เนชั่นทีวี

ข่าว

เฟ้นหาศักยภาพ "เหนือ-อีสาน" ดันเป็นระเบียงเศรษฐกิจ

09 ก.พ. 2562 | lastman

เฟ้นหาศักยภาพ "เหนือ-อีสาน" ดันเป็นระเบียงเศรษฐกิจ

สภาพัฒน์เร่งศึกษาศักยภาพเศรษฐกิจเหนือ-อีสาน ควานหา "ตัวเปลี่ยนเกม" จัดกลุ่มยกระดับเป็นศูนย์กลางความเจริญใหม่ตามแบบ SEC มั่นใจประกาศ "ระเบียงเศรษฐกิจเหนือ-อีสาน" เพิ่มได้ในปี 62 นี้

หลัง ครม.เมื่อวันที่ 22 มกราคม 2562 เห็นชอบศึกษารายละเอียดรูปแบบการพัฒนาพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้อย่างยั่งยืน(SouthernEconomic Corridor-SEC) ใน 4 จังหวัดภาคใต้ตามที่สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(สศช.) เสนอเพื่อเป็นพื้นที่เศรษฐกิจใหม่ และต้นแบบการพัฒนาศูนย์ความเจริญภูมิภาค

เลขาธิการ สศช.ทศพร ศิริสัมพันธ์กล่าวว่าสภาพัฒน์กำลังเร่งศึกษาศักยภาพทางเศรษฐกิจของพื้นที่ต่างๆ ในแต่ละภูมิภาครวมทั้งเร่งค้นหาว่าจะมีอะไรที่เป็นปัจจัยสร้างความเปลี่ยนแปลง (Game Changer)ที่ต้องใส่เข้าไปเพื่อให้เกิดการต่อยอดยกระดับพัฒนาเศรษฐกิจพื้นที่ให้สูงขึ้นได้

เพราะแต่ละพื้นที่มีศักยภาพของตนเองเช่น โครงการ Northern Food Valley ของกลุ่มจังหวัดภาคเหนือแหล่งปศุสัตว์ในอีสาน ผลิตผลจากอ้อยแถบขอนแก่น-อุดรฯส่วนอีสานใต้ก็เป็นแหล่งมันสำปะหลัง เป็นต้นกำลังเร่งศึกษาว่าตัวไหนมีศักยภาพที่จะต่อยอดขึ้นไปได้มากน้อยเพียงใดซึ่งเราศึกษาทุกพื้นที่ จากเดิมที่พึ่งฐานเดียวคืออีอีซี-กรุงเทพฯ ต่อไปจะมี SECของภาคใต้ และกำลังเร่งของภาคเหนือและตะวันออกเฉียงเหนือจะทยอยประกาศได้ภายในปีงบประมาณ 2562 นี้

เฟ้นหาศักยภาพ "เหนือ-อีสาน" ดันเป็นระเบียงเศรษฐกิจ


ขณะที่โครงการอีอีซีเป็นการตั้งเป้าหมายการพัฒนาแล้วรัฐลงทุนเพื่อให้อุตสาหกรรมเป้าหมายยกระดับเทคโนโลยีสู่ขั้นสูง (นิว เอส เคิร์ฟ) แต่SECพัฒนาโดยต่อยอดจากศักยภาพของแต่ละพื้นที่เพื่อยกระดับให้สูงขึ้น อย่างการลงทุนทำถนน4เลนและรถไฟทางคู่จากชุมพร ส่งผลให้ระนองเป็นประตูการค้าฝั่งตะวันตกของประเทศสามารถไปค้าขายกับกลุ่มประเทศรอบอ่าวเบงกอล (กลุ่มบิมสเทค) เช่น เมียนมา ศรีลังกา บังกลาเทศ อินเดีย ที่เศรษฐกิจกำลังเติบโต ลดระยะทางและเวลาลงมากกว่าครึ่งเทียบกับส่งจากท่าเรือแหลมฉบัง โดยส่งสินค้าจากแหล่งผลิตไทยใส่ตู้รถไฟไปลงท่าเรือระนอง หรือรับสินค้าและวัตถุดิบที่มาถึงท่าเรือระนองขึ้นรถไฟทางคู่ ส่งเข้ากรุงเทพฯหรือไปผลิตต่อที่อีอีซี

ถนน4เลนชุมพร-ระนอง จะเชื่อมเส้นทางท่องเที่ยวเลียบฝั่งทะเลด้านอ่าวไทย ที่ยาวจากเพชรบุรี-ประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร แล้วข้ามไปฝั่งอันดามันที่ระนอง ที่ต่อลงไปพังงา ภูเก็ต กระบี่ ทำให้เส้นทางท่องเที่ยวเลียบฝั่งทะเลของไทยยาวอีกมาก คู่ไปกับเส้นทางลงใต้เลียบอ่าวไทยที่มีอยู่แล้ว

ทั้งนี้ แผนปฏิบัติการSECระยะ4ปี (2562-2565)ประกอบด้วย116โครงการ วงเงินรวม106,790.13ล้านบาทสศช.คาดจะทำให้จีดีพีในSECโตอย่างน้อย5%ต่อปี มีนักท่องเที่ยวเพิ่ม1.2ล้านคนต่อปี มีการลงทุนเพิ่มประมาณ200,000ล้านบาท ใน10ปีแรก เกิดการยกระดับอุตสาหกรรมใช้เทคโนโลยีสูงขึ้นและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เป็นเมืองศูนย์กลางเศรษฐกิจ สังคม และบริการ เชื่อมโยงพื้นที่โดยรอบและกับระดับภูมิภาคจนถึงประเทศ

ข่าวล่าสุด