ซื้อทำไมคันละ 16 ล้าน? ชาวนาขอนแก่น ชี้ รถเกี่ยวข้าว EV "แก้ไม่ตรงจุด-ผลาญงบ 8 พันล้าน" แนะตั้งกองทุนช่วยค่าน้ำมันช่วยดีกว่า

13 ตุลาคม 2569 ผู้สื่อข่าวได้ลงพื้นที่พูดคุยกับเกษตรกรในพื้นที่จังหวัดขอนแก่น หลังจากมีกระแสข่าวว่ารัฐบาลเตรียมดำเนินโครงการจัดหารถแทรกเตอร์ไฟฟ้า (EV) และรถเกี่ยวข้าว EV จำนวนประมาณ 500 คัน เพื่อนำมาให้บริการแก่ชาวนาและเกษตรกรฟรี โดยใช้กรอบวงเงินกู้กว่า 8,000 ล้านบาท เฉลี่ยตกคันละประมาณ 16 ล้านบาท

 

ประธานศูนย์ข้าวฯ ชี้ไม่เหมาะกับบริบททำนาไทย-ราคาแพงเกินจริง

 

 

 

ซื้อทำไมคันละ 16 ล้าน? ชาวนาขอนแก่น ชี้ รถเกี่ยวข้าว EV "แก้ไม่ตรงจุด-ผลาญงบ 8 พันล้าน" แนะตั้งกองทุนช่วยค่าน้ำมัน-รถเกี่ยวทั่วไปแจกศูนย์ข้าวคุ้มกว่า

 

 

 

 

 

 

 

นายวิรัตน์ โพธิ์ศรีเรือง ประธานศูนย์ข้าวชุมชน บ้านโนนรัง ตำบลสาวะถี อำเภอเมือง จังหวัดขอนแก่น เปิดเผยว่า ตนไม่เห็นด้วยกับโครงการดังกล่าว เนื่องจากมองว่ารถเกี่ยวข้าว EV ไม่เหมาะสมกับบริบทการทำนาของประเทศไทย อีกทั้งยังมีความกังวลเรื่องประสิทธิภาพและการใช้งานจริง เพราะรถ EV ต้องพึ่งพาแบตเตอรี่ อาจใช้งานได้ไม่ต่อเนื่อง ซึ่งแตกต่างจากรถเกี่ยวข้าวแบบทั่วไปที่ศูนย์ข้าวชุมชนใช้งานอยู่ในปัจจุบัน สามารถเกี่ยวข้าวให้กับสมาชิกได้ตลอดทั้งวัน มีความคุ้มค่า และราคาประหยัด เพียงคันละประมาณ 1.5 ล้านบาทเท่านั้น

นายวิรัตน์ เสนอแนะเพิ่มเติมว่า งบประมาณกว่า 8,000 ล้านบาท ที่จะนำไปซื้อรถเกี่ยวข้าว EV จำนวน 500 คัน ในราคาคันละ 16 ล้านบาทนั้น ควรเปลี่ยนนำมาจัดตั้งเป็นกองทุนช่วยเหลือค่าน้ำมันให้แก่ชาวนาจะเกิดประโยชน์มากกว่า หรือหากต้องการสนับสนุนเครื่องจักรจริง ก็ควรนำเงินมาจัดซื้อรถเกี่ยวข้าวระบบทั่วไปที่ราคาเฉลี่ยคันละประมาณ 1 ล้านกว่าบาท เพื่อแจกจ่ายให้แก่ศูนย์ข้าวชุมชนทั่วประเทศ เนื่องจากปัจจุบันหลายศูนย์ยังประสบปัญหาขาดแคลนรถเกี่ยวข้าวอย่างหนัก

 

เกษตรกรชี้ลงทุนไม่คุ้มค่า สร้างภาระหนี้สิน จี้รัฐเร่งแจงค่าเก็บเกี่ยว

 

ด้านนายสุรพงษ์ เนตรจันทร์ เกษตรกรบ้านโนนรัง อำเภอเมือง จังหวัดขอนแก่น กล่าวแสดงความคิดเห็นไปในทางเดียวกันว่า รัฐบาลกำลังแก้ปัญหาไม่ตรงจุด การนำเงินกู้กว่า 8,000 ล้านบาทไปซื้อรถเกี่ยวข้าว EV ถือเป็นการลงทุนที่ไม่คุ้มค่า และก่อให้เกิดภาระหนี้สินทั้งต่อรัฐบาลและเกษตรกร หากเปรียบเทียบราคาคันละ 16 ล้านบาท กับรถเกี่ยวข้าวทั่วไปที่มีราคาเพียง 1 ถึง 5 ล้านบาท ถือว่ามีความต่างกันมาก จึงอยากให้รัฐบาลทบทวนและคิดให้รอบคอบก่อนตัดสินใจ หากรัฐบาลมีความตั้งใจจะช่วยเหลือเกษตรกรจริง ควรเข้ามาอุดหนุนปัจจัยการผลิต เรื่องราคาน้ำมัน หรือเงินช่วยเหลือค่าเก็บเกี่ยวไร่ละ 1,000 บาท ซึ่งจนถึงขณะนี้ยังไม่มีความชัดเจนจากรัฐบาลเลยว่า ในปีการผลิต 2569 นี้ เกษตรกรจะได้รับเงินช่วยเหลือค่าเก็บเกี่ยวไร่ละกี่บาท และจำกัดจำนวนกี่ไร่

 

โอดดีเซลพุ่งแตะ 42 บาท ชาวนากระอัก ยังไร้มาตรการอุ้ม

 

นายสุรพงษ์ ยังกล่าวถึงความหนักใจของชาวนาในขณะนี้ว่า ปัญหาใหญ่ที่สุดของเกษตรกรคือราคาน้ำมันดีเซลที่ปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง สวนทางกับราคาผลผลิตที่ตกต่ำ โดยเปรียบเทียบว่าในช่วงเวลาเดียวกันของฤดูทำนาปีที่แล้ว ราคาน้ำมันดีเซลอยู่ที่ประมาณ 30 กว่าบาทต่อลิตร แต่ปีนี้กลับพุ่งสูงถึงลิตรละ 41-42 บาท ทำให้ชาวนาต้องแบกรับภาระต้นทุนอย่างหนัก และยังไม่เห็นว่ารัฐบาลจะมีมาตรการเข้ามาช่วยเหลือบรรเทาความเดือดร้อนในเรื่องนี้แต่อย่างใด