ผศ.ดร.ศิริพงศ์ พฤทธิพันธุ์ รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย กลุ่มธุรกิจการซ่อมบำรุงรถจักรและล้อเลื่อน โพสต์ภาพลงในเฟซบุ๊กส่วนตัว เกี่ยวกับรถไฟมือสองจากญี่ปุ่น รุ่น KIHA183 ทำการทดสอบวิ่งจากชุมทางมักกะสันไปยังอำเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี ข้อความว่า “เหมือนได้ใหม่ เร็วกว่าซื้อใหม่ เพราะกว่าจะผ่านกระบวนการจัดซื้อนานสุดๆ อย่า Drama ว่าเป็นรถมือสองญี่ปุ่น ทำออกมาค่าใช้จ่ายไม่เกิน 5 แสนต่อคัน รอสรุป อีกครั้ง คชจ.นี้ ยังไม่รวมค่าแรง เหมือนได้ใหม่ ออกมาทดลอง 3 คันแรก โดยฝีมือช่างวิศวกรรถไฟไทย ขอขอบคุณทีมงาน นำโดยทีมงาน อดิสรศูนย์ซ่อมรถดีเซลรางมักกะสัน ทั้งช่างส่วนบน ส่วนล่างปรับอากาศ และอีกหลายคนที่เกี่ยวข้อง ส่วนจะวิ่งเส้นไหน รอประชุมสรุปอีกครั้ง จากคณะทำงาน”
ทั้งนี้ รถไฟมือสองจากญี่ปุ่น รุ่น KIHA183 เป็นรถไฟดีเซลราง KIHA 183 ของบริษัท Hokkaido Railway Company (JR HOKKAIDO) ซึ่งทางประเทศญี่ปุ่นได้บริจาคให้เมืองไทยฟรี จำนวน 17 คัน
รถไฟมือสองจากญี่ปุ่นนี้ เคยเป็นประเด็นดราม่าในโซเชียลในช่วงแรกหลังจากการได้รับบริจาค โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้นำมาซ่อมแซม ดัดแปลง ปรับปรุง และตกแต่งใหม่เพื่อนำมาวิ่งในประเทศไทย กำหนดให้เป็นขบวนรถในเส้นทางระยะสั้น ขบวนรถพิเศษพินิจงาน และขบวนพิเศษสำหรับการท่องเที่ยวในเส้นทางต่างๆ