เนชั่นทีวี

ข่าว

“สรรเพชญ” เผยสะพานเกาะลันตา-สะพานทะเลสาบสงขลา ลุยสร้างปีนี้เสร็จปี 72

07 ก.ค. 2569 | titayu_pur

“สรรเพชญ” เผยสะพานเกาะลันตา-สะพานทะเลสาบสงขลา ลุยสร้างปีนี้เสร็จปี 72

“สรรเพชญ” เผยข่าวดี คมนาคมกางแผนสร้างสะพานเชื่อมเกาะลันตา-สะพานข้ามทะเลสาบสงขลา ได้ตัวผู้รับจ้างแล้ว เตรียมลุยก่อสร้างปลายปี 2569 นี้ คาดเสร็จพร้อมกันปี 2572

“สรรเพชญ” เผยข่าวดี คมนาคมกางแผนสร้างสะพานเชื่อมเกาะลันตา-สะพานข้ามทะเลสาบสงขลา ได้ตัวผู้รับจ้างแล้ว เตรียมลุยก่อสร้างปลายปี 2569 นี้ คาดเสร็จพร้อมกันปี 2572

KEY

POINTS

  • ความคืบหน้าล่าสุด: โครงการสะพานเชื่อมเกาะลันตา (กระบี่) และสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา (สงขลา-พัทลุง) ได้ตัวผู้รับจ้างแล้ว เตรียมลงนามสัญญาและเริ่มก่อสร้างปลายปี 2569 คาดเสร็จปี 2572
     
  • มูลค่าและระยะทาง: สะพานเกาะลันตายาว 2.2 กม. งบ 1,849.50 ล้านบาท ส่วนสะพานทะเลสาบสงขลายาว 7 กม. งบ 4,829.25 ล้านบาท ช่วยร่นระยะเวลาเดินทางจาก 2 ชั่วโมง เหลือเพียง 10-15 นาที
     
  • ใส่ใจสิ่งแวดล้อม: ครม. อนุมัติงบเพิ่มเติมอีก 402.82 ล้านบาท สำหรับแผนอนุรักษ์โลมาอิรวดีในทะเลสาบสงขลา ระยะ 5 ปีแรก เพื่อให้การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเติบโตควบคู่กับระบบนิเวศอย่างสมดุล

7 กรกฎาคม 2569 กระทรวงคมนาคม โดยนายสรรเพชญ บุญญามณี รมช.คมนาคม จับมือ สส.ภาคใต้ แถลงความคืบหน้าครั้งสำคัญ หลัง ครม. มีมติไฟเขียวเดินหน้า #สะพานเชื่อมเกาะลันตา และ สะพานข้ามทะเลสาบสงขลา โดยทั้งสองอภิมหาโครงการ ได้ตัวผู้รับจ้างเรียบร้อยแล้ว และเตรียมลงนามสัญญา เพื่อเริ่มปักเสาเข็มก่อสร้างในช่วงปลายปี 2569 นี้ เพื่อยกระดับเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว และการคมนาคมขนส่งในพื้นที่ภาคใต้อย่างยั่งยืน โดยคาดว่าจะสร้างเสร็จพร้อมเปิดใช้งานภายในปี 2572


นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วย นายชลัฐ รัชกิจประการ นางสาวศศิธร กิตติธรกุล นายร่มธรรม ขำนุรักษ์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรแบบบัญชีรายชื่อ นายสมยศ พลายด้วง นายอนุกูล พฤกษาอนุศักดิ์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดสงขลา นาวาอากาศเอก อธิคุณ คงมี นายวรท เทอดวีระพงศ์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดพัทลุง นายกิตติ กิตติธรกุล นายถิรเดช ตั้งมั่นก่อกิจ นายกิตติชัย เอ่งฉ้วน สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดกระบี่ ร่วมแถลงความคืบหน้าโครงการสำคัญของกระทรวงคมนาคม เพื่อยกระดับการพัฒนาพื้นที่ภาคใต้ ณ ที่ทำการพรรคภูมิใจไทย

