- น้ำมันดีเซล B7: มีปริมาณการใช้จริงอยู่ที่ 52 ล้านลิตรต่อวัน (ไม่ใช่ 67 ล้านลิตรตามที่กล่าวอ้าง)
- น้ำมันดีเซล B20: มีปริมาณการใช้ 6 ล้านลิตรต่อวัน (ไม่ใช่ 3 ล้านลิตร)
- แก๊สโซฮอล์ 95, 91 และ E10: มีปริมาณการใช้รวมกัน 23 ล้านลิตรต่อวัน
- แก๊สโซฮอล์ 95 และ E20: มีปริมาณการใช้ 6 ล้านลิตรต่อวัน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ระบุเพิ่มเติมว่า ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพยังสามารถขยายตัวเพิ่มขึ้นได้อีกมาก เนื่องจากยานพาหนะจำนวนมากในปัจจุบันรองรับการใช้เชื้อเพลิงทดแทน ซึ่งมาตรการนี้นอกจากจะช่วยเพิ่มการใช้ผลผลิตทางการเกษตรของไทย ทั้งปาล์มน้ำมัน อ้อย และมันสำปะหลังแล้ว ยังช่วยลดการพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันดิบจากต่างประเทศได้อีกทางหนึ่ง
ย้ำดำเนินการแก้ไขเชิงโครงสร้าง – ดึงกำไรส่วนเกินโรงกลั่นตรึงราคาดีเซล
สำหรับข้อเรียกร้องให้ปรับโครงสร้างราคาน้ำมันนั้น นายเอกนัฏ ยืนยันว่า กระทรวงพลังงานได้ดำเนินการมาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะการเข้าไปตรวจสอบต้นทุนราคาน้ำมันดิบ ค่าขนส่ง ค่าประกันภัย และค่าใช้จ่ายอื่น ๆ เพื่อนำมาคำนวณส่วนเกินจากค่าการกลั่นเฉลี่ยในภาวะปกติซึ่งอยู่ที่ 2.42 บาทต่อลิตร
ทั้งนี้ ได้มีการนำส่วนเกินดังกล่าวมาปรับลดราคาหน้าโรงกลั่นเป็นระยะ ตั้งแต่ 2 ถึง 5 บาทต่อลิตร โดยในการปรับลดครั้งล่าสุดได้ลดลงถึง 4 บาทต่อลิตร รวมมูลค่ามาตรการทั้งหมดประมาณ 30,000 ล้านบาท เพื่อช่วยตรึงราคาน้ำมันดีเซลไม่ให้ปรับตัวสูงขึ้นตามสภาวะตลาดโลกที่ผันผวนมากเกินไป
เตรียมลงนามฟัน “สำรองทิพย์” – ตัดต้นทุนแฝงประหยัดหมื่นล้านต่อปี
นอกจากนี้ กระทรวงพลังงานยังเดินหน้าแก้ปัญหาต้นทุนแฝงในโครงสร้างราคาน้ำมันอย่างจริงจัง ไม่ว่าจะเป็นค่าขนส่ง ค่าประกันภัย ค่าสูญเสีย รวมถึงรายการสำรองที่เรียกว่า “สำรองทิพย์” โดยนายเอกนัฏ ระบุว่า ได้ดำเนินการผ่านกลไกของคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) และจัดทำหลักเกณฑ์ผ่านการตรวจสอบความถูกต้องจากสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาเรียบร้อยแล้ว
ขณะนี้อยู่ระหว่างเตรียมลงนามในคำสั่งเพื่อปรับรายการต้นทุนแฝงดังกล่าวออกจากโครงสร้างราคาน้ำมันอย่างเป็นทางการ ซึ่งคาดว่าจะสามารถช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายให้แก่ประเทศและประชาชนได้มากกว่า 10,000 ล้านบาทต่อปี
นายเอกนัฏ กล่าวย้ำในตอนท้ายว่า การดำเนินการทั้งหมดเป็นส่วนหนึ่งของการแก้ไขปัญหาเชิงโครงสร้างเพื่อสร้างความเป็นธรรมให้กับประชาชนอย่างยั่งยืน ขณะที่มาตรการลดภาษี B20 และ E20 เป็นอีกหนึ่งเครื่องมือที่ช่วยลดภาระผู้ใช้พลังงานควบคู่กับการสนับสนุนเกษตรกรไทย โดยในส่วนของภาษีสรรพสามิต กระทรวงการคลังกำลังพิจารณาดำเนินการร่วมกันอย่างใกล้ชิด