“กรีนบัส”รถโดยสารสายเหนือโอดราคาน้ำมันพุ่งไม่หยุดจ่อหยุดวิ่ง

     เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 2565 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บรรยากาศที่สถานีขนส่งผู้โดยสารเชียงใหม่ แห่งที่ 3 ในช่วงเช้าที่ผ่านมา ไม่คึกคักเท่าที่ควร โดยมีนักท่องเที่ยว และ ประชาชนชาวเชียงใหม่บางส่วนมาขึ้นรถโดยสาร  ขณะเดียวกันเช้านี้ ยังมีรถโดยสารเข้ามาจอดไม่มากนัก มีเพียงรถโดยสารของ บริษัท ชัยพัฒนาขนส่งเชียงใหม่ จำกัด หรือ กรีนบัส เท่านั้น

 

     นายสมชาย ทองคำคูณ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ชัยพัฒนาขนส่งเชียงใหม่ จำกัด เปิดเผยว่า ที่ผ่านมา ราคานำมัน ดีเซลอยู่ที่ 27 บาท ทางกรีนบัสจะมี ต้นทุน 28% แต่ปัจจุบัน ราคาน้ำมัน ปัจจุบันอยู่ที่ 34.94 จะมีต้นทุนเพิ่มขึ้นเป็น 34% ทำให้บริษัทขาดทุนสะสม แม้จะมีการประกาศลดเที่ยววิ่ง แต่ส่วนตัวมองว่าการลดเที่ยววิ่งลงไม่สามารถแก้ปัญหาได้ เพราะปัจจุบันมีผู้โดยสารแค่ 30 % เมื่อเทียบกับช่วงก่อน การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด 19 

      นอกจากนี้ เส้นทางภาคเหนือ ส่วนใหญ่เป็นเขาสูงชัน มีอัตราสิ้นเปลืองมากกว่า 40 % หากราคาน้ำมันพุ่งขึ้นเกิน 35 บาท แล้วไม่ สามารถปรับราคาค่าโดยสารขึ้นตามได้ บริษัทิ มีความจำเป็นจะต้องหยุดให้บริการ    สำหรับ กรีนบัส เป็นรถโดยสารให้บริการในพื้นที่ภาคเหนือ 16 เส้นทาง ปี 2562 มีรถบริการ 340 คัน แต่ปัจจุบัน ใช้รถเพียง 100 คันเท่านั้น

      ข้อมูลจากสมาคมกิจการรถโดยสารประจำทางไทย เปิดเผยว่า มติที่ประชุมต่างเห็นพ้องกันว่าไม่สามารถประกอบกิจการเดินรถได้ตามปกติเพราะต้องแบกภาระต้นทุนที่สูงขึ้นจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิง โดยต้องแบกต้นทุนเพิ่มขึ้นถึงเที่ยวละ 1,600 บาท ซึ่งแนวโน้มน้ำมันเชื้อเพลิงยังจะปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ผู้ประกอบการขนส่งและบริษัทรถร่วมจึงมีมติกำหนดให้ลดเที่ยววิ่งลง 80% ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2565 เป็นต้นไป

     สำหรับการปรับขึ้นราคาน้ำมันในช่วงที่ผ่านมา ตั้งแต่ เดือนมิถุนายน 2562 พบว่า ราคาน้ำมันดีเซลอยู่ที่ ลิตรละ 26.06 บาท เดือน มิถุนายน ปี 2563 อยู่ที่ราคา ลิตรละ 27.79 เดือนมิถุนายน ปี 2564 ลิตรละ 28.44 บาท ขณะที่ล่าสุด ราคาน้ำมันดีเซลพุ่งสูงขึ้นไปที่ลิตรละ 34.94 บาท

......

ภาพ/ข่าว วสันต์ ปัญญาเรือน ศูนย์ข่าวภาคเหนือ สำนักข่าวเนชั่น