svasdssvasds
เนชั่นทีวี

สังคม

ผู้โดยสารโวย! เปลี่ยนเลขสายรถเมล์ สร้างความสับสน ยิ่งแก้ ยิ่งเละ

02 กุมภาพันธ์ 2567
เกาะติดข่าวสาร >> NationTV
logoline

"คมนาคม" สั่งกรมการขนส่งทางบก-ขสมก. เร่งปฏิรูปเส้นทางรถเมล์ ในกรุงเทพ-ปริมณฑล สั่งเปลี่ยนเลขสายรถเมล์ใหม่ ไม่มีขีดคั่น เริ่ม 1 มี.ค. นี้ ด้าน ผู้ใช้รถเมล์โวย! สร้างความสับสน ยิ่งแก้ ยิ่งเละ

2 กุมภาพันธ์ 2567 นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม เดินหน้าแผนปฏิรูปเส้นทางรถโดยสารประจำทางในพื้นที่ กทม.และปริมณฑล เพื่อยกระดับการให้บริการแก่ผู้โดยสาร และสามารถเชื่อมโยงระบบรถโดยสารประจำทาง กับระบบขนส่งสาธารณะอื่น ซึ่งขณะนี้เป็นช่วงเปลี่ยนผ่านตามแผนปฏิรูปฯ จึงมอบหมายให้กรมการขนส่งทางบก ปรับเลขสายรถเมล์ใหม่ ตามความต้องการของประชาชน โดยให้นำขีดคั่นออก และต่อท้ายด้วยวงเล็บสายรถเมล์เดิม

เช่น 1 - 15 เปลี่ยนเป็น 115 (150 เดิม) ให้ง่ายต่อการจดจำ และเพื่อให้หมายเลขเส้นทางเป็นรูปแบบเดียวกันทั้งระบบ และมีการปรับเปลี่ยนไปจากเดิมไม่มากนัก เพื่อไม่ให้ประชาชนเกิดความสับสน

ด้าน นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า พร้อมร่วมมือกับ ขสมก. ทบทวนการปรับปรุงหมายเลขเส้นทางรถโดยสารประจำทาง เพื่อให้ง่ายต่อการจดจำของประชาชน ส่วนตัวอักษรหมายเลขสายรถ ไม่ได้กำหนดฟอนต์ตัวอักษร แต่ขอให้ผู้ประกอบการพิจารณาตามความเหมาะสม ให้ตัวอักษรมองเห็นได้อย่างชัดเจน

ขณะเดียวกัน กรมการขนส่งทางบกอยู่ระหว่างการปรับเปลี่ยนรถโดยสารประจำทางทั้งระบบ เป็นรถที่ใช้พลังงานสะอาด เพื่อร่วมแก้ไขปัญหาฝุ่น PM 2.5 เริ่มดำเนินการตั้งแต่ 1 มีนาคมนี้ เป็นต้นไป

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เพจ "รถเมล์ไทย Rotmaethai" ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับกรณีดังกล่าว ว่า บันเทิง! เมื่อทางราชการ กำหนดให้เลขสายรถเมล์ปฏิรูป เอาขีดคั่น "-" ออก แล้วเราก็จะพบว่า

สาย 53 เปลี่ยนเป็นสาย 29
สาย 29 เปลี่ยนเป็นสาย 11
สาย 11 เปลี่ยนเป็นสาย 33
สาย 33 เปลี่ยนเป็นสาย 26
สาย 26 เปลี่ยนเป็นสาย 136
สาย 136 เปลี่ยนเป็นสาย 347
สาย 52 เปลี่ยนเป็นสาย 16
สาย 16 เปลี่ยนเป็นสาย 22
สาย 22 เปลี่ยนเป็นสาย 340
สาย 520 เปลี่ยนเป็นสาย 168
สาย 168 เปลี่ยนเป็นสาย 150
สาย 150 เปลี่ยนเป็นสาย 115
สาย 115 เปลี่ยนเป็นสาย 145
สาย 145 เปลี่ยนเป็นสาย 318
สาย 59 เปลี่ยนเป็นสาย 18
สาย 18 เปลี่ยนเป็นสาย 23
สาย 23 เปลี่ยนเป็นสาย 35
สาย 35 เปลี่ยนเป็นสาย 48
สาย 48 เปลี่ยนเป็นสาย 311
สาย 2 เปลี่ยนเป็นสาย 32E 
สาย 32 เปลี่ยนเป็นสาย 25
สาย 25 เปลี่ยนเป็นสาย 37E
สาย 37 เปลี่ยนเป็นสาย 49
สาย 49 เปลี่ยนเป็นสาย 243
สาย 38 เปลี่ยนเป็นสาย 38

บอกได้เลยว่างานนี้เละ ยิ่งแก้ ยิ่งเละ เพราะพอเอาขีดออกไป กลายเป็นว่า บางเส้นทาง ไปใช้เลขสายที่เป็นของเดิม

สาย 53 ใช้เลขสายนี้มาตั้งแต่ปี 2513 เปลี่ยนมาเป็นสาย 29 ซึ่งเราจะเห็นสาย 29 ไปสนามหลวง
แล้วสาย 29 เปลี่ยนไปใช้สาย 11 เราจะได้เห็นสาย 11 ไปวัดพระศรีมหาธาตุบางเขน ไม่ไปสวนหลวง ร.9 แล้ว

คงได้ทะเลาะกันแน่หละงานนี้ สาย 22 เปลี่ยนเส้นทางไปปากเกร็ด เดิมผ่านหน้ารามแท้ๆ คือไม่ต่างอะไรกับการสลับเลขสายทั้งระบบเลย


 

ขณะเดียวกันมีบรรดาผู้ใช้บริการรถเมล์เข้ามาแสดงความเห็นว่า 

  • ตัวอย่างของการทำงานแบบผลาญงบไปวันๆ
  • เพื่ออะไรครับ ป้ายแนะนำสายรถตามจุดสำคัญยังไม่เปลี่ยนเลยทั้งที่เส้นทางเปลี่ยนไปแล้ว ครั้งนี้เปลี่ยนเบอร์อีก จะมีการปรับปรุงป้ายต่างๆ ไหมครับ
  • หนักแล้ว! บางคนไม่ได้เดินทางทุกวัน มาขึ้นอีกทีสายเปลี่ยน ผู้โดยสารจะรู้มั้ย กลับมาใช้เลขดั่งเดิมเถอะครับ
  • งง ทำเพื่ออะไร ส่วนตัวสงสารคนสูงอายุที่มารอใช้บริการและต้องมายืน งง แถมการประชาสัมพันธ์ก็ไม่ได้ดีอะไรขนาดนั้น
  • จากใจคนขึ้นรถเมล์ ยกนิ้วให้คนคิดเลยครับ คนคิด ได้ขึ้นรถเมล์บ้างป่าว เรียกให้จอดก็ยากแล้ว ขึ้นให้ถูกสายนี้น่าจะหนัก



ขอบคุณภาพจาก :  Bangkokbusclub.com ชุมชนคนรักรถเมล์ 

logoline