวิทยุการบินฯ นอกจากจะสามารถรองรับปริมาณจราจรทางอากาศที่เพิ่มมากขึ้นแล้ว ยังเป็นการสนับสนุนและส่งเสริมนโยบายขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) และแผนพัฒนาภายใต้ความร่วมมือระหว่างประเทศของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก
รวมทั้งแผนของภูมิภาคอาเซียนตามแนวคิด ท้องฟ้าไร้รอยต่อ (Seamless ASEAN Sky) ที่ต้องการให้ประเทศต่างๆ ในภูมิภาคนี้ยกระดับการให้บริการการเดินอากาศให้อยู่ในระดับเดียวกัน เพื่อให้การส่งต่อการบริการจากน่านฟ้าหนึ่งไปยังอีกน่านฟ้าหนึ่ง เป็นไปด้วยความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพแบบไร้รอยต่อ
นอกจากนั้นการปรับปรุงเส้นทางบินใหม่ยังตอบสนองความต้องการและความพึงพอใจของผู้ใช้บริการในด้านการประหยัดการใช้เชื้อเพลิง ลดค่าใช้จ่ายของสายการบิน ประหยัดเวลาในการเดินทางของผู้โดยสาร ลดมลพิษและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในอากาศ และช่วยลดภาวะโลกร้อน ตามวัตถุประสงค์ของ ICAO ในการลดมลพิษด้านการบิน
อีกประการหนึ่ง พร้อมทั้งยังมีส่วนในการสนับสนุนนโยบายของกระทรวงคมนาคม ที่มุ่งเน้นให้ประชาชนได้รับความสะดวกสบาย และปลอดภัยในทุกการเดินทาง