 

นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม

 

นายสรรเพชญ กล่าวว่า วันนี้คณะรัฐมนตรี ได้มีมติสำคัญ เพื่อเดินหน้า 2 โครงการใหญ่ของกรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ได้แก่ โครงการสะพานเชื่อมเกาะลันตา จังหวัดกระบี่ และโครงการสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา เชื่อมจังหวัดสงขลาและจังหวัดพัทลุง ซึ่งเป็นโครงการที่พี่น้องประชาชนในพื้นที่รอคอยมาเป็นเวลานาน และจะเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญในการยกระดับการเดินทาง การท่องเที่ยว เศรษฐกิจ การค้า การขนส่ง และคุณภาพชีวิตของประชาชนภาคใต้ในระยะยาว

 

มติคณะรัฐมนตรีครั้งนี้เป็นสัญญาณสำคัญว่า โครงการที่ประชาชนรอคอยกำลังเดินหน้าเข้าสู่ขั้นตอนปฏิบัติจริง โดยขณะนี้ทั้ง 2 โครงการได้ตัวผู้รับจ้างแล้ว มีแผนเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปี 2569 และคาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2572 ทั้งสองแห่ง

 

สำหรับขั้นตอนจากนี้ เมื่อกระทรวงการคลังลงนามในสัญญากับธนาคารโลกเรียบร้อยแล้ว กระทรวงการคลังจะแจ้งมายังกรมทางหลวงชนบท เพื่อให้กรมทางหลวงชนบทดำเนินการลงนามในสัญญากับผู้รับจ้าง และเดินหน้าโครงการก่อสร้างต่อไปตามขั้นตอน 

 


ภาพตัวอย่างสะพานเชื่อมเกาะลันตา-สะพานข้ามทะเลสาบสงขลา

 

นายสรรเพชญ กล่าวว่า โครงการสะพานเชื่อมเกาะลันตา จังหวัดกระบี่ จะช่วยแก้ปัญหาการเดินทางเข้าออกเกาะลันตา ลดความล่าช้าบริเวณท่าแพขนานยนต์ ลดความแออัด ยกระดับความปลอดภัย และเพิ่มศักยภาพด้านการท่องเที่ยวของอำเภอเกาะลันตา โดยโครงการมีระยะทางรวมประมาณ 2.2 กิโลเมตร แบ่งเป็นความยาวสะพาน 1.92 กิโลเมตร และถนนเชื่อมต่อ 0.28 กิโลเมตร วงเงินรวมทั้งสิ้น 1,849.50 ล้านบาท


เมื่อโครงการแล้วเสร็จ ประชาชน นักท่องเที่ยว ผู้ประกอบการ และภาคบริการในพื้นที่จะได้รับประโยชน์โดยตรงจากการเดินทางที่สะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยมากขึ้น เกาะลันตาจะมีโครงข่ายคมนาคมที่รองรับการเติบโตของเมืองท่องเที่ยวระดับนานาชาติได้ดียิ่งขึ้น

 

“สะพานเชื่อมเกาะลันตา จะไม่ใช่เพียงสะพานเชื่อมแผ่นดินกับเกาะ แต่เป็นการเชื่อมประชาชนกับความปลอดภัย เชื่อมนักท่องเที่ยวกับแหล่งท่องเที่ยวสำคัญของกระบี่ และเชื่อมผู้ประกอบการกับโอกาสทางเศรษฐกิจใหม่” นายสรรเพชญ กล่าว

 

 

ภาพตัวอย่างสะพานเชื่อมเกาะลันตา-สะพานข้ามทะเลสาบสงขลา

 

ส่วนโครงการสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา เชื่อมอำเภอกระแสสินธุ์ จังหวัดสงขลา กับอำเภอเขาชัยสน จังหวัดพัทลุง จะช่วยลดระยะทางการเดินทางได้มากกว่า 80 กิโลเมตร หรือลดระยะเวลาเดินทางจากเดิมประมาณ 2 ชั่วโมง เหลือเพียงประมาณ 10–15 นาที โดยโครงการมีระยะทางรวมประมาณ 7 กิโลเมตร วงเงินรวมทั้งสิ้น 4,829.25 ล้านบาท


นายสรรเพชญ กล่าวว่า โครงการนี้จะเป็นเส้นทางสำคัญในการเชื่อมโยงการเดินทาง ระหว่างจังหวัดสงขลาและจังหวัดพัทลุง  รองรับการท่องเที่ยวรอบทะเลสาบสงขลา สนับสนุนการค้า การขนส่งและโลจิสติกส์ และเพิ่มโอกาสทางเศรษฐกิจให้กับประชาชนทั้งสองฝั่งทะเลสาบ

 

“สะพานข้ามทะเลสาบสงขลา เป็นมากกว่าเส้นทางคมนาคม แต่คือการเชื่อมจังหวัด เชื่อมชุมชน เชื่อมเศรษฐกิจ และเชื่อมคุณภาพชีวิตของพี่น้องประชาชนให้ดีขึ้นอย่างเป็นรูปธรรม” นายสรรเพชญ กล่าว

 

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวเพิ่มเติมว่า การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานต้องเดินหน้าไปพร้อมกับการดูแลสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะโครงการสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา ซึ่งคณะรัฐมนตรียังได้เห็นชอบกรอบค่าใช้จ่ายสำหรับแผนอนุรักษ์โลมาอิรวดีในทะเลสาบสงขลา ระยะ 5 ปีแรก วงเงิน 402.82 ล้านบาท เพื่อให้การก่อสร้างโครงการและการอนุรักษ์ทรัพยากรธรรมชาติสามารถดำเนินควบคู่กันไปได้อย่างสมดุล


นายสรรเพชญ กล่าวว่า การเดินหน้าโครงการทั้ง 2 แห่ง เกิดจากการทำงานร่วมกันของหลายฝ่าย ทั้งคณะรัฐมนตรี กระทรวงการคลัง กรมทางหลวงชนบท หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รวมถึงสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจากพื้นที่ภาคใต้ ที่ร่วมกันติดตาม ผลักดัน และสะท้อนเสียงของพี่น้องประชาชนในพื้นที่มาอย่างต่อเนื่อง

 

ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคม โดยกรมทางหลวงชนบท จะเร่งดำเนินการในขั้นตอนที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้โครงการสามารถเดินหน้าได้ตามกรอบเวลาที่กำหนด โดยยึดหลักความรอบคอบ โปร่งใส เป็นไปตามขั้นตอน คำนึงถึงสิ่งแวดล้อม และประโยชน์ของประชาชนเป็นสำคัญ

 

“วันนี้ คือ อีกหนึ่งก้าวสำคัญของภาคใต้ เป็นก้าวที่ทำให้โครงการที่ประชาชนรอคอย ขยับจากแผนบนกระดาษ ไปสู่การเตรียมความพร้อมเพื่อก่อสร้างจริง ผมและเพื่อนสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรภาคใต้จะติดตามความคืบหน้าอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้โครงการสำคัญเหล่านี้เกิดผลเป็นรูปธรรม และเกิดประโยชน์สูงสุดกับพี่น้องประชาชนในพื้นที่” นายสรรเพชญ กล่าว

 

 

ภาพตัวอย่างสะพานเชื่อมเกาะลันตา-สะพานข้ามทะเลสาบสงขลา

ภาพตัวอย่างสะพานเชื่อมเกาะลันตา-สะพานข้ามทะเลสาบสงขลา

ภาพตัวอย่างสะพานเชื่อมเกาะลันตา-สะพานข้ามทะเลสาบสงขลา  

ข่าวล่าสุด