ท่าเรือริมฝั่งแม่น้ำแยงซีกลับมาคึกคัก (คลิป)
13 ก.พ. 2566 | piyarom

การขนส่งสินค้าทางเรือของจีนกลับมาคึกคักอีกครั้งและมีแนวโน้มเติบโตต่อเนื่อง โดยเฉพาะท่าเรือตามลำแม่น้ำแยงซีที่ถือว่าพลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่ง
ข่าว
13 ก.พ. 2566 | piyarom

การขนส่งสินค้าทางเรือของจีนกลับมาคึกคักอีกครั้งและมีแนวโน้มเติบโตต่อเนื่อง โดยเฉพาะท่าเรือตามลำแม่น้ำแยงซีที่ถือว่าพลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่ง
พนักงานเครนกำลังสาละวนกับการกลับมาปฏิบัติหน้าที่ หลังจากหยุดยาวในช่วงตรุษจีน ซึ่งงานที่ท่าเรือเพิ่มขึ้นอย่างมากตั้งแต่เข้างานจนถึงเลิกงาน ท่าเรือ "เฉิงหลิงจี้" ตั้งอยู่บนฝั่งแม่น้ำแยงซี ถือเป็นจุดศูนย์กลางของการขนถ่ายตู้สินค้า และเป็นหนึ่งในท่าเรือที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งของจีน กำลังกลับมาทำหน้าที่อย่างเต็มประสิทธิภาพอีกครั้ง พร้อมกับเรือบรรทุกสินค้ามากมายที่เดินทางเข้าเทียบท่า
ตลอดปีที่แล้วท่าเรือทั่วประเทศจีนต้องเผชิญกับปัญหาท้าทายจากมาตรการป้องกันโควิด แต่ยังมีท่าเรืออีกหลายแห่งอย่างเช่นที่ริมฝั่งแม่น้ำแยงซีที่ยังสามารถจัดการกับตู้สินค้าได้เป็นจำนวนมาก
ผู้บริหารท่าเรือกล่าวว่าการเข้า-ออก ของเรือบรรทุกสินค้าเป็นไปอย่างราบรื่น โดยเมื่อปีที่แล้วท่าเรือเฉิงหลิงจี้แห่งนี้ สามารถจัดการกับตู้สินค้าหรือคอนเทนเนอร์ได้มากกว่า 1 ล้านตู้ ถือเป็นท่าเรืออันดับ 3 ในเขตภาคกลางและขนานไปกับแม่น้ำที่ยาวที่สุดของจีน ที่สามารถทำได้ถึงขั้นนี้ มูลค่านำเข้าและส่งออกที่ท่าเรือแห่งนี้ตลอดปีที่แล้วสูงกว่า 3 แสน 5 หมื่นล้านบาท ท่าเรือแห่งนี้จึงถือเป็นดัชนีการพัฒนาเศรษฐกิจที่เน้นการส่งออก และสร้างผลประโยชน์อย่างมากให้กับมณฑลหูหนานและทั่วภาคกลางของจีน
ท่าเรือเฉิงหลิงจี้มีทั้งหมด 5 เทอร์มินัล ทั้งสำหรับการนำเข้ายานยนต์ เนื้อ ธัญพืช ผลไม้และไม้ และยังเชื่อมโยงระบบแม่น้ำของจีนเข้ากับทะเลผ่านทางเมืองท่าเซี่ยงไฮ้ เชื่อมโยงไปยังท่าเรือในยุโรป สหรัฐ และโอเชเนีย การนำเข้ายังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องโดยเฉพาะอาหาร แร่เหล็ก และถ่านหิน
ข้อมูลของกระทรวงคมนาคมของจีนชี้ว่า ตลอดปีที่แล้วท่าเรือต่าง ๆ ของจีนได้จัดการสินค้ามากกว่า 15,700 ล้านตัน หรือมากกว่าปีที่แล้วเกือบ 1 เปอร์เซ็นต์ จำนวนคอนเทนเนอร์ผ่านท่าเรือแห่งนี้เพิ่มขึ้น 4.7 เปอร์เซ็นต์ หรือประมาณ 290 ล้านตัน
ผู้บริหารด่านศุลกากรกล่าวว่า ในปีนี้จะใช้ข้อได้เปรียบของท่าเรือให้มากที่สุด ส่งเสริมการผ่านเอกสารศุลกากรร่วมกัน และให้การส่งสินค้าโดยตรงไปยังต่างประเทศเป็นไปอย่างราบรื่นที่สุด เชื่อมโยงการขนส่งทางน้ำและทางรถไฟ และบูรณาการท่าเรือ "เฉิงหลิงจี้" ให้เข้ากับแผนพัฒนาแถบเศรษฐกิจแม่น้ำแยงซี โดยในปีนี้ต้้งเป้าจะเพิ่มจำนวนคอนเทนเนอร์ขึ้นอีก 25 เปอร์เซ็นต์