นายชัชชาติ ยังกล่าวถึงประเด็นเรื่อง การต่ออายุสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว และย้ำว่า รถไฟฟ้าสายสีเขียวไม่มีอะไรน่าเป็นห่วง หน้าที่เราคือไปดูในสิ่งที่คนอื่นทำมาแล้ว สัญญาเก่าเป็นยังไง รับหนี้ยังไง ต่อสัญญา 40 ปี ยังไง และเมื่อเข้าไปก็จะใช้เวลา 1 เดือนในการตรวจสอบเอกสารแล้วพิจารณาว่า จะเดินต่อยังไง
ผมไม่ได้ใช้อารมณ์แต่ดูประโยชน์ของประชาชนเป็นที่ตั้ง และยืนยันด้วยว่า ไม่ได้มีการหารือกับพรรคเพื่อไทยแม้มีแนวคิดจะคล้ายกัน แต่เป็นนโยบายของตนเองตั้งแต่หาเสียงอยู่แล้วว่า จะต้องโปร่งใส และราคามีการแข่งขันที่เป็นธรรม
ส่วนหนี้ที่ กทม. ติดบีทีเอสอยู่หลายหมื่นล้านนั้น รับว่ามีกังวล แต่หลังปี 72 เงินก็จะเป็นของ กทม. ก็ต้องมาดูว่า ผ่อนจ่ายหนี้ได้หรือไม่ เป็นเหมือนการต้องดูอดีตว่า เกิดอะไรขึ้นเพื่อหาทางแก้ไขร่วมกัน