เตรียมแก้กฏหมาย เพิ่มโทษผู้ประกอบการเดินรถ

รมว.คมนาคม อาคม เติมพิทยาไพสิฐ บอกภายหลังการตรวจเยี่ยมและติดตามงานที่กรมท่าอากาศยานว่า กรณีการนำรถมินิบัสเข้ามาใช้วิ่งแทนรถตู้โดยสาร ขณะนี้สามารถทำได้เลยโดยไม่ต้องรอ ม.44 แต่การปรับเปลี่ยนจะต้องคำนึงหลายปัจจัย เพราะถ้าเป็นการนำรถใหม่เข้ามา ราคาจะค่อนข้างสูง ดังนั้นทางกระทรวงจึงต้องค่อยๆ พิจารณาว่าในอนาคตจะมีการนำมาทดแทนอย่างไร

สำหรับความเข้มข้นของการบังคับใช้ กม.และเอาผิดกับรถสาธารณะที่ผิดกฏหมาย มองว่าขณะนี้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องมีความเข้มข้นพออยู่แล้ว ทั้งการตรวจความพร้อมของคนขับ การตรวจสภาพรถ รวมถึงการติดตั้งจีพีเอส

ส่วนการควบคุมรถตู้โดยสารที่ไม่เข้าสถานีขนส่ง ยอมรับว่า ขณะนี้ในต่างจังหวัดยังมีไม่เรียบร้อยบ้าง ซึ่งอยู่ระหว่างการจัดระเบียบพื้นที่ คาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนเทศกาลสงกรานต์ที่จะมาถึงนี้ ขณะที่ประเด็นต้องมีการปรับเพิ่ม คือการแก้ไขกฏหมาย เพิ่มการเอาผิดกับผู้ประกอบการด้วย
สำหรับการตรวจเยี่ยมและติดตามงานที่กรมท่าอากาศยาน รัฐมนตรีคมนาคมได้กำชับเรื่องการพัฒนาท่าอากาศยานต่างๆ ในสังกัดกรมท่าอากาศยาน โดยเฉพาะท่าอากาศยานในภูมิภาค เพื่อรองรับความต้องการการเดินทางของนักท่องเที่ยวที่เพิ่มมากขึ้น ซึ่งแผนในระยะ 5 ปี เริ่มตั้งแต่ปี 2560 ถึงปี 2564 กรอบเงินลงทุน 23,956 ล้านบาท โครงการที่ต้องพัฒนาอย่างเร่งด่วน คือ ท่าอากาศยานกระบี่ ท่าอากาศยานนครศรีธรรมราช และท่าอากาศยานขอนแก่น เนื่องจากว่าปัจจุบันทั้ง 3 แห่งมีจำนวนผู้โดยสารค่อนข้างแออัด

ส่วนการเตรียมความพร้อมรับการตรวจสอบมาตรฐานการบิน จากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย และองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ หรือicao ขณะนี้ได้เตรียมความพร้อมสำหรับท่าอากาศยาน 3 แห่งที่คาดว่าจะมีการสุ่มตรวจไว้เรียบร้อยแล้ว ได้แก่ ท่าอากาศยานกระบี่ สุราษฎร์ธานี และอุดร คาดว่าจะมีการตรวจสอบความปลอดภัยในช่วงเดือนมิ.ย.-ก.ค.นี้

พร้อมกันนี้ยังได้มอบหมายให้กรมท่าอากาศยานไปพิจารณาการสร้างอาคารที่จอดรถภายในสนามบินเพิ่มเติม โดยเฉพาะสนามบินที่มีผู้มาใช้บริการจำนวนมาก รวมถึงการจัดการระบบรถขนส่งสาธารณะ เช่น จุดจอดรถแท๊กซี่ รถเมล์ จะต้องเข้าถึงสนามบิน สะดวกต่อผู้ใช้บริการด้วย

ส่วนแผนการเพิ่มสนามบินตามหัวเมืองรอง ขณะนี้มีเสนอมา 2-3 แห่ง เช่นที่ จ.พังงา และ จ.ยโสธร ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษาความเหมาะสมความเป็นไปได้และความคุ้มค่า