ส่อง 5 อันดับ! ที่ดินแนวรถไฟฟ้าราคาพุ่ง ย่านMTR บางซื่อเพิ่มสูงสุด 16.6%

ศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ ธนาคารอาคารสงเคราะห์ (ธอส.) รายงานดัชนีราคาที่ดินเปล่าก่อนการพัฒนา ในกรุงเทพฯ - ปริมณฑล ไตรมาส 4 ปี 2565 มีค่าดัชนีเท่ากับ 381.4 จุด เพิ่มขึ้น 12.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน และเพิ่ม 3.4% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า แสดงให้เห็นว่าราคาที่ดินเปล่าก่อนการพัฒนามีการปรับเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่ยังคงต่ำกว่าค่าเฉลี่ยช่วงก่อนเกิดวิกฤต COVID-19 (ปี 2558 – 2562) 

ดร.วิชัย วิรัตกพันธ์ รักษาการผู้อำนวยการศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ ธนาคารอาคารสงเคราะห์ เปิดเผยว่า แม้ราคาที่ดินเปล่าจะปรับขึ้นแต่เป็นการปรับขึ้นเพียงเล็กน้อย เนื่องจากภาวะเศรษฐกิจ ที่ชะลอตัวจากการแพร่ระบาดของ COVID-19 และ สงครามระหว่างรัสเซีย-ยูเครน ที่ยังมีปัญหายืดเยื้อ โดยอาจทำให้เศรษฐกิจไทย ปี 2566 ขยายตัวลดลง รวมถึงรัฐบาลได้ประกาศจัดเก็บภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้างเต็มอัตราโดยไม่ได้รับส่วน 90% เหมือนเช่นในปี 2562 – 2563

นอกจากนี้ กรมธนารักษ์ยังประกาศใช้ราคาประเมินที่ดินใหม่รอบปี 2566-2569 ในวันที่ 1 ม.ค. 2566 ทำให้ภาพรวมของราคาประเมินที่ดินทั้งประเทศ ปรับขึ้นเฉลี่ย 8% ส่งผลให้เจ้าของที่ดิน ปล่อยขายที่ดินสู่ตลาดเพื่อลดภาระการจ่ายภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ในขณะเดียวกัน ความต้องการซื้อที่ดินสะสมในตลาดก็ลดลงอีกด้วย

โดยในไตรมาส 4 ปี 2565 พบว่า โซนที่มีการขยายตัวของราคาที่ดิน เพิ่มขึ้นสูงสุด 5 อันดับแรก ได้แก่

• อันดับ 1 ได้แก่ ที่ดินในโซนบางพลี-บางบ่อ-บางเสาธง ราคาเพิ่มขึ้น 57.3%
   
• อันดับ 2 ได้แก่ ที่ดินในโซนเมืองนนทบุรี-ปากเกร็ด ราคาเพิ่มขึ้น 46.9%
   
• อันดับ 3 ได้แก่ ที่ดินในโซนเมืองปทุมธานี-ลาดหลุมแก้ว-สามโคก ราคาเพิ่มขึ้น 31.9%


• อันดับ 4 ได้แก่ ที่ดินในโซนกรุงเทพชั้นใน ราคาเพิ่มขึ้น 16.6%
   
• อันดับ 5 ได้แก่ ที่ดินในโซนบางเขน-สายไหม-ดอนเมือง-หลักสี่-มีนบุรี-หนองจอก-คลองสามวา-ลาดกระบัง ราคาเพิ่มขึ้น 10.1% 

 

จากภาวะราคาที่ดินที่มีการเปลี่ยนแปลงข้างต้น สะท้อนให้เห็นว่า ที่ดินบริเวณพื้นที่ชานเมืองของกรุงเทพฯและปริมณฑล ราคาเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง เพราะมีราคาซื้อขายยังไม่สูงมากนัก และยังมีความต้องการ นำไปใช้พัฒนาเป็นที่อยู่อาศัยแนวราบมาก เนื่องจากสามารถควบคุมต้นทุนได้ ขณะที่ราคาที่ดินในเขตชั้นในและชั้นกลางของกรุงเทพฯ  มีราคาที่สูงอยู่แล้ว จึงทำให้อัตราการเปลี่ยนแปลงราคาไม่สูงดังเช่นในพื้นที่ชานเมือง

สำหรับราคาที่ดินเปล่า ก่อนการพัฒนาในแนวเส้นทางที่มีรถไฟฟ้าผ่านในไตรมาสนี้ พบว่าเส้นทางรถไฟฟ้า 5 อันดับแรกที่มีอัตราการขยายตัวของราคาที่ดินเพิ่มขึ้นสูงสุด ส่วนใหญ่เป็นที่ดินที่มีโครงการรถไฟฟ้าเปิดให้บริการแล้วและเป็นโครงการในอนาคตโดยมีรายละเอียดดังนี้

• อันดับ 1 ได้แก่ MRT ซึ่งเป็นโครงการที่เปิดให้บริการแล้วมีค่าดัชนีเท่ากับ 508.3 จุด ราคาที่ดินเพิ่มขึ้น 16.6% โดยราคาที่ดินในเขตบางซื่อมีราคาปรับเพิ่มมากที่สุด
   
• อันดับ 2 ได้แก่ สายสีแดงเข้ม (บางซื่อ-หัวลำโพง) ซึ่งเป็นโครงการในอนาคตมีค่าดัชนีเท่ากับ 500.4 จุด ราคาที่ดินเพิ่มขึ้น16.6% โดยราคาที่ดินในเขตบางรัก และ สัมพันธวงศ์ปรับเพิ่มขึ้นมากที่สุด
   
• อันดับ 3 สายสีเขียว (หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต) ซึ่งเป็นโครงการที่เปิดให้บริการแล้วมีค่าดัชนีเท่ากับ 477.3 จุด ราคาที่ดินเพิ่มขึ้น 16.6% โดยราคาที่ดินในเขตจตุจักร ดอนเมือง และบางเขน ปรับเพิ่มขึ้นมากที่สุด
   
• อันดับ 4 ได้แก่ สายสีน้ำเงิน (หัวลำโพง-บางแค) ซึ่งเป็นโครงการที่เปิดให้บริการแล้วมีค่าดัชนีเท่ากับ 488.4 จุด ราคาที่ดินเพิ่มขึ้น 13.1% โดยราคาที่ดินในเขตภาษีเจริญ ปรับเพิ่มขึ้นมากที่สุด
   
• อันดับ 5 ได้แก่ สายสีทอง (ธนบุรี-ประชาธิปก) ซึ่งเป็นโครงการที่เปิดให้บริการแล้วมีค่าดัชนีเท่ากับ 481.4 จุด ราคาที่ดินเพิ่มขึ้น 13.1% โดยราคาที่ดินในเขตคลองสาน ปรับเพิ่มขึ้นมากที่สุด