ผู้สื่อข่าว : นักบินไม่พร้อมที่จะปฏิบัติการบิน วันอาทิตย์เป็นวันที่มีผู้โดยสารจำนวนมาก ได้คำนึงถึงผลกระทบที่จะเกิดขึ้นกับผู้โดยสารอย่างไรบ้าง?กัปตันศานิต : ถ้านักบินไม่พอ ก็ต้องยกเลิกไฟลท์บินอยู่แล้ว มันหลีกเลี่ยงไม่ได้ ต้องคำนึงถึงความปลอดภัยของผู้โดยสารอยู่แล้ว
ผู้สื่อข่าว : ไฟล์บินมีการจองล่วงหน้า ทราบถึงตารางที่จะออกบินในวันนั้นหรือไม่?กัปตันศานิต : ใช่ครับ เนื่องจากนักบินเราไม่พอ เมื่อเกิดเหตุนักบินป่วยขึ้นมา มันไม่สามารถทำการบินได้ ซึ่งตรงนี้เป็นหน้าที่ของฝ่ายบริหารที่จะต้องดูแลผู้โดยสาร โอนไปสายการบินอื่นหรืออะไรอย่างนี้ครับ
ผู้สื่อข่าว : กัปตันกำลังบอกว่าสิ่งที่ผู้บริหาร บอกมาก่อนหน้านี้ว่าเกี่ยวกับมาตรฐานการบิน ต่าง ๆ อันนี้คือไม่ใช่เลย?กัปตันศานิต : ไม่เกี่ยวครับ
ผู้สื่อข่าว : หมายความว่ามีปัญหาเกิดขึ้นภายในเกี่ยวกับการจัดการหรือเปล่า? จนเป็นเหตุทำให้นักบินไม่พอ ไม่สามารถทำการบินได้กัปตันศานิต : ใช่ครับ
ผู้สื่อข่าว : ก่อนหน้านี้ไม่มีการพูดถึง พูดคุยปัญหานี้กับทางผู้บริหารเลยหรือ?กัปตันศานิต : ผมรับผิดชอบในด้านการบิน ผมรับผิดชอบในหน้าที่ของผม แต่หน้าที่ในด้านบริหารเป็นของฝ่ายบริหาร ซึ่งเป็นผู้ใหญ่ ผมก็พูดมากไม่ได้ ขนาดไม่พูดมาก ยังโดนไล่ออกเลย
ผู้สื่อข่าว : จะเคลื่อนไหวอย่างไรต่อไป? หลังที่มีคำสั่งเลิกจ้างโดยที่ไม่มีค่าชดเชยใด ๆกัปตันศานิต : ตอนนี้พูดคุยกับสมาคมนักบินอยู่ว่าจะทำอย่างไรกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น เพื่อที่จะไม่ให้เกิดซ้ำขึ้นอีกครับ
ผู้สื่อข่าว : ปกติแล้ววิธีการจัดการเกี่ยวกับนักบินที่ทำงาน มีการจัดการอย่างไร?กัปตันศานิต : มีการจัดตารางบินอยู่แล้ว มีการจัดตารางที่กฎหมายกำหนด คือ 1 เดือน ไม่เกิน 80 ชั่วโมง ยกตัวอย่าง แต่ละคนก็จะมีตารางของตัวเอง มีวันหยุด วันบิน ทุกอย่างมีการวางแผนเรียบร้อยแล้ว แล้วก็มีคนแสตนบายบิน
ผู้สื่อข่าว : เหตุการณ์นี้เกิดจากที่นักบินป่วยใช่หรือไม่ และไม่สามารถทำการบินได้ แต่ว่ามีการยกเลิกไปถึง 9 เที่ยวบิน แสดงว่าวันนั้นมีนักบินป่วยถึง 9 คนเลยหรือ?กัปตันศานิต : ไม่ใช่ครับ คือนักบิน 1 คนใน 1 วันจะบิน 4 ไฟลท์บินครับ เพราะฉะนั้น 9 ไฟล์บินนี่นักบินแค่ 2 คนเองนะครับ
ผู้สื่อข่าว : แต่ทำไม่ผู้บริหารออกมาระบุว่าเป็นปัญหาเกี่ยวกับการตรวจสอบมาตรฐานการบิน?กัปตันศานิต : เรื่องนี้ไม่ใช่ครับ นี่เป็นการเข้าใจผิด การตรวจสอบมาตรฐานการบินจากเอียซ่า (สำนักงานความปลอดภัยการบินพลเรือนแห่งสหภาพยุโรป) เขาไม่ได้ตรวจสอบนักบินนะครับ เขาตรวจสอบองค์กรครับ การตรวจสอบนักบิน เป็นการตรวจสอบของกรมการบิน ที่มีหน้าที่ดูแลเรื่องการบิน เขาจะเป็นคนออกใบอนุญาต ทุกคนได้มาตรฐานก็สามารถบินได้นะครับ
ผู้สื่อข่าว : แสดงว่านักบินที่หยุดบินในวันนี้มีแค่ 2 คน?กัปตันศานิต : ที่มีผลกระทบนะครับ หมายความว่า ถ้าไฟล์บินนี้จะใช้นักบินแค่ 2 คนครับ
ผู้สื่อข่าว : กัปตันบอกว่า 1 เดือน นักบินจะทำการบินคนละไม่เกิน 80 ชั่วโมง ทีนี้จำนวนนักบินต่อเที่ยวบินของสายการบินนกแอร์ มีปัญหาอย่างไรบ้าง?กัปตันศานิต : เรื่องนี้ผมขอไม่ตอบ ขอให้เป็นหน้าที่ของผู้ที่เกี่ยวข้องครับ
ผู้สื่อข่าว : จากคำสั่งที่ออกมา ทั้งมีการตรวจสอบข้อเท็จจริง นักบินจำนวนหนึ่งก็ถูกพักงาน ส่วนหนึ่งก็โดนไล่ออกไปด้วย กลุ่มที่ได้รับผลกระทบจะเคลื่อนไหวอย่างไรต่อไป?กัปตันศานิต : อย่างที่บอก ก็ได้คุยกับสมาคมนักบินอยู่ว่า เราควรดำเนินการอย่างไรต่อไป และที่สำคัญนะ ผมไม่เกี่ยว วันที่ 14 ที่มีเรื่องนะ ส่วนที่วันที่ 15 ผมป่วยคนเดียว ไม่ได้เกี่ยวกับคนอื่นด้วย ก็อาจจะโยงผมไปเกี่ยวกับคนวันที่ 14 ด้วย
ผู้สื่อข่าว : ปัญหาที่เกิดขึ้นลามไปต่อครับกัปตัน คือ ทางสำนักงานการบินพลเรือนออกมาพูดถึงประเด็นนี้เหมือนกัน ว่าโทษของกรณีนี้อาจถึงขั้นพักใบอนุญาต หรือว่าถอนใบอนุญาตการบินด้วย อันนี้มองว่าอย่างไรครับ?กัปตันศานิต : ผมว่าทำตามกฎ ถูกต้องที่สุดแล้วครับ ว่าอย่างไรก็ว่าตามกฎ กฎเขียนไว้อย่างไร ก็ทำตามนั้นแหละครับ
ผู้สื่อข่าว : กฎนี้คือกฎของสำนักการบินพลเรือน?กัปตันศานิต : ใช่ครับ คือกฎของสำนักการบินพลเรือนครับ
ผู้สื่อข่าว : คือยอมรับได้ ถ้าเกิดปฏิบัติตามกฎที่ระบุออกมากัปตันศานิต : ครับ
