เอฟเอเอ และคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ หรือ เอ็นทีเอสบี เปิดการสอบสวนหาสาเหตุของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นแล้ว
ขณะที่แฮงค์ โคตส์ ประธานองค์กร คอมเมมโมเรทีฟ แอร์ ฟอร์ซ ซึ่งเป็นผู้จัดงานแอร์โชว์ และเจ้าของเครื่องบิน เปิดเผยว่า โดยปกติเครื่องบิน บี-17 ฟลายอิง ฟอร์เทรสส์ จะมีลูกเรืออยู่บนเครื่องบิน 4-5 คน และเครื่องบิน พี-63 คิงคอบรา มักมีนักบินคนเดียว และไม่มีลูกค้าที่จ่ายเงินเพื่อขึ้นเครื่องบินดังกล่าวระหว่างการโชว์ นอกจากนี้เครื่องบินที่บินโชว์ในงานได้รับการบังคับโดยอาสาสมัครที่ผ่านการฝึกอบรมการบินขั้นสูง ซึ่งมักเป็นนักบินเกษียณ
นอกจากนี้เวบไซต์ของผู้จัดงานแจ้งยกเลิกกิจกรรมในงานแอร์โชว์ที่เดิมจะจัดถึงวันอาทิตย์ที่ 13 พ.ย. แล้ว