svasdssvasds
เนชั่นทีวี

สังคม

สรุปกรณี "บั้งไฟ" พุ่งเฉียดเครื่องบิน ระดับความสูง 6-8 พันฟุต หวั่นเกิดหายนะ

สุดช็อก! นักบินเผยภาพบั้งไฟพุ่งเฉียดเครื่องบิน ในระดับความสูง 6-8 พันฟุต ติงประเพณีหรือการพนัน แข่งกันทำให้บั้งไฟขึ้นได้สูง หวั่นเกิดหายนะ วอนมีจิตสำนึก ชี้เครื่องบินกองทัพอากาศยังต้องบินฉีก

เรื่องราวสุดช็อก! บั้งไฟพุ่งเฉียดเครื่องบิน ในระดับความสูง 6 พันฟุต ทำให้ต้องบินหลบ ถูกเปิดเผยจากเพจเฟซบุ๊ก "บันทึกไม่ลับของคนขับเครื่องบิน" โดยระบุถึงเรื่องราวที่อาจทำให้เกิดโศกนาฏกรรมได้ เมื่อมีบั้งไฟพุ่งใกล้กับเครื่องบินในระดับความสูง 6-8 พันฟุต มีรายละเอียดระบุว่า....

นอกจากทางเหนือมีโคมลอยแล้ว ทางภาคอีสานก็ยังมีบั้งไฟอีกที่เป็นอันตรายต่อการบินมาก 

อันนี้ความเห็นส่วนตัวผมนะ เข้าใจว่ามันเป็นประเพณีที่ทำกันมายาวนาน แต่อยากให้ทุกคนที่มีส่วนร่วมกับประเพณีนี้ ขอให้มีจิตสำนึกเรื่องความปลอดภัยของส่วนรวมด้วย เพราะมันอันตรายกับอากาศยานมาก รวมถึงผู้โดยสารบนเครื่องบินครับ 

ถ้าจะปล่อยบั้งไฟขอให้ขออนุญาตหน่วยงานด้านการบินก่อน และทำการปล่อยในจุดที่ขออนุญาต รวมถึงการเล่นการพนันขันต่อว่า บั้งไฟลูกไหนจะสูงกว่ากัน เลิกเถอะครับ เพราะอันนี้มันไม่ใช่ประเพณีแล้ว ยิ่งมีคนเดิมพัน คนยิ่งผลิตก็ยิ่งพัฒนาให้บั้งไฟสูงขึ้นไปอีก 
สรุปกรณี "บั้งไฟ" พุ่งเฉียดเครื่องบิน ระดับความสูง 6-8 พันฟุต หวั่นเกิดหายนะ

อย่างวันนี้ผมเทคออฟจากอุบล จากพิกัด radial 266 จากสนามบิน เจอบั้งไฟห่างจากเครื่องบินผมไม่ถึง 200 เมตร ขนาดผมอยู่ที่ความสูง 6000 ฟุต บั้งไฟยังขึ้นไปสูงกว่าผมอีก (มองด้วยสายตาน่าจะความสูง 8000 ฟุต) ซึ่งมันอันตรายมาก หายนะเกิดได้ง่ายๆเลยกับการกระทำแบบนี้ เพราะผมแจ้งหอว่า บริเวณนี้มีการปล่อยบั้งไฟ และหอไม่มีการรายงานการขออนุญาตในเขตพื้นที่แถวๆนี้

หลังจากนั้นเครื่องบิน  ATR ของกองทัพอากาศก็รีพอร์ทบั้งไฟลูกอื่นๆ ตามมา หอบังคับการบินต้องให้คำแนะนำทิศทาศนักบินบินหลบกันอุตลุด คิดดูมันอันตรายแค่ไหนครับ❌
สรุปกรณี "บั้งไฟ" พุ่งเฉียดเครื่องบิน ระดับความสูง 6-8 พันฟุต หวั่นเกิดหายนะ
หลังจากโพสต์ดังกล่าวเผยแพร่ไป ทำให้เกิดการตัดงข้อสงสัย และแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันอย่างหลากหลาย บางคนตั้งข้อสงสัยว่า ไม่น่าจะใช่บั้งไฟ ในขณะที่บางคนแสดงความห่วงใยต่อความปลอดภัยในการบิน อยากให้งดหรือหลีกเลี่ยงการจุดบั้งไฟ อาทิ

  • ควันบั้งไฟ ไม่เป็นแบบนี้ครับ ถ้าล่วงไปแล้ว ควันจะลอยไปตาม ลม ไม่ตรงแบบนี้ มีคนเข้ามาตอบว่า "แม่นยุคับบั้งไฟข่อยนั้งมากะเห็นยุชัดเจนคับ" และเจ้าของเพจเฟซบุ๊ก "บันทึกไม่ลับของคนขับเครื่องบิน" ได้แสดงความเห็นเพิ่มเติมว่า "ของจริงมันไม่ตรงนะครับมันมีที่ม้วนลงข้างล่างแต่กล้องมองไม่เห็นครับ"
  • ดูยังไงเป็นบั้งไฟ เจ้าของเพจเฟซบุ๊ก "บันทึกไม่ลับของคนขับเครื่องบิน" ได้เข้ามาตอบว่า "ลองมาดูด้วยตาตัวเองนะครับ แล้วจะรู้มันคือบั้งไฟ ครับ😭"
  • อะไรที่ทำตามๆกันมาถ้ามันไม่เหมาะสมกับยุคสมัยหรือไปสร้างความเดือดร้อนให้คนอื่นก็เลิกเสียบ้าง
  • บั้งไฟมันมาสูง หมื่นฟิตได้จิง ใช่มั้ย คับ

สรุปกรณี "บั้งไฟ" พุ่งเฉียดเครื่องบิน ระดับความสูง 6-8 พันฟุต หวั่นเกิดหายนะ

 

ในเวลาต่อมา "บันทึกไม่ลับของคนขับเครื่องบิน" ได้โพสต์ชี้แจงและเล่ารายละเอียดเหตุการณ์เพิ่มเติม มีรายละเอียดระบุว่า...

ขออภัยครับ🙏🏻
หลังจากบินกลับมาก็มีภาระกิจหน้าที่คุณพ่อลูกแฝด ที่ต้องดูแลเลยไม่ได้ติดตามเลยว่า มีเพจฯข่าวหลายสำนักแชร์ออกไป และติดต่อเข้ามาหลังไมค์มากมาย พึ่งจะได้มีเวลามานั่งดูฮะ แต่ทะยอยตอบข้อความหลังไมค์พี่ๆ นักข่าวไม่ไหวจริงๆ ขออนุญาตใช้พื้นที่ตรงนี้นะครับในการเล่าข้อมูลเพิ่มเติม

หลังจาก takeoff จากสนามบินอุบลฯ หอบังคับการบิน ได้ให้คำแนะนำให้บินออกจากสนามบินอุบล ด้วย radial 266 จากเครื่องวัดประกอบการบินสนามบินอุบล VOR เป็นการบินออกจากสนามบินทั่วไป เนื่องจากมีเครื่องลำอื่นกำลังมาลงที่สนามบินด้วยในช่วงเวลานั้นๆ รวมถึงมีเครื่องบินแบบ ATR ของกองทัพอากาศที่ ชื่อ call sign Cowboy04 ทำการเทคออฟตามหลังผมมาราวๆ 3-5 นาที 

ระหว่างที่กำลังไต่ระดับความสูงผ่านความสูง ราวๆ 5000 ฟุต ผมเองก็มีภาระงานหลังจากเทคออฟที่นักบินต้องทำเยอะพอสมควร ทั้งการหลบเมฆ มองหาเครื่องบินลำอื่นๆที่กำลังจะเข้ามาลงที่อุบล การติดต่อหอบังคับการบิน และการ mornitor ค่าต่างๆของเครื่องบินว่าปกติหรือไม่ 

จากนั้นสายตาก็ไปมองเห็นวัตถุนึง กำลังร่วงหล่นลงสู่พื้นแล้ว เพราะหมดเชื้อเพลิง เนื่องจากสังเกตุได้ว่ามีควันอยู่ที่ท้ายวัตถุ และช่วงนี้ก่อนทำการบิน นักบินทุกคนต้องมีการศึกษาข่าวอากาศ NOTAM (Notice To Airman) ก่อนทำการบินอยู่แล้ว ตั้งแต่ก่อนมาจากกรุงเทพ จึงทราบว่าหลายจังหวัดทางภาคอีสานของไทย ช่วงนี่มีการจุดบั้งไฟกัน เลยมั่นใจได้ว่าสิ่งที่เห็นคือบั้งไฟอย่างแน่นอน จึงได้ทำการแจ้งหอบังคับการบินในทันที เพื่อให้หอบังคับการบินแจ้งเตือนเครื่องบินลำอื่นๆ ที่กำลังบินตามมา หรือจะมาทำการลงจอดที่สนามบินว่ามีการจุดบั้งไฟเพื่อความปลอดภัย
สรุปกรณี "บั้งไฟ" พุ่งเฉียดเครื่องบิน ระดับความสูง 6-8 พันฟุต หวั่นเกิดหายนะ
หอบังคับการบินได้ทำการแจ้งเตือนเครื่องบินของกองทัพอากาศที่ตามหลังผมมาว่า เครื่องบินลำหน้าพบบั้งไฟที่ความสูง 5-6 พันฟุตให้ระมัดระวัง นักบินเครื่องลำหลังก็รับทราบเพื่อระมัดระวัง 

สักครู่ หลังจากเครื่องบินลำหลังที่บินตามผมมา 2-3 นาที ก็แจ้งหอบังคับการบินอีกเช่นกันว่าเค้าเองก็พบบั้งไฟลอยขึ้นมาใกล้ๆ เครื่องบินเค้าและอาจจะไม่ปลอดภัย หอบังคับการบินจึงได้ให้คำแนะนำให้เครื่องบินกองทัพอากาศบินฉีกออกไปทางทิศทางการบินอื่นเพื่อความปลอดภัย 

จากรูปแรกที่วงไว้คือควันของบั้งไฟที่ผมถ่ายได้ชัดสุดแค่นี้ เพราะไม่สามารถถ่ายวิดีโอได้เนื่องจากกำลังทำการบินอยู่ที่ความสูงไม่สูงมาก จึงได้แค่หยิบโทรศัพมาถ่ายแค่ 2-3 รูป เพื่อเป็นหลักฐานประกอบการรายงาน เพื่อส่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องรับทราบต่อไป 

ส่วนควันสีขาวด้านบนของรูปแรก มันคือ contrail หรือที่คนทั่วไปเรียกว่าไอเสียเครื่องบิน ที่เราเห็นเป็นเส้นยาวๆ ของเครื่องบินลำอื่นที่บินผ่านน่านฟ้าไทยในระดับความสูงมากๆ ถึงจะเกิด contrail ได้ (อยากทราบการเกิด contrail หาอ่านได้ในเพจผมฮะ เคยเขียนเล่าให้ฟังแล้ว) ที่ความสูงต่ำๆ เครื่องบินจะไม่เกิด contrail 

ในภาพถ่ายอาจจะเห็นว่าดูเหมือนไกล แต่จริงๆแล้วระยะที่บั้งไฟขึ้นมา ห่างเครื่องบินไม่น่าจะเกิน 2-3 ร้อยเมตรเท่านั้น เป็นปกติที่คนเราจะดูรูปแล้วบอกว่ามันไกล เพราะมันเป็นรูปถ่าย และเราไม่มีระยะอ้างอิงสายตา 
รูปที่ 1
รูปที่สอง นี่คือตัวอย่าง notam ที่สนามบินจะแจ้งเตือนให้นักบินทราบว่าจะมีอะไรที่เกิดขึ้นที่สนามบินบ้าง นักบินต้องศึกษาอ่าน และมี situation awareness ว่าเรากำลังจะบินผ่านจุดไหนที่มีความเสี่ยงบ้าง และที่เค้ามาออก notam ได้เพราะมีการ "ขออนุญาต" ก่อนล่วงหน้าว่าจะมีการยิงบั้งไฟ ที่บริเวณไหนบ้าง ช่วงเวลาไหน อันนีัคือสิ่งที่ถูกต้องและควรทำ เพราะเจ้าหน้าที่หอบังคับการบินก็จะทราบพิกัดที่ค่อนข้างแน่นอน และจะไม่ให้นักบินบินผ่านพื้นที่ดังกล่าวตามห้วงเวลานั้นๆ แต่ปัญหาที่เราพบวันนี้คือ "คนที่ไม่ได้ขออนุญาต" และยิงบั้งไฟสูงเสียด้วยนี่แหละครับที่ส่วนรวมเดือดร้อน
รูปที่ 2
รูปที่ 3 คือรูปที่ผมพึ่งได้เอามานั่งดูเวลาที่ถ่าย ด้วยความที่มือถือสมัยใหม่ มีการบันทึกเวลา ชนิดกล้อง เลนส์ที่ถ่าย รวมถึงพิกัด gps เลยได้รูปมาอย่างที่เห็นครับว่ามันเกิดประมาณจุดไหน
รูปที่ 3
ทั้งหมดที่ผมออกมาเขียนเตือนเพราะผมเป็นห่วงเรื่องความปลอดภัยครับ เข้าใจดีว่ามันเป็นประเพณี อย่าไปดราม่ากันว่าคนท้องที่ไหนเลย ผมก็ลูกหลานคนอีสาน พ่อผมเป็นคนอุบลนี่แหละ แต่อยากให้คนที่ร่วมประเพณีได้ตระหนักถึงความปลอดภัยของส่วนรวมและการเดินอากาศด้วยครับ ไม่ใช่ ”ทำอะไรตามใจคือไทยแท้“ เราต้องช่วยกันทำตามกฎเพื่อความปลอดภัย และไม่ใช่อ้างประเพณีว่าทำกันมาแบบนี้ ทุกวันนี้หลายคนคงทราบมันคือการเล่นการพนันกัน ว่าใครบินสูงกว่ากัน เดิมพันกัน มีแพ้มีชนะ คนที่ทำบั้งไฟแม่งก็ยิ่งทำให้มันบินสูงไปเรื่อยๆ

ลองคิดบ้างนะถ้าวันนี้ "พ่อแม่พี่น้องลูกเมียของคนที่ทำแบบนี้บังเอิญจะกลับบ้านมางานบุญบั้งไฟโดยเที่ยวบินไหนสักเที่ยว แล้วมาโดนบั้งไฟที่ คุณเองทำชนเครื่องบินจนเกิดความสูญเสีย คุณจะคิดอย่างไร?" ฝากไว้ให้คิดครับ🙏🏻