เชียงใหม่ - 31 กรกฎาคม 2565 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ได้ออกประกาศผู้ทำการในอากาศ (NOTAM) ต่ออายุการ “ ปิดทางวิ่ง ”ออกไปอีก 3 วัน ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2565 วลา 06.00 น. จนถึง วันพุธ ที่ 3 สิงหาคม 2565 ถึง 22.00 น. เพื่อดำเนินการเคลื่อนย้ายอากาศยานออกจากพื้นที่ด้านข้างทางวิ่ง ซึ่งอากาศยานได้ลื่นไถลออกไป ส่วนสัมภาระของผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจากกรณีอากาศยานลื่นไถลออกนอกทางวิ่งนั้น ผู้โดยสารสามารถติดต่อสายการบินนกแอร์รับสัมภาระได้บริเวณ ห้องผู้โดยสารขาเข้าภายในประเทศ ทำอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย
ขณะที่นายวิจิตต์ แก้วไทรเทียม ผู้อำนวยการท่าอากาศยานเชียงใหม่ พร้อมด้วยนาวาอากาศโท มัธยัณห์ ไกรสรทองศรี รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานเชียงใหม่ (สายปฏิบัติการ) พร้อมด้วยผู้บริหารระดับสูงของท่าอากาศยานเชียงใหม่ ประธาน AOC และผู้บริหารสายการบิน ได้เข้ามาติดตามสั่งการ และอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสาร หลังเกิดเหตุการณ์อากาศยานของสายการบินนกแอร์ลื่นไถลออกนอกทางรันเวย์ เมื่อคืนวันที่ 30 ก.ค. 2565 ขณะแล่นลงจอดท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงเชียงราย ทำให้ต้องออกประกาศปิดทางวิ่ง และประกาศใช้แผนความต่อเนื่องทางธุรกิจ โดยใช้ท่าอากาศยานเชียงใหม่เป็นท่าอากาศยานสำรอง
โดยในวันนี้ ( 31 ก.ค.) มีสายการบินจากท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงเชียงราย มาที่ท่าอากาศยานเชียงใหม่ จำนวน 16 เที่ยวบิน ผู้โดยสารรวมทั้งสิ้นกว่า 2,000 คน โดยทางสำนักงานขนส่งจังหวัดเชียงราย จัดรถบัสรับส่งผู้โดยสารมาขึ้นเครื่องที่ท่าอากาศยานเชียงใหม่ และรับผู้โดยสารไปยังท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงเชียงราย และเนื่องจากเป็นช่วงหยุดยาวทำให้มีปริมาณเที่ยวบินและผู้โดยสารมากเป็นพิเศษ โดยเที่ยวบินของท่าอากาศยานเชียงใหม่มีจำนวน 102 เที่ยวบิน เมื่อรวมกับเที่ยวบินจากท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงเชียงราย .อีก 16 เที่ยวบิน รวมจำนวนเที่ยวบินในวันนี้ทั้งสิ้น 118 เที่ยวบิน
สกาวรัตน์ ศิริมา รายงาน