ทูตคาซัคสถานนัดถก “พิสิษฏ์” บิ๊กนิคมฯ อุดรฯ เล็งขยายความร่วมมือ

25 เมษายน 2569 ความเคลื่อนไหวทางเศรษฐกิจที่น่าสนใจ ในพื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ภายหลังปรากฏเอกสารจาก สถานเอกอัครราชทูตสาธารณรัฐคาซัคสถานประจำราชอาณาจักรไทย แสดงความประสงค์ขอเข้าพบผู้บริหารระดับสูงของ บริษัท เมืองอุตสาหกรรมอุดรธานี จำกัด เพื่อหารือลู่ทางความร่วมมือในอนาคต โดยเมื่อวันที่ 30 มีนาคม 2026 นายบามูคาน มาร์กูลัน เอกอัครราชทูตสาธารณรัฐคาซัคสถานประจำราชอาณาจักรไทย ได้ลงนามในหนังสือทางการส่งถึง นายพิสิษฏ์ พิพัฒน์วิไลกุล กรรมการผู้จัดการ บริษัท เมืองอุตสาหกรรมอุดรธานี จำกัด 

สาระสำคัญของหนังสือฉบับดังกล่าว ระบุถึงความประสงค์ในการขอเข้าพบหารือ ในวันอังคารที่ 28 เมษายน เวลา 14:30 น. โดยระบุว่าการประชุมในครั้งนี้จะเป็น "โอกาสอันดีในการร่วมหารือในประเด็นที่ทั้งสองฝ่าย มีความสนใจร่วมกัน รวมถึงศักยภาพในด้านความร่วมมือและประเด็นสำคัญอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง"


ทั้งนี้ ทางสถานทูตฯ แสดงความพร้อมที่จะปรับเปลี่ยนวันและเวลา ตามความเหมาะสมของกรรมการผู้จัดการ บริษัทฯ สะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญที่คาซัคสถาน มีต่อโครงการนิคมอุตสาหกรรมแห่งนี้ 

สำหรับ บริษัท เมืองอุตสาหกรรมอุดรธานี จำกัด เป็นผู้ดำเนินการพัฒนา "นิคมอุตสาหกรรมอุดรธานี" ตั้งอยู่ที่ตำบลโนนสูง อำเภอเมือง จังหวัดอุดรธานี ภายใต้ความร่วมมือกับการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) โดยมี นายกองเอก สุวิทย์ พิพัฒน์วิไลกุล เป็นผู้ก่อตั้ง และ นายกองโท พิสิษฏ์ พิพัฒน์วิไลกุล (อดีตที่ปรึกษารองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์) เป็นหัวเรือใหญ่ในการบริหาร


จุดเด่นที่น่าสนใจของนิคมฯ แห่งนี้ เน้นอุตสาหกรรมสะอาดที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ตั้งอยู่บนเส้นทางรถไฟสายกรุงเทพฯ-หนองคาย ซึ่งเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญที่รองรับโครงการรถไฟความเร็วสูงและรถไฟทางคู่ และ มีศักยภาพในการเป็นศูนย์กลางการกระจายสินค้าที่เชื่อมโยงไทย ลาว และจีนตอนใต้ 

การที่สถานทูตคาซัคสถาน รุกคืบขอหารือกับภาคเอกชนในระดับพื้นที่ครั้งนี้ น่าจะมีเป้าหมายอยู่ที่การเชื่อมโยงเส้นทางสายไหมใหม่  เนื่องจากคาซัคสถานเป็นประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเล แต่มีบทบาทสูงในการเป็นศูนย์กลางขนส่งสินค้าทางรางระหว่างเอเชียและยุโรป


การหารือกับนิคมอุตสาหกรรมอุดรธานี ซึ่งมีจุดแข็งเรื่อง "ศูนย์โลจิสติกส์และคลังสินค้า" จึงอาจเป็นจิ๊กซอว์สำคัญในการเชื่อมต่อเส้นทางขนส่งสินค้าจากเอเชียกลางสู่ภูมิภาคอาเซียนผ่านระบบรางนั่นเอง


ต้องติดตามกันต่อไปว่า ผลการหารือในวันที่ 28 เมษายนนี้ จะนำไปสู่ข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) หรือการลงทุนในลักษณะใดที่จะส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจในพื้นที่ภาคอีสานของไทย