กระทรวงเกษตรและสหกรณ์ ร่วมเปิดขบวนรถไฟข้ามพรมแดนบนเส้นทาง New Land-Sea Corridor

วันที่ 29 ธันวาคม 2566 เวลา 10.00 น. ร้อยเอกธรรมนัส พรหมเผ่า รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ได้ทำหน้าที่เป็นประธานฝ่ายประทศไทย ร่วมด้วยคุณชาญศักดิ์ ชมชื่น รองกรรมการผู้จัดการใหญ่วิศวกรรมและโครงสร้างพื้นฐาน บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) และประธานกรรมการบริษัท Global Multimodal Logistics จำกัด (GML)และ Mr. Phillip Zhu บริษัท Pan-Asia Silk Road จำกัด หรือ PAS พลเอกธวัชชัย ชวนสมบูรณ์ ผู้แทนการรถไฟแห่งประเทศไทย และคุณวุฒิ เร่งประดุงทอง นายด่านศุลกากรและรักษาการณ์ผู้อำนวยการสำนักงานศุลกากรหนองคาย ได้ร่วมกันเป็นสักขีพยานในพิธีการปล่อยขบวนรถไฟขบวนพิเศษสายประวัติศาสตโดยเป็นสินค้าเกษตร ได้แก่ ลำไยแห้งอบเป็นสินค้านำร่องอย่างเป็นทางการครั้งแรก ตามโครงกา New Land-Sea Corridor ของรัฐบาลจีน เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งทางรางระหว่างประเทศในทวีปยุโรป จีน ลาว ไทย และอาเซียน โดยโครงการนี้มีนครฉงชิ่ง สาธารณรัฐประชาชนจีนเป็นศูนย์กลางการขนส่ง สอดคล้องกับนโยบายของประเทศไทยในการผลักดันการส่งออกสินค้าเกษตรไปทั่วโลก เพื่อให้เกษตรกรมีรายได้เพิ่มขึ้น และส่งเสริมเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศ ยกระดับสินค้าเกษตรไทยให้เป็นที่รู้จักไปทั่วโลก

และในเวลาเดียวกัน ที่สถานีรถไฟมหานครฉงชิ่ง สาธารณรัฐประชาชนจีน ได้มีพิธีการปล่อยรถขนสินค้าจีน โดย คุณเจิ้ง เชี่ยงตง รองนายกเทศมนตรีเทศบาลนครฉงชิ่ง ในฐานะประธานฝ้ายมหานครฉงชิ่ง สาธารณรัฐประชาชนจีน พร้อมด้วยคุณณัฐฐ์สิริ นิ่มยี่สุน รองกงสุลใหญ่ สถานกงสุลใหญ่ ณ นครเฉิงตู คุณชาย เลมสุธี ที่ปรึกษาการพาณิชย์ สถานเอกอัครราชทูตลาวประจำประเทศจีน และคุณหวัง อวี่เผย ประธาน New Land-Sea Corridor Operation Co., Ltd. ในฐานะสักชีพยานฝ่ายจีนก็ได้ร่วมกันปล่อยตู้สินค้าจีน ได้แก่ สินค้าโซเดียมซัลเฟต เพื่อนำเข้ามาใช้ในอุตสาหกรรมในประเทศไทย โดยคาดว่ารถฟทั้งสองขบวนจะวิ่งสวนกันระหว่างการเดินทางของทั้งสองประเทศ

การปล่อยขบวนรถฟขนส่งสินค้าทั้งสองขบวนนี้ ถือได้ว่าเป็นการสร้างประวัติศาสตร์ทางการค้าขายสินค้าของทั้ง 2 ประเทศครั้งแรกอย่างเป็นทางการในการขนส่งสินค้าทางราง โดยจะใช้เวลาเดินทางทั้งสองขบวน ไม่เกิน 4 วัน และหลังจากการทำพิธีปล่อยสินค้าทั้งสองขบวนในวันนี้แล้ว ทั้ง 2 ฝ่ายก็จะร่วมกันจัดการขนส่งสินค้าของทั้ง 2 ประเทศอย่างต่อเนื่อง ซึ่งขึ้นอยู่กับปริมาณสินค้าของแต่ละประเทศเป็นหลัก โดยบริษัท PAS จะจัดเตรียมผู้คอนเนอร์ทั้งแบบธรรมดาและแบบตู้ทำความเย็นไว้พร้อมให้บริการแก่ลูกค้า และเป็นผู้รับผิดชอบหลักในการรับบริการขนส่งสินค้าทางรางระหว่างประเทศไทย และสาธารณรัฐประชาชนจีน

ซึ่ง ณ ปัจจุบัน บริษัท PAS ได้จัดบริการขนส่งสินค้าให้ลูกค้าทางรางรวม 4 เส้นทาง ประกอบด้วย สถานีรถไฟมาบตาพุด- มหานครเฉิงตู สถานีรถไฟมาบตาพุด-มหานครฉงชิ่ง สถานีรถไฟมาบตาพุด- มหานครกวางโจว และสถานีรถไฟมาบตาพุด- เมืองเจิ้งโจว โดยขนส่งสินค้าเกษตรเป็นผลไม้ไทย อาทิเช่น ทุเรียน มังคุด ลำไย มะพร้าว และสินค้าประเภทอาหารทะเลแช่แข็ง รวมทั้งกำลังจะขยายตลาดการส่งออกไก่แช่แข็งไปสู่สาธารณรัฐประชาชนจีนทางตะวันตกของสาธารณรัฐประชาชนจีนในตันปีพ.ศ. 2567 ด้วยเช่นกัน ภายใต้การสนับสนุนจากรัฐบาลไทย นำโดย กระทรวงพาณิชย์กระทรวงเกษตรและสหกรณ์และผู้แทนการค้าไทย

การขนส่งสินค้าทางระบบรางระหว่างประเทศไทย ลาว และสาธารณรัฐประชาชนจีน ถือเป็นมิติใหม่ในการขนส่งสินค้าที่รัฐบาลทั้ง 3 ประเทศให้ความสำคัญอย่างมาก เป็นการให้ความสำคัญในฐานะโครงการเส้นทาง One belt one road ของสาธารณรัฐประชาชนจีน และประเทศไทยจะเป็นศูนย์กลางการกระจายสินค้าระหว่างประเทศทางรางไปสู่กัมพูชา เมียนมา มาเลเซีย และสิงคโปร์ ต่ไป โดยการขนส่งทางรางถือว่าเป็นการขนส่งที่รวดเร็ว ประหยัดและปลอดภัยมากที่สุดถ้าเทียบกับการขนส่งประเภทอื่นๆ