ไทยสร้างไทย ห่วงความมั่นคงทางพลังงาน หากเปิดนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูปแบบเสรี

6 กันยายน 2566 นายภัชริ นิจสิริภัช และนายรณกาจ ชินสำราญ กรรมการบริหาร พรรคไทยสร้างไทยและ คณะทำงานด้านพลังงานพรรคไทยสร้างไทย กล่าวถึงกรณี นายพีระพันธุ์ สาลีรัฐวิภาค รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน มีแนวคิดที่เตรียมจะนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูปมาจำหน่าย ว่า ผู้มีอำนาจที่รับผิดชอบดูเรื่องโครงสร้างพลังงานของประเทศ ยังไม่รู้จักโครงสร้างราคาน้ำมัน และไม่รู้จักกลไกของน้ำมันที่แท้จริง

• "พีระพันธุ์" ย้ำ ทำได้จริง กางแผนลดราคาพลังงานช่วยประชาชน

โดยเฉพาะเมื่อต้องนำเข้าจากต่างประเทศ ใครจะเป็นผู้นำเข้า รัฐบาลจะดำเนินการเองหรือเป็นผู้ประกอบการรายใหญ่ที่มีศักยภาพและเงินทุนมากเพียงพอ เพราะส่วนต่างกำไรของการค้าน้ำมันน้อยมากเป็น Economy of scale

โดยตั้งคำถามถึงใครจะเป็นคนจัดจำหน่าย จะจำหน่ายปันส่วนอย่างไรให้เพียงพอกับความต้องการ ที่มากถึงวันละเกือบประมาณ 1 ล้านบาร์เรล และเราจะนำเข้าน้ำมันจากที่ใด โรงกลั่นที่ใด ให้คุ้มค่ากับค่าขนส่ง ขณะที่การจัดเก็บภาษีต่าง ๆ จะยกเว้นหรือไม่ หรือจัดเก็บเหมือนเดิม ถ้าจัดเก็บเหมือนเดิมราคาน้ำมันจะถูกกว่าเดิมอย่างไร

ส่วนต้นทุนการกลั่นน้ำมันทั่วโลกใกล้เคียงกัน หมายถึงราคาหน้าโรงกลั่นทั่วโลกก็จะพอกัน เพราะมันมีราคากลางที่อ้างอิงกันทั่วโลก และเมื่อมีการนำเข้าเสรีการควบคุมใครจะเป็นคนควบคุม โดยเฉพาะน้ำมันเถื่อนที่ทะลักเข้ามา ที่สำคัญหากนำเข้าได้จริง โรงกลั่นที่อยู่ในประเทศไทยทั้ง 7 แห่ง จะดำเนินการอย่างไร และมีแผนรองรับอุตสาหกรรมต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับโรงกลั่นมากมาย รัฐบาลจะดำเนินการอย่างไร

ด้าน นายรณกาจ ระบุว่า ประเทศไทยบริโภคน้ำมันวันละเกือบ 1,000,000 บาร์เรล ผลิตเองได้ไม่ถึง 200,000 บาร์เรล ต้องนำเข้าเท่าไหร่ถึงจะเพียงพอ และจะมีแหล่งน้ำมันสำเร็จรูปขนาดไหนที่จะรองรับปริมาณมหาศาลขนาดนี้ หากวันใดต้นทางไม่ขายให้ โรงกลั่นที่มีอยู่ก็ปิดตัวลงหรือกำลังการผลิตลดลง จะกระทบต่อเสถียรภาพความมั่นคงทางพลังงานหรือไม่

ซึ่งตนไม่คิดว่าการนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูปรวมค่าใช้จ่ายต่าง ๆ ที่จะเกิดขึ้นราคาจะถูกกว่าที่มีทุกวันนี้ ซึ่งเป็นการแก้ปัญหาที่ไม่ถูกทาง เพราะสมัยก่อนที่เรายังไม่มีโรงกลั่น เรานำเข้าสำเร็จรูป แต่เราพยายามมีโรงกลั่นเป็นของตัวเองเพื่อสร้างความมั่นคงทางพลังงาน รวมถึงการควบคุมคุณภาพน้ำมัน แต่แนวคิดนี้ อาจจะนำประเทศย้อนกลับไปเหมือนสมัยก่อน

พร้อมตั้งคำถามด้วยว่า ประเทศไทยบริโภคน้ำมันดีเซลมากกว่าเบนซิน แต่ราคาเบนซินทั่วโลกถูกกว่าดีเซล เราจะใช้ดีเซลในราคาถูกเนื่องจากมีเงินอุดหนุนจากกองทุนน้ำมัน แปลว่าการนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูปก็ต้องนำเข้าน้ำมันดีเซลในสัดส่วนที่มากกว่า นั่นอาจหมายถึงการนำเข้าน้ำมันที่แพง มาขายถูกหรือไม่ แล้วใครจะเข้ามาลงทุน

"ถ้าอยากให้น้ำมันถูกเราต้องมาดูโครงสร้างต่าง ๆ ของราคาน้ำมัน อาทิ ภาษี บางอย่างก็เก็บซ้ำซ้อน ซึ่งตอนนี้ราคาพลังงานอย่างน้ำมันสูงขึ้น ก็ควรจะลดภาษีบางประเภทเพื่อช่วยเหลือประชาชน แน่นอนอาจจะทำให้การจัดเก็บภาษีไม่เข้าเป้า แต่ก็ถือว่าเป็นการช่วยประชาชนได้ทันที" นายรณกาจ ระบุ