20 พฤษภาคม 2568 กรณีนายดาว ชาว จ.ศรีสะเกษ คนงานก่อสร้างพลัดตกหลุมเสาเข็มลึก 19 เมตร และถูกดินทับ บริเวณงานก่อสร้างอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดิน ใกล้ซอยหลานหลวง 6 แขวงป้อมปราบ เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย กทม. เมื่อช่วงบ่าย วันที่ 19 พฤษภาคม 2568 ที่ผ่านมา จนถึงขณะนี้การค้นหาผ่านมาประมาณ 24 ชั่วโมงแล้ว ยังไม่พบร่างผู้สูญหาย
ล่าสุด วันนี้ นายสุริยชัย รวิวรรณ ผู้อำนวยการสำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย กทม. เปิดเผยถึงสถานการณ์การค้นหาผู้ประสบภัย ว่า จากการประเมินสถานการณ์ภาพรวมทั้งหมด เชื่อว่า ผู้ประสบภัยน่าจะเสียชีวิตแล้ว เนื่องจากมีการทับถมของดินและน้ำ ทำให้ไม่มีอากาศเข้าไปได้ หลังจากนี้ต้องพิสูจน์ทราบว่าร่างอยู่บริเวณไหน เนื่องจากความลึกของบ่อ มีความลึกประมาณ 19-21 เมตร ส่วนที่เป็นดินแข็งอยู่ที่ประมาณ 16 เมตร และทางเจ้าหน้าที่ได้นำแผ่นเหล็กทำเป็นกล่องสี่เหลี่ยม เพื่อป้องกันไม่ให้ดินสไลด์ลงไปทับถมเพิ่มขึ้น
จากนั้นแผนช่วยเหลือต่อไป จะมีการเจาะปล่องคู่ขนานลงไป เพื่อให้ดินในปล่องเกิดเหตุไหลออกมา ส่วนด้านบนจะมีเจ้าหน้าที่คอยควบคุมและค้นหา ซึ่งคาดว่าร่างน่าจะอยู่ไม่เกินความลึก 15 - 16 เมตร โดยจะเร่งรัดให้แล้วเสร็จก่อนค่ำในวันนี้ เพื่อให้สะดวกในการปฏิบัติหน้าที่
ส่วนสาเหตุที่เกิดขึ้นในครั้งนี้ ทาง ปภ. ยังไม่ได้คุยในรายละเอียด แต่มุ่งเน้นในการค้นหาร่างผู้เสียชีวิตมากกว่า เพราะว่าเบื้องต้นทางเจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทย บอกว่า สาเหตุที่ดินทรุดตัวอยู่ในบริเวณจุดเจาะเสาเข็มทำให้ผู้ประสบภัยลื่นไถลลงไปในหลุมดังกล่าว และประจวบเหมาะกับเป็นช่วงที่ท่อประปาแตกจึงทำให้มีน้ำทะลักเข้ามา ซึ่งเรื่องดังกล่าวต้องให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้ามาตรวจสอบอีกครั้งหนึ่ง
สำหรับอุปสรรคในการช่วยเหลือคลี่คลายสถานการณ์ในครั้งนี้ เป็นเรื่องของพื้นที่ที่ค่อนข้างจำกัด และสภาพดินที่เปิดหลุมดังกล่าว เป็นดินเหนียวและง่ายต่อการลื่นไถล จึงทำให้แผ่นเหล็กที่กั้นไว้พร้อมจะสไลด์ลงในบ่อทุกเมื่อ จึงต้องมีการเชื่อมแผ่นเหล็กทั้ง 4 ด้านอยู่ตลอดเวลา จึงทำให้ต้องใช้เวลามากในการที่ต้องจัดการระบบความปลอดภัย
สำหรับในส่วนของการเยียวยาเบื้องต้น ทางรถไฟฟ้าแห่งประเทศไทยจะให้การเยียวยาอย่างเต็มที่ และจะอำนวยความสะดวกเพื่อพาครอบครัวผู้เสียชีวิตมายังที่เกิดเหตุ เพื่อร่วมติดตามการค้นหาในครั้งนี้ด้วย
ขณะเดียวกัน นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พร้อมด้วย เจ้าหน้าที่ตำรวจ สน.นางเลิ้ง การรถไฟแห่งประเทศไทย สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย สำนักงานประกันสังคม เจ้าหน้าที่เทศกิจ เดินทางมายังพื้นที่เกิดเหตุ ร่วมกันเดินทางมาติดตามความคืบหน้าการให้ความช่วยเหลือ
โดยนายชัชชาติ เปิดเผยว่า ล่าสุดยังไม่เจอผู้สูญหาย ก็จะต้องทำงานด้วยการเปิดหน้าดินเพิ่มมากขึ้น สถานการณ์ก็น่าจะดีมากขึ้น เนื่องจากว่ามีชีทไพล์เป็นตัวกั้นดินอยู่ทั้ง 4 ด้าน คาดว่าจะสามารถขุดให้ลึกลงไปได้อีก ตั้งเป้าว่าจะสามารถค้นพบผู้สูญหายให้ได้ภายในวันนี้
ขณะที่ การขุดดินด้วยแบคโฮ จะขุดลงไปให้ลึกได้มากที่สุดไม่เกิน 10 เมตร เพื่อไม่ให้เกิดอันตรายต่อโครงสร้างพื้นฐาน ทั้งตัวอาคารและเสาไฟฟ้า ส่วนที่เหลือก็จะเป็นการใช้การคุ้ยดินด้วยมือ จนกว่าจะพบผู้ที่สูญหาย