
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ ระบุ กระทรวงคมนาคมยังคงดำเนินนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายเช่นเดิม เนื่องจากเป็นนโยบายที่พรรคเพื่อไทยเคยประกาศเอาไว้ ซึ่งจะดำเนินการให้เป็นรูปธรรมและนำมาปฏิบัติได้จริงให้ประชาชนได้ใช้บริการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายได้ภายใน 2 ปี
โดยหลังจากนี้ยังมีขั้นตอนที่ต้องเจรจากับเอกชนผู้รับสัมปทาน รวมทั้งกรุงเทพมหานครที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของกระทรวงมหาดไทย และ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. ที่ต้องเจรจากับเอกชนผู้รับสัมปทานเดินรถ ซึ่งต้องใช้เวลาโดยเฉพาะหากต้องใช้ตั๋วร่วมที่ต้องติดตั้งระบบรองรับการให้บริการ ที่มีค่าใช้จ่ายสูงกว่า 1,000 ล้านบาท และต้องใช้เวลามากกว่า 1 ปีในการติดตั้งระบบตั๋วร่วม นอกจากนี้ หากดำเนินนโยบายแล้วจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 10% เป็นรายได้ที่เพิ่มขึ้น ซึ่งต้องเจราจากับเอกชนถึงการแบ่งปันผลประโยชน์ร่วมกันซึ่งทั้งหมดต้องใช้เวลา
ส่วนกรณีโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มที่ยังมีการฟ้องร้องกับเอกชนยังไม่สิ้นสุด ต้องรอศาลปกครองชี้ขาดก่อนจึงจะดำเนินการต่อไปได้ ซึ่งยืนยันว่าโครงการนี้ต้องดำเนินการต่อไปแน่นอน ซึ่งแนวทางเป็นไปได้ทั้งหมดว่าจะเปิดประมูลใหม่ หรือจะดำเนินการเซ็นสัญญากับเอกชนผู้ชนะการประมูล อยู่ที่ศาลปกครองจะชี้ขาดว่าอย่างไร