ขสมก.ยันปชช.ไม่ติดใจการขึ้นค่าโดยสารรถเมล์

รักษาการผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ ประยูร ช่วยแก้ว บอกถึงการปรับขึ้นค่าโดยสารรถโดยสารสาธารณะ ว่าไม่ได้ขึ้นค่าโดยสารมานานถึง 7 ปีแล้ว ซึ่งการปรับครั้งนี่เป็นไปตามผลการศึกษาของTDRI ที่คณะกรรมการขนส่งทางบกกลางจากให้ทำการศึกษา ไม่ได้ขึ้นราคาตามราคาน้ำมันและยังเป็นตามมติของคณะกรรมการขนส่งทางบกกลาง เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 2561 อนุมัติให้มีการปรับปรุงอัตราค่าโดยสารทั้งรถธรรมดาและรถปรับอากาศที่วิ่งให้บริการในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลเนื่องจากที่ผ่านมาได้จัดเก็บค่าโดยสารอัตราต่ำกว่าทุน.  
ขสมก.จึงปรับปรุงอัตราค่าโดยสารให้เป็นไปตามมติคณะกรรมการดังกล่าวแต่เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อค่าครองชีพของประชาชน ขสมก.จึงแบ่งการปรับปรุงอัตราค่าโดยสารเป็นสองระยะคืออัตราค่าโดยสารระยะที่ 1 ซึ่งจะต่ำกว่าอัตราค่าโดยสารตามมติ คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางเริ่มตั้งแต่วันที่ 22 เมษายน 2562 - 21 เมษายน 2563 มีราคาดังนี้ รถโดยสารธรรมดาจาก 06.50 บาท ปรับเป็น 8 บาท / รถโดยสารปรับอากาศครีม-น้ำเงินจาก 10-18 บาท ปรับเป็น 12-20 บาท / รถโดยสารปรับอากาศยูโรทู จาก 11-23 บาท ปรับเป็น 13-25 บาท // รถโดยสารปรับอากาศใหม่ จาก 11-23 บาท ปรับเป็น 15,20,25 บาท 
ส่วนการปรับอัตราค่าโดยสารระยะที่2 จะเริ่มปรับตั้งแต่วันที่ 22 เมษายน 2563 มีราคาดังนี้ รถโดยสารธรรมดาจาก 8 บาท ปรับเป็น 10 บาท // ปรับอากาศครีม-น้ำเงินจาก 12-20 บาท ปรับเป็น 13 -21 บาท // รถโดยสารปรับอากาศยูโรทู จาก 13-25 บาท ปรับเป็น 14-26 บาท // รถโดยสารปรับอากาศใหม่ ราคาเท่ากับรอบแรก15,20,25 
รักษาการผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ.  ยืนยันว่า การปรับค่าโดยสารมีข้อดี เพราะจะเป็นการสร้างแรงจูงใจสำหรับรถร่วม ขสมก. ที่ต้องการปรับขึ้นราคา ต้องจัดหารถที่มีคุณภาพมาให้บริการเพราะหากเป็นรถใหม่จะเก็บค่าโดยสารเพิ่มได้ และจากการสำรวจความเห็นของผู้โดยสาร ขสมก. พบว่าส่วนใหญ่ไม่มีใครติดใจเรื่องขึ้นค่าโดยสาร เพราะเป็นเงินไม่มาก แต่ส่วนใหญ่ต้องการบริการที่ดีขึ้นมากกว่าเดิม ซึ่งตอนนี้ขสมก. ก็เริ่มมีรถเมล์ใหม่ 489 คันให้บริการแล้ว และจะจัดซื้อรถเมล์ใหม่เพิ่มขึ้นอีกถ้าแผนฟื้นฟูผ่านความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี (ครม.)และยอมรับว่าการขึ้นราคาครั้งนี้จะสามารรถช่วยแบ่งเบาภาระค่าใช้จ่ายของ ขสมก.ได้เป็นอย่างดี