ทล. จ่อเวนคืนที่ดิน 352 แปลง สร้างถนนเชื่อมสาย 4-มอเตอร์เวย์บางใหญ่

นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางหลวงแนวใหม่เชื่อมโยงถนนพุทธมณฑลสาย 4 กับทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) หมายเลข 81 สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ระยะทาง 6.5 กม. รวมวงเงิน 6,125 ล้านบาท แบ่งเป็นค่าก่อสร้าง 4,310 ล้านบาท และค่าเวนคืนที่ดิน 1,815 ล้านบาทว่า

เตรียมจัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ในปีนี้ หลังสำรวจและออกแบบรายละเอียดโครงการฯ เสร็จแล้ว  และดำเนินการออกพระราชกฤษฎีกาเวนคืนที่ดิน (พรฎ.เวนคืน) ภายในปี 68 - 69 คาดว่าจะเริ่มเปิดประมูลได้ภายในปี 70 โดยจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างภายในปี  70- 73 และเปิดให้บริการได้ภายในปี 73

ส่วนพื้นที่เวนคืนที่ดินโครงการฯ รวมทั้งสิ้น 352 แปลง คิดเป็น 355-0-70 ไร่ ดังนี้ 1.จังหวัดนนทบุรี จำนวน 347 แปลง ประกอบด้วย อำเภอบางใหญ่,อำเภอบางกรวย,อำเภอบางบัวทอง 2.จังหวัดนครปฐม จำนวน 5 แปลง คือ อำเภอพุทธมณฑล และอาคารสิ่งปลูกสร้าง 71 หลังคาเรือน

สำหรับแนวเส้นทางโครงการก่อสร้างทางหลวงแนวใหม่เชื่อมโยงถนนพุทธมณฑลสาย 4 กับทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 81 สายบางใหญ่-กาญจนบุรี  มีจุดเริ่มต้นบริเวณทางหลวงหมายเลข 3310 หรือ ถนนพุทธมณฑลสาย 4 ที่เชื่อมต่อกับทางหลวงชนบทหมายเลข นฐ.4006 (แยกหอนาฬิกาศาลายา)

จากนั้นแนวเส้นทางมุ่งทิศเหนือผ่านทางรถไฟสายใต้ คลองมหาสวัสดิ์ และคลองนราภิรมย์  ตามแนวเส้นทางจะตัดกับทางหลวงชนบท นบ.1011 โครงการถนนต่อเชื่อมถนนนครอินทร์-ศาลายา ทางหลวงชนบท นบ.5014 คลองบางใหญ่ ทางหลวงชนบท นบ.1009 และไปสิ้นสุดที่จุดบรรจบกับทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 81 สายบางใหญ่-กาญจนบุรี โดยรูปแบบถนนเป็นทางหลวงขนาด 6 ช่องจราจร รวมระยะทางประมาณ 6.5 กม.

ด้านรูปแบบของโครงการฯ เป็นการก่อสร้างทางแยกต่างระดับ 2 แห่ง ประกอบด้วย 1.ทางแยกต่างระดับ เชื่อมต่อ ทางเข้า-ออก ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 81 พร้อมด่านจัดเก็บค่าผ่านทาง

2.ทางแยกต่างระดับ เชื่อมต่อ โครงการถนนนครอินทร์-ศาลายา (ทช.)ขณะที่การก่อสร้างสะพานข้ามลำน้ำขนาดใหญ่ 2 แห่ง ประกอบด้วย 1.สะพานข้ามคลองมหาสวัสดิ์/คลองนราภิรมย์ 2.สะพานข้ามคลองบางใหญ่

นอกจากนี้แนวเส้นทางโครงการฯ ตัดผ่านโครงการทางหลวงที่สำคัญและมีปริมาณจราจรมาก จะก่อสร้างเป็นทางแยกต่างระดับ (Inter change) จะช่วยให้การจราจรคล่องตัว สะดวกและปลอดภัยต่อผู้ใช้ทาง 2 จุด ดังนี้

1.จุดเชื่อมกับโครงการถนนต่อเชื่อมถนนนครอินทร์-ศาลายา แบบสะพานยกระดับต่อเชื่อมแบบกึ่งตรง (Semi-directional) สองทิศทาง สามารถเดินทางจาก อ.พุทธมณฑล มุ่งไป อ.เมืองนนทบุรี และจาก อ.เมืองนนทบุรีมุ่งไปทางหลวงพิเศษหมายเลข 81 และสะพานยกระดับต่อเชื่อมแบบทางเลี้ยววน (Loop) สามารถเดินทางจาก อ.นครชัยศรีไป อ.พุทธมณฑล และเดินทางจากทางหลวงพิเศษหมายเลข 81 ไป อ.นครชัยศรี     

2.ทางแยกต่างระดับจุดเชื่อมกับโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 81 รูปแบบทางแยกต่างระดับรูปแตรฝรั่ง (Trumpet)

โดยมีทางแยกควบคุมด้วยสัญญาณไฟจราจรบนถนนโครงการทางหลวงแนวใหม่ฯ ก่อนที่จะเข้าเชื่อมต่อกับทางหลวงพิเศษหมายเลข 81 มีรูปแบบสะพานยกระดับต่อเชื่อมแบบกึ่งตรง (Semi-directional)

ในทิศการเดินทางจากโครงการทางหลวงแนวใหม่ฯ มุ่งไป อ.บางใหญ่ เป็นรูปแบบสะพานยกระดับต่อเชื่อมแบบทางเลี้ยววน (Loop) ในทิศการเดินทางจาก จ.กาญจนบุรี มุ่งสู่โครงการทางหลวงแนวใหม่ฯ และเป็นรูปแบบสะพานยกระดับเลี้ยวซ้ายสามารถเดินทางจากโครงการทางหลวงแนวใหม่ฯ มุ่งไป จ.กาญจนบุรี และจาก อ.บางใหญ่เข้าสู่โครงการทางหลวงแนวใหม่