จากปัญหาที่เกิดขึ้น จึงมีการจัดระเบียบจุดจอดรถบรรทุก ซึ่งที่ผ่านมาทางกรมการขนส่งทางบก ก็ได้ดำเนินการไปแล้ว ทำให้หลายฝ่ายสงสัยว่า จุดจอดพักรถบรรทุกที่กรมการขนส่งทำไว้ ไม่เวิร์คหรืออย่างไร ทำให้รถบรรทุกขนาดใหญ่ยังจอดกันเรี่ยราดตามปั๊มน้ำมัน หรือตามริมถนน จนเกิดอาชญากรรมขึ้นมา
คุณสนิท พรหมวงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก ได้รับคำตอบว่า ทางกรมฯ มีโครงการก่อสร้าง "จุดจอดพักรถบรรทุก" หรือ TRUCK REST AREA บริเวณสถานีตรวจสอบน้ำหนักโนนสูง ถนนมิตรภาพขาออก จังหวัดนครราชสีมา โครงการนี้ดำเนินการเสร็จสิ้นไแล้วเมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่ผ่านมา โดยใน TRUCK REST AREA ประกอบด้วยพื้นที่จอดรถบรรทุกจำนวน 86 คัน พื้นที่จอดรถส่วนบุคคลและรถคนพิการ จำนวน 69 คัน / ห้องน้ำสาธารณะ ชาย หญิง จำนวน 43 ห้อง ห้องอาบน้ำ ชาย หญิง จำนวน16 ห้อง ห้องน้ำคนพิการ จำนวน 2 ห้อง าลาพักผ่อน จำนวน 8 หลัง มีการติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง และงานอำนวยความปลอดภัย เพื่อให้คนขับรถบรรทุก สามารถหยุดพักรถตามข้อกำหนดของพระราชบัญญัติขนส่งทางบก 2522 ที่กำหนดว่า ทุกๆ 4 ชั่วโมงของการขับขี่ ผู้ขับขี่รถบรรทุกต้องหยุดพักรถเป็นเวลาครึ่งชั่วโมง พื่อลดอุบัติเหตุบนท้องถนนจากความเหนื่อยล้าของโชเฟอร์ / และลดอันตรายต่อผู้ขับขี่ที่อาจถูกปล้นหรือทำร้ายร่างกายระหว่างจอดรถข้างทาง ซึ่งในปีนี้จะก่อสร้าง TRUCK REST AREA เพิ่มอีกที่จังหวัดขอนแก่น และจังหวัดบุรีรัมย์ จากนั้นก็จะก่อสร้างให้ครบ 40 แห่งทั่วประเทศ
ส่วนอีกโครงการของกรมขนส่งทางบกที่กำลังดำเนินการ และหลายคนอาจสับสนว่าเป็นเรื่องเดียวกัน แต่จริงๆ คือคนละเรื่อง นั่นก็คือ แผนพัฒนาสถานีขนส่งสินค้า หรือ Truck Terminal ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงสร้างพื้นฐานสำหรับระบบโลจิสติกส์ในพื้นที่ต่างๆ ทั่วประเทศ เพื่อลดต้นทุนการขนส่งสินค้า และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันให้แก่ผู้ประกอบการขนส่งภายในประเทศ โดยเฉพาะกลุ่มผู้ประกอบการขนาดกลางและขนาดเล็ก ปัจจุบันกรมการขนส่งทางบก มีสถานีขนส่งสินค้าที่ดำเนินการอยู่แล้วเพียง 3 แห่ง ได้แก่ สถานีขนส่งสินค้าพุทธมณฑล คลองหลวง และร่มเกล้า โดยได้เตรียมก่อสร้างเพิ่มในเมืองชายแดนอีก 9 แห่ง ได้แก่ จังหวัดเชียงราย ตาก หนองคาย สระแก้ว ตราด กาญจนบุรี สงขลา และนราธิวาส รวมทั้งเมืองหลักอีก 8 แห่ง คือ จังหวัดเชียงใหม่ พิษณุโลก นครสวรรค์ ขอนแก่น/ อุบลราชธานี นครราชสีมา ปราจีนบุรี และสุราษฎร์ธานี รวมทั้งสิ้น 17 แห่งทั่วประเทศ